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工人体育场站 编辑
工人体育场站(Gongrentiyuchɑng Zhɑn (Workers' Stadium Station)),位于中国北京市朝阳区境内,是北京京港地铁有限公司运营的地铁车站,也是北京地铁17号线北段的南端终点站 ,因临近北京工人体育场而得名 。
2017年11月1日,工人体育场站3号线站层2号竖井开挖 ;2023年12月30日,工人体育场站投用运营,接入北京地铁17号线 。
据2024年1月京港地铁官网信息,工人体育场站为地下二层岛式车站,开放3个出入口 ,运营时间为05:55-22:58 。
中文名:工人体育场站
外文名:Gongrentiyuchɑng Zhɑn (Workers' Stadium Station)
车站编号:1710
投用日期:2023年12月30日
站点布置:地下
轨道类型:地铁
所属地区:中国北京市
运营线路:北京地铁17号线
站口数量:3个(据2024年1月京港地铁官网信息)
运营时间:05:55-22:58(据2024年1月京港地铁官网信息)
运营单位:北京京港地铁有限公司
车站地址:北京市朝阳区工人体育场北路与工人体育场东路、新东路相交路口
2015年12月,北京市发展和改革委员会批复《北京市轨道交通17号线工程可行性研究报告》,线路途经北京市朝阳区并设工人体育场站 。
工人体育场站2号竖井动土开挖现场
2018年11月14日,工人体育场站3号线站层进行主体小导洞开挖,进入主体结构施工阶段 。
2021年7月,北京市规划和自然资源委员会将北京地铁17号线工程沿线车站命名预案进行公示,该站公示站名为“工人体育场站” 。
2023年12月30日,工人体育场站随北京地铁17号线北段的开通而投用运营 。
2024年6月,连接工人体育场站的北京地铁3号线一期开始为期不少于3个月的空载试运行。
车站位置
工人体育场站位于中国北京市朝阳区工人体育场北路与工人体育场东路、新东路相交路口,车站下跨工人体育场东路、新东路呈南北走向敷设。车站西南侧为北京工人体育场,周边有三里屯太古里、世贸广场、三里屯SOHO等商业中心,北京市朝阳区实验小学等学校,以及幸福一村西里等住宅区 。
工人体育场站街区导向图
进出设置
据2024年1月京港地铁官网信息,工人体育场站开放3个出入口,周边信息如下所示:
出入口名称 | 出入口位置 | 目的地及周边 | |
---|---|---|---|
C出入口 | 工人体育场北路北侧 | 世贸广场 | 幸福一村西里 |
北京市三里屯一中 | 幸福二村小区 | ||
北京市朝阳区实验小学 | 首开幸福广场 | ||
D出入口 | 工人体育场东路西侧 | 北三里社区 | 三里屯太古里 |
北京市朝阳区房屋管理局 | 幸福三村社区 | ||
F出入口 | 新东路西侧 | 北京工人体育场 | 南三里屯 |
博纳大厦 | 北京工体富国海底世界 | ||
参考资料 |
工人体育场站C出入口
相邻车站
据2024年1月京港地铁官网信息,工人体育场站上下行车站信息如下所示:
站间距 | 上行车站 | 途经线路 | 下行车站 | 站间距 |
---|---|---|---|---|
2324米 | 左家庄站 | 北京地铁17号线 | 本区段终点站 | / |
参考资料 |
建筑设计
设计理念
工人体育场站的装饰方案为《英姿勃发》,视觉元素取自工体足球比赛的场景,整体效果尽量考虑到与装修效果的融合和质感延续。在视觉上,金属材质配合LED可调灯光营造出科技感与未来感,并与北京地铁17号线装修设计主题“科创未来”相呼应 。
工人体育场站站厅
设计参数
工人体育场站17号线站层总建筑面积为40122平方米,总长度为318.2米、宽度为23.1米,埋深达38米;2号竖井深39.4米;3号竖井深度为39.2米,净宽度为5.6米,净长度为17.15米 。
整体布局
工人体育场站为地下二层岛式站台车站,其中C出入口位于车站西北侧、D出入口位于车站东北侧、F出入口位于车站西南侧;地下一层为站厅层,站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中间为付费区,两端为非付费区;地下二层为站台层和设备用房,站台层设有一座岛式站台;站厅层与站台通过4部扶梯与1部直梯相连 。
工人体育场站空间示意图
运营时间
据2024年1月京港地铁官网信息,工人体育场站首末班车时间如下所示:
行车方向 | 首班车 | 末班车 |
---|---|---|
未来科学城北站 | 05:55 | 22:58 |
参考资料 |
设备设施
据2024年1月京港地铁官网信息,工人体育场站设施分布信息如下所示:
设备类型 | 设施名称 | 设置位置 |
---|---|---|
无障碍设施 | 紧急呼叫设备 | 综合控制室外 |
无障碍卫生间内 | ||
站台南北两端 | ||
站台至站厅直梯内 | ||
无障碍卫生间 | 往左家庄站方向车头一侧(站台北端) | |
直升电梯 | 站台至站厅(站台/站厅中部) | |
母婴室 | 往左家庄站方向车头一侧(站台北端) | |
坡道 | F出入口 | |
服务设施 | 卫生间 | 往左家庄站方向车头一侧(站台北端) |
自动售票机 | 北厅(近C出入口)、南厅(近F出入口) | |
警务室 | 北厅(近D出入口) | |
综合控制室 | 北厅(近D出入口) | |
AED | 站台监察亭旁 | |
自动售水机 | 站厅中部(扶梯侧墙) | |
乘客服务中心 | 北厅(近C出入口)、南厅(近F出入口) | |
参考资料 |
客流班次
客流情况
截至2023年12月30日17时,北京地铁17号线北段开通运营首日,工人体育场站进出站量为10231人次 。
公交线路
据2024年1月京港地铁官网信息,工人体育场站可换乘公交线路信息如下所示:
出入口名称 | 公交站名 | 公交线路 | |
---|---|---|---|
C出入口 | 工人体育场站(北行) | 北京公交3路 | 北京公交110路 |
北京公交117路 | 北京公交120路 | ||
北京公交403路 | 北京公交夜6路 | ||
北京公交夜24路 | - | ||
工人体育场站(西行) | 北京公交113路 | 北京公交406路 | |
北京公交431路 | 北京公交夜3路 | ||
北京公交夜34路 | - | ||
工人体育场站(西行) | 北京公交3路 | 北京公交4路 | |
北京公交115路 | 北京公交118路 | ||
幸福三村站(北行) | 北京公交3路 | 北京公交110路 | |
北京公交117路 | 北京公交120路 | ||
北京公交403路 | 北京公交夜6路 | ||
北京公交夜24路 | - | ||
D出入口 | 三里屯站(双向) | 北京公交4路 | 北京公交43路 |
北京公交113路 | 北京公交115路 | ||
北京公交117路 | 北京公交406路 | ||
北京公交431路 | 北京公交夜3路 | ||
北京公交夜34路 | - | ||
F出入口 | 工人体育场站(东行) | 北京公交113路 | 北京公交115路 |
北京公交118路 | 北京公交406路 | ||
北京公交夜3路 | - | ||
工人体育场站(东行) | 北京公交4路 | 北京公交431路 | |
北京公交夜34路 | - | ||
工人体育场站(南行) | 北京公交43路 | 北京公交110路 | |
北京公交120路 | 北京公交403路 | ||
北京公交夜6路 | 北京公交夜24路 | ||
参考资料 |
建设难题
建设中的3号线工人体育场站
北京地铁3号线工人体育场站是截至2018年北京市规模最大、埋深最深的地铁暗挖车站 ;
北京地铁3号线工人体育场站周边的三里屯商圈,是北京最著名的潮流商圈,每天人流量巨大,给施工带来了不小的组织难度。建设者设计了与周边环境相得益彰的灰白色全封闭场棚,施工中所有的出土和运料都在封闭的场棚内完成,两天周转一次;
北京地铁3号线工人体育场站位处老城区,地下管线排布密集,且地下水位线正好在车站中部,建设者在挖竖井的时候,在最险的地方,竖井需要贴着电力钻进 。
施工技术
工人体育场站建设时采用了高压喷雾降尘系统、脉冲除尘器等高科技设备降尘、降噪,最大限度地减少工程对周边环境和居民生活的影响 。
公共艺术品
工人体育场站的艺术品名为《追光工体》,作品视觉元素取自工体足球比赛场景,从整体效果到元素的动态造型均考虑到与站厅空间的融合和视觉延伸。人物形象从平面、浮雕向圆雕逐层递进,使乘客移动中的感官体验有所变化。配色、线条有机融入环境,营造出科技感与未来感,是对老工体经典的致敬和对新工体未来的展望 。
工人体育场站体育元素
北京地铁3号线工人体育场站(在建)
截至2023年12月,工人体育场站规划接入在建北京地铁3号线,3号线站层长253.4米、宽23.3米。17号线工人体育场站与3号线工人体育场站呈“T型”节点换乘车站,两线站厅平层衔接,设置了17号线与3号线站台换乘楼梯,实现站厅、站台双换乘,换乘距离约200米,换乘时间约为3分钟 。
北京地铁17号线中段
截至2023年12月,工人体育场站仅作为北京地铁17号线北段工程南端终点站,根据规划,将接入在建北京地铁17号线中段工程,届时途经本站线路将南延至嘉会湖站 。
北京地铁17号线工人体育场站开通后,出站即可抵达北京工人体育场,地铁站附近是被誉为“潮流聚集地”“首店收割机”的三里屯太古里商场,乘坐地铁来看球、逛街更加便捷了 。(北京市朝阳区融媒体中心 评)
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