南京河西有轨电车是南京市及江苏省的首条开通的现代有轨电车，于2014年8月1日开通运营。河西有轨电车的开通使得南京成为江苏第一座开通有轨电车的城市，也是华东地区继上海后第二座开通有轨电车的城市。

河西有轨电车是世界第一条区间无接触网有轨电车，中国首个“进站充电”的有轨电车。线路全长7.76公里，设13个站点，设计最高时速70公里/小时，票价2元。

河西有轨电车列车采用100%低地板现代有轨电车；车辆采用停车时在车站使用接触网瞬间充电，站与站之间无接触网，无接触网区域采用车载储能装置供电。

未来，河西新城还规划有一条有轨电车2号线环线。

中文名：南京河西有轨电车

外文名：Nanjing Hexi Modern Tram

标志色：天蓝色（46F0FF）

开通日期：2014年8月1日

起讫站：奥体东站-保双街站（2021年9月19日起，保双街东和秦新路暂不停靠）

线路长度：7.76 km

车站数量：13座

运营时间：6：30-20：30

南京河西有轨电车线路起点位于南京地铁2号线奥体东站区域，主要沿江东路布局。13座车站站台中，秦新路站与保双街东站为侧式站台，其余11个站点皆为岛式站台。

注：换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

河西有轨电车1号线沿线站点

南京河西有轨电车长32.23米，宽2.65米，额定载客300人，最大载客量382人，采用5节编组C型列车。一期投入运营的列车数量是8列车，近期逐步增加到18列，二期将投入20列；二期工程建成后，高峰时发车间隔最短为3分钟左右。

有轨电车采用世界尖端的超级电容新型能量存储技术，停站时车顶受电弓升起充电蓄能，每站停30秒就能充3至4度的电，而行驶一站则用不到3度电。

线路站台采用低地板站台，站台面与列车车厢地板齐平，方便坐轮椅的残疾人士、行动不便的人士和推婴儿车的乘客上下车。

南京河西有轨电车对于快速集散公交客流，解决轨道交通“最后一公里”问题具有重要意义。

实行单一票制，投币2元，刷成人卡8折优惠；中小学生、60-69岁老人刷卡5折优惠；70岁以上老人和残疾人免费。

线路最南端秦新路站服务时间6:30—20:00；北端奥体东站服务时间7:00—20:30；试运营初期运营间隔约为45分钟。

有轨电车爱心专列

河西有轨电车友谊街站台紧邻南京市儿童医院河西分院，此站台乘车的儿童及家长居多，为更好为就诊儿童及家长提供服务，现代电车公司与南京市儿童医院携手合作，共同将友谊街站台打造成“爱心站台”。在站台环境设置上，主要通过生动有趣的画面形式倡导奉献爱心、关爱儿童、弘扬传统美德。站台上还配备了爱心药箱、爱心雨伞和爱心坐垫等便民设施。此外，还专门配备了一辆有轨电车作为爱心专列，展示儿童健康护理知识，让家长在乘车的同时又能解更好的了解儿童日常护理小常识。一幅幅生动有趣的画面及站台、车厢的周到的布置，不仅让候车儿童及家长感到无限的乐趣，更让广大市民体会到现代电车公司温馨周到的服务。