-
港口城市 编辑
港口城市
港口城市是位于江河、湖泊、海洋等水域沿岸，拥有港口并具有水陆交通枢纽职能的城市，一般港口城市，水运、渔业、造船都比较发达，其按地理位置和职能特点可以分为不同种类。
中文名：港口城市
外文名：Port City
地理位置：位于江河、湖泊、海洋等水域沿岸
职能：拥有港口并具有水陆交通枢纽
形成发展：受自然地理、社会经济等影响
类型：河口港城市等
分类：分为专业性和综合性两类
港口城市
港口城市
盐城市（盐城港：含陈家港港区、滨海港区、射阳港区和大丰港区）
张家港市 （张家港）
镇江市（镇江港）
江阴市 （江阴港）
南通市 （南通港）
苏州市（苏州港）
扬州市 （扬州港）
南昌市 （南昌港）
九江市 （九江港）
安庆市 （安庆港）
马鞍山市 （马鞍山港）
芜湖市 （芜湖港）
铜陵市 （铜陵港）
武汉市（武汉港）
黄石市（黄石港）
枝江市 （枝江港）
岳阳市 （城陵矶港）
重庆市 （重庆港）
泸州市 （泸州港）
宜宾市（宜宾港）
九江港（图为九江长江二桥）
港口名 | 位置 | 类型 | 毗邻水域 | 用途 |
|---|---|---|---|---|
潮州港 | 潮州市 | 沿海 | 拓林湾 | - |
佛山港 | 佛山市 | 内河 | 西江、北江 | |
广州港 | 广州市 | 沿海、内河 | 珠江口、珠江 | 货运、客运、军事 |
河源港 | 河源市 | 内河 | 东江 | - |
虎门港 | 东莞市 | 沿海 | 狮子洋 | |
惠州港 | 惠州市 | 沿海 | 大亚湾 | |
江门港 | 江门市 | 内河 | 西江 | |
揭阳港 | 揭阳市 | 内河 | 榕江 | |
茂名港 | 茂名市 | 沿海 | 南海 | |
梅州港 | 梅州市 | 内河 | 梅江 | |
清远港 | 清远市 | 内河 | 北江 | |
汕头港 | 汕头市 | 沿海 | 礐石海 | |
汕尾港 | 汕尾市 | 沿海 | 红海湾 | |
韶关港 | 韶关市 | 内河 | 北江 | |
深圳港 | 深圳市 | 沿海、内河 | 大鹏湾、深圳湾、珠江口、深圳河 | 货运、客运 |
云浮港 | 云浮市 | 内河 | 西江 | - |
湛江港 | 湛江市 | 沿海 | 湛江湾、琼州海峡、雷州湾、北部湾、王村湾 | 货运、客运、军事 |
肇庆港 | 肇庆市 | 内河 | 西江 | - |
中山港 | 中山市 | 沿海、内河 | 珠江口、西江 | 货运、客运 |
珠海港 | 珠海市 | 沿海、内河 | 南海、珠江口、西江 | 货运、客运 |
北部湾港 | 北海市、钦州市、防城港市 | 沿海 | 廉州湾、钦州湾、防城湾 | 货运、客运 |
哈尔滨港 （哈尔滨市）
佳木斯港 （佳木斯市）
抚远港（抚远市）
同江港（同江市）
高雄港 （高雄市）
大连市 （大连港）
秦皇岛市（秦皇岛港）
唐山市（唐山港：曹妃甸港区，京唐港区，丰南港区）
天津市（天津港）
滨州市（滨州港）
东营市 （东营港）
烟台市 （烟台港）
威海市 （威海港）
营口市（营口港）
二、黄海、东海及台湾海峡沿岸地区
青岛市 （青岛港）（董家口港）
日照市（日照港）（岚山港）
连云港市（连云港港）
南通市（南通港）
上海市 （上海港）
舟山市（舟山港）
宁波市（宁波港）
温州市（温州港）
泉州市（泉州港）
厦门市（厦门港）
汕头市（汕头港）
三、南海地区及台湾地区
广州、香港、湛江、深圳、澳门、海口、防城港、台北、高雄等
维多利亚
维多利亚港
维多利亚港古称尖沙咀洋面或中门，早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从中国清政府手上夺得香港，便发展其远东的海上贸易事业，香港的殖民地史随即展开。事实上，维多利亚港一直影响香港的历史和文化，亦主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大城市的关键之一。
形成原因
维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比后来还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。
贸易
中环毕打街的货运码头，摄于1904年维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，2006年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。
维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。
旧金山湾
旧金山湾
旧金山湾呈南北链型，周围分布独立的城市，以半岛的旧金山，东湾的奥克兰，以及南湾的圣荷西为主要。湾内有四个主要岛屿：天使岛是一个州立公园；阿拉米达是一城市；金银岛原是一军事基地，现已转为民用；阿尔卡特拉斯岛设有二十世纪专门关押最恶劣罪犯的一个监狱（现已停用），号称无人能从这里脱逃，因为它四面环水，水温极低，而且有白鲨出没。
海湾的地理区分与旧金山湾区陆地惯用的地理名称稍有不同。从海湾大桥往南的全部水域都称为“南湾”（South Bay），海湾大桥往北、金门桥以内、北至圣拉菲大桥的水域称为“中湾”（Central Bay），再往北则称为“北湾”（North Bay）。北湾又称为“圣帕布罗湾”（San Pablo Bay）。
旧金山湾提供多种休闲娱乐项目，包括帆船、风帆、垂钓、游泳等等。
里约热内卢
里约热内卢港
里约热内卢港在巴西东南岸里约热内卢东面的海港。著名的基督像就在港内的一个岛上方。
里约热内卢港与对岸尼泰罗市对峙，西南至圣多斯港210海里，至巴拉那瓜港500海里，东北至维多利亚港283海里，至萨尔瓦多港747海里，东至开普敦港3290米。
瓜纳巴拉湾腹宽口窄，风平浪静，为世界三大天然良港之一。港区在夸海湾大桥西端南沿湾岸顺岸布局，仅东南有莫亚突堤长400米，周边有4个水深7.3－9.8米泊位，码头线总长8.8米，其它码头自南而北顺序有：甘博亚1、2号码头（南岸），总长3325米，前沿水深7.2－9.2米；圣克里斯托巴奥码头（南岸），总长6325米，前沿水深7.0－9.5米；卡朱码头（北岸西段），总长1300米，水深6.4－15.2米；煤、矿石码头（北岸东段），总长765米，水深11.7－12.0米。全港岸壁码头线总长7500多米，共50个泊位，各长150米左右，大部分通用，既装杂货也装钢铁、集装箱等，集装箱船一般停靠港区南北码头，矿石、煤船停靠港区北部。油轮码头有8个泊位，能停靠1.5－13.5万吨级船，位于港湾中小岛上。该港曾长期为巴西第一大吞吐港。但80年代后期被圣多斯港所超出，年吞吐2500万吨左右。输出咖啡、蔗糖、皮革、钢铁、和铁、锰矿石；输入石油、煤、机械等。
Bombay 孟买 （印度）
Boston 波士顿 （美国）
Cape Town 开普敦 （南非）
Hongkong 香港 （中国）
Houston 休斯敦 （美国）
Liverpool 利物浦 （英国）
New York 纽约 （美国）
San Francisco 圣弗朗西斯科 （美国）
Shanghai 上海 （中国）
Singapore 新加坡 （新加坡）
Sydney 悉尼 （澳大利亚）
1、本站所有文本、信息、视频文件等，仅代表本站观点或作者本人观点，请网友谨慎参考使用。
2、本站信息均为作者提供和网友推荐收集整理而来，仅供学习和研究使用。
3、对任何由于使用本站内容而引起的诉讼、纠纷，本站不承担任何责任。
4、如有侵犯你版权的，请来信（邮箱:baike52199@gmail.com）指出，核实后，本站将立即删除。
