普洱思茅机场 编辑

中国云南省普洱市境内4C级支线机场

普洱思茅机场普洱思茅机场

普洱思茅机场(Puer Simao Airport,IATA:SYM,ICAO:ZPSM),位于中国云南省普洱市思茅区思茅街道思亭路123号,东距普洱市中心仅1千米,为4C级军民合用国内支线机场 。

1961年3月15日,思茅机场正式通航 ;1969年,思茅机场跑道延长至2500米 ;1972年,思茅机场实行军民合用 ;2008年7月2日,思茅机场正式更名为普洱思茅机场 。

截至2021年7月,普洱思茅机场航站楼面积5382平方米,民航站坪设1个B类机位、5个C类机位;跑道长2500米、宽45米,可全天候起降B737-7800、A319-100及以下系列的机型 。

2021年,普洱思茅机场共完成旅客吞吐量57.7917万人次,同比增长15.8%,全国排名第124位;货邮吞吐量1167.2吨,同比增长60.3%,全国排名第116位;飞机起降8311架次,同比增长11.6%,全国排名第136位 。

基本信息

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中文名:普洱思茅机场

外文名:Puer Simao Airport

ICAO代码:ZPSM

IATA代码:SYM

通航日期:1961年3月15日

所属地区:中国云南省普洱市

飞行区等级:4C级

机场类型:军民合用机场

地区管理:中国民用航空西南地区管理局

航站楼面积:5382 m²(截至2021年7月)

机位数量:6 个(截至2021年7月)

跑道长度:2500 m(截至2021年7月)

航线数量:3 条(2022/2023年冬春航季)

通航城市:4座(2022/2023年冬春航季)

旅客吞吐量:577917 人次(2021年)

货邮吞吐量:1167.2 吨(2021年)

起降架次:8311架次(2021年)

运营机构:云南机场集团有限责任公司

历史沿革

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思茅机场

1959年4月,国务院批准新建思茅机场 。

1960年4月5日,思茅机场竣工验收 。

1961年3月15日,思茅机场正式通航,土质跑道长1800米 。

1969年,思茅机场扩建,跑道道面更改为混凝土,长2500米 。

1972年,思茅机场在跑道东侧新建民用联络滑行道和民航站坪,实行军民合用 。

1989年9月,思茅机场成功保障江泽民总书记专机任务 。

1990年,思茅机场完成改造,达到了起降“波音B737-300型”的飞行标准 。

1993年7月20日,思茅机场改扩建工程完工 。

1999年,思茅市开始提出思茅机场迁建有关事宜 。

2001年4月23日,思茅机场完成飞行区改扩建工程 。

普洱思茅机场

2005年,思茅机场迁建工作启动 。

2006年3月,思茅市(今普洱市)正式成立思茅机场搬迁筹建领导小组 ;5月13日,思茅机场成功保障胡锦涛总书记专机任务 。

普洱思茅机场

2008年7月2日,思茅机场经上报中国民航总局(今中国民用航空局)批准,正式更名为普洱思茅机场 。

2010年9月30日,普洱思茅机场迁建竜竜坝拟选场址气象观测站正式建成并投入使用 。

2015年6月8日,云南省发改委批复普洱思茅机场启动迁建前期工作 ;10月20日,普洱市委托空军工程设计研究局承担普洱思茅机场迁建选址工作 。

2017年7月,普洱思茅机场站坪过渡性应急改造项目获云南省发展和改革委员会立项批复 。

2019年1月,普洱思茅机场迁建项目已进入国家《民航运输机场建设“十三五”规划中期调整方案》 ;7月3日,普洱思茅机场迁建工程选址报告评审会召开 。

2021年1月8日,普洱思茅机场站坪过渡性应急改造项目正式开工 ;7月28日,普洱思茅机场站坪过渡性应急改造项目通过行业验收,正式投入使用 。

普洱思茅机场进场飞机普洱思茅机场进场飞机

硬件设施

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航站区

截至2021年7月,普洱思茅机场航站楼面积5382平方米,设5间卫生间、2间贵宾休息室和1间吸烟室,停车场面积10720平方米,航管楼面积1232平方米 。

航站楼航站楼

飞行区

截至2021年7月,普洱思茅机场民航站坪设1个B类机位、5个C类机位 ,跑道编号为18/36,长2500米、宽45米、两侧道肩宽1.5米;另有1条长170米、宽18米的垂直联络滑行道;跑道使用I类盲降DME、NDB导航设备,可全天候起降B737-700、A319-100及以下系列的机型 。

普洱思茅机场外景普洱思茅机场外景

运营情况

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航线航点

2022/2023年冬春航季,普洱思茅机场共有3家航司在此开通3条航线,通航4座城市 。

航司

航点

四川航空(3U)

成都天府

中国东方航空(MU)

昆明

瑞丽航空(DR)

长沙、德宏

人工值机

值机柜台

据2020年4月机场官网显示,普洱思茅机场航站楼设有4个人工值机柜台 。

值机时间

据2020年4月中国东方航空官网显示,普洱思茅机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟 。

便民设施

区域

设施

方位指引

出发区域

头等舱,金银卡柜台

出发大厅一号门正对面1号值机柜台

经济舱柜台

出发大厅一号门正对面2、3、4号值机柜台

结载柜台

1号值机柜台旁

机场补票口

结载柜台旁

机场问询台

候机楼中心位置爱尼咖啡正对面

候机区域

移动贵宾室

1号登机口旁

母婴室

2号登机口旁

到达区域

行李提取转盘

出发大厅四号门正对面到达厅南面

行李手推车存放处

行李提取转盘旁

中转区域

无专属柜台

2、3、4号值机柜台

参考资料:

生产数据

年份

旅客吞吐量(人次)

增速(%)

货邮吞吐量(吨)

增速(%)

飞机起降(架次)

增速(%)

1995

44414

/

111.045

/

337

/

1996

50719

14.2

218.311

96.6

419

24.33

1997

56370

11.14

297.182

36.13

498

18.85

1998

67650

20.01

327.863

10.32

604

21.29

1999

83030

22.73

385.364

17.54

725

20.03

2000

67679

-18.49

354.749

-7.94

676

-6.76

2001

12212

-81.96

39.240

-88.94

132

-80.47

2002

76473

526.21

338.224

761.94

782

492.42

2003

84833

10.93

392.993

16.19

780

-0.26

2004

25158

-70.34

156.026

-60.3

514

-34.1

2005

45348

80.25

73.062

-53.17

512

-0.39

2006

58739

29.53

57.443

-21.38

836

63.28

2007

97066

65.25

70.415

22.58

1824

118.18

2008

135888

40

43.996

-37.52

1934

6.03

2009

191090

40.62

215.039

388.77

2002

3.52

2010

219547

14.89

508.018

136.24

2629

31.32

2011

238486

8.63

734.363

44.55

2572

-2.17

2012

213168

-10.62

692.289

-5.73

2337

-9.14

2013

220043

3.23

633.785

-8.45

2817

20.54

2014

225411

2.44

469.500

-25.92

3104

10.19

2015

332193

47.37

770.855

64.19

4203

35.41

2016

487808

46.84

814.124

5.61

5713

35.93

2017

581680

19.24

1078.767

32.51

7156

25.26

2018

639929

10.01

1171.911

8.63

7540

5.37

2019

620978

-2.96

1273.733

8.69

7851

4.12

2020

499242

-19.60

727.970

-42.85

7446

-5.16

2021

577917

15.76

1167.231

60.34

8311

11.62

2022

82783

-82.60

233.449

-75.68

1556

-77.17

参考资料: 2022年数据为1至9月

特色服务

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临时乘机

普洱思茅机场已启用民航临时乘机证明系统,系统由申办软件与验证设备组成,申办软件登录方式有三种:一是在微信小程序中搜索点击“民航临时乘机证明”,二是用微信扫描小程序二维码,三是在微信“城市服务—交通出行”中点击“临时乘机证明”选项。旅客登录后按照提示步骤可以很快完成申请,提交后60秒内即可获得电子防伪二维码,凭此二维码办理值机手续和接受安全检查,有效期为15天。如果超过15天,则可以再一次申办,且不收取任何费用 。

交通换乘

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普洱思茅机场目前尚未开通机场到城区的公交车,旅客可选择出租车到达城区,价位在10-20元之间,在机场停车场乘车 。

建设规划

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总体规划

普洱思茅机场与普洱城区位置示意图普洱思茅机场与普洱城区位置示意图

根据《云南普洱思茅机场总体规划》,普洱思茅机场规划目标年近期为2025年,中期为2035年,远期为2045年,初步定于2025年前后机场搬迁。近期按满足年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量2100吨、飞机起降7500架次的使用需求进行规划,主要内容包括:航站楼面积6000平方米、停车场面积5500平方米、货运库面积350平方米、民航站坪设1个B类和5个C类机位;中期按满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量3500吨、飞机起降11765架次的使用需求进行规划,主要内容包括:航站楼面积13600平方米、停车场面积9000平方米、货运库面积584平方米、民航站坪设1个B类和6个C类机位;远期按满足年旅客吞吐量160万人次、货邮吞吐量5600吨、飞机起降18182架次的使用需求进行规划,主要内容包括:航站楼面积21120平方米、停车场面积15000平方米、货运库面积934平方米、民航站坪设1个B类和10个C类机位 。

价值意义

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依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年普洱思茅机场共推动中国经济增长约13.5亿元人民币,直接带动当地就业约2619人 。