龙潭长江大桥是中国江苏省境内连接南京市栖霞区与仪征市的过江通道，是南京过江通道中最东边的一条公路过江通道，也是江苏省高速公路网规划的仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分，是宁镇扬一体化的重要交通设施，对推动跨江融合发展、促进扬子江城市群建设、加快推进宁镇扬一体化进程、进一步提升南京首位度等具有重要作用 。

龙潭长江大桥起自扬州仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道，路线全长约5.8公里，按双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。大桥主桥采用主跨1560米的钢箱梁悬索桥一跨过江，预计在2024年底建成投用。

中文名：龙潭长江大桥

外文名：Longtan Yangtze River Bridge

始建时间：2019年2月

所属地区：南京市、仪征市

类型：悬索桥、公路桥、特大桥

长度：4925 m

车道规模：双向六车道

2019年2月，龙潭长江大桥连接南京与仪征的龙潭过江通道举行开工仪式。

龙潭长江大桥

2021年1月5日21点51分，龙潭长江大桥北锚碇内衬第二层合龙段、第三层第三节全部浇筑完成，至此，龙潭长江大桥北锚碇内衬已完成三分之一，正式拉开北锚碇“深潜”施工帷幕。 2月南锚碇沉井接高第四节混凝土浇筑完成。 4月23日上午8时18分，龙潭长江大桥北锚碇基础底板开始浇筑混凝土，标志着大桥北锚碇施工从基坑开挖转入填芯施工阶段。 11月26日10时18分，龙潭长江大桥南锚碇沉井精准下沉到位。

龙潭长江大桥

2022年1月1日，龙潭长江大桥南锚碇沉井顺利封底。 1月13日，龙潭长江大桥北塔塔柱封顶。 4月7日，龙潭长江大桥北塔上横梁二次混凝土浇筑顺利完成，标志着大桥北塔主体结构施工收官。 6月10日，江苏南京，航拍建设中的龙潭长江大桥。该跨江大桥全长4925米，按双向六车道高速公路标准建设，预计2024年年底建成。 6月30日，龙潭长江大桥重难点控制性工程——南塔塔柱顺利封顶。 7月，江苏龙潭长江大桥南塔塔柱封顶。 9月12日，龙潭长江大桥北锚碇鞍部施工全部完成，为后续上部结构安装奠定了基础。 10月10日15:28，龙潭长江大桥南主塔“龙珠”混凝土施工顺利完成。至此，南主塔主体工程施工全部完成。 11月，龙潭长江大桥南锚碇支墩右幅第七层施工完成，标志着大桥南锚碇支墩施工全部完成，为大桥上部结构施工推进奠定了坚实的基础。 11月，龙潭长江大桥上部结构施工取得重要进展——北锚碇散索鞍鞍体与柱面钢支座实现精准对接，标志着北锚碇散索鞍吊装作业完成，正式拉开大桥上部结构施工序幕。 11月16日，龙潭长江大桥施工取得新进展，南锚碇散索鞍吊装完成、精准就位，标志着大桥上部结构施工全面展开，将开展格栅、主索鞍构件吊装施工。 12月22日，随着最后一层混凝土浇筑完成，龙潭长江大桥南锚碇主体工程全部完成。至此龙潭长江大桥全面转入上部结构施工。

2023年3月1日，龙潭长江大桥先导索飞渡长江，顺利抵达北塔塔顶，双塔成功实现跨江“牵手” 5月17日，龙潭长江大桥北锚锭主体施工全部结束，为主桥后续的缆索安装、钢梁架设奠定基础。 6月12日，龙潭长江大桥上部猫道施工顺利完成，并完成猫道防护系统安装。 7月10日，由江苏省交通建设局建设、中交二公局承建的龙潭长江大桥完成了首根主缆架设施工，正式进入主缆架设施工阶段。 8月31日，随着一榀52.75米长的钢梁稳稳架设在龙潭长江大桥北主塔和北引桥桥墩支座垫石上，由中铁大桥局集团承建的龙潭过江通道北引桥首孔钢梁成功架设。 9月4日，龙潭长江大桥主缆的中央通气管道安装完成 。9月18日下午，随着最后一根主缆索股牵引到位，由江苏省交通工程建设局建设，中交二公局承建的龙潭长江大桥主缆全部架设完成，这是继猫道施工全线贯通后的又一重大进展，标志着大桥上部结构施工取得阶段性胜利。 10月13日，随着主缆紧缆机行至塔顶，龙潭长江大桥主缆紧缆施工顺利完成，大桥建设正式转入索夹安装施工阶段。 10月30日，龙潭长江大桥北引桥N19号右幅盖梁顺利浇筑完成北引桥N1号到N26号墩盖梁全部施工完成。 11月10日，龙潭长江大桥北引桥首片桥面板架设完成，桥面板架设正式拉开序幕。 12月，龙潭长江大桥主缆安装成功。 12月14日，龙潭长江大桥首节段钢箱梁吊装作业顺利完成，标志着大桥全面进入钢箱梁吊装施工的新阶段。

龙潭长江大桥修建

2024年1月19日，龙潭长江大桥水上吊装作业正式进入第三阶段 。1月29日，龙潭长江大桥正进行钢箱梁吊装施工 。3月14日，龙潭长江大桥进入冲刺阶段 。3月31日，龙潭长江大桥连接长江南北岸的钢箱梁吊装已接近尾声，合龙在即 。4月3日，随着最后一节钢箱梁精准就位，龙潭长江大桥主桥顺利合龙 。6月5日，随着最后一块变截面桥面板精准落在龙潭长江大桥北引桥第二联钢梁上，大桥北引桥1336块桥面板架设施工顺利完成。至此，北引桥主体施工全部完成 。6月21日，龙潭长江大桥工程项目正式开始猫道拆除工作，标志着项目建设进入冲刺阶段，距离通车更近一步 。7月23日，随着最后一根猫道承重绳顺利下放，龙潭长江大桥主桥猫道拆除完成，千米级的“空中走廊”完成光荣使命，标志着大桥又完成一个重要节点，距离建成通车目标也更近一步 。

龙潭长江大桥起自仪征境内江北长江大堤，向南跨过主航道，经南京龙潭，止于338省道交叉处，全长4925米，主桥采用平行索面钢箱梁悬索桥，引桥采用钢混组合梁结构。按双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里 。

龙潭长江大桥建设过程

龙潭长江大桥连接南京、扬州两市，是江苏高速公路网规划和南京都市圈高速公路环线中仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分，是宁镇扬一体化的重要交通设施。

龙潭长江大桥建成后将对策应长江经济带发展战略，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，加快构建综合立体交通走廊，优化过江通道布局，完善高速公路网络等具有重要意义。届时从南京龙潭5分钟可到扬州仪征、半小时可到扬州主城区。