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通化三源浦机场 编辑
通化三源浦机场(Tonghua Sanyuanpu Airport,IATA:TNH,ICAO:ZYTN),位于中国吉林省通化市柳河县三源浦朝鲜族镇机场路,东南距通化市中心41千米,北距柳河县县城25.5千米,为4C级军民合用支线机场(军民航不同场飞行) 。
2011年6月28日,通化三源浦机场正式动工建设;2013年12月4日,通化三源浦机场试飞成功;2014年6月18日,通化三源浦机场正式开通民航业务 。
据2020年4月机场官网显示,通化三源浦机场航站楼面积3034平方米,民航站坪设4个机位,其中3个C类机位,1个B类机位;跑道长2300米,宽45米;可满足年旅客吞吐量19.4万人次、货邮吞吐量970吨、飞机起降2338架次的使用需求 。
2021年,通化三源浦机场共完成旅客吞吐量12.7603万人次,同比增长29.2%,全国排名第207位;飞机起降1606架次,同比增长21.3%,全国排名第221位 。
2022年5月4日起,通化三源浦机场临时关闭,具体恢复通航日期根据施工进展实时调整 ;7月1日,通化机场跑道现已完成关闭维修工作,恢复开放使用。
中文名:通化三源浦机场
外文名:Tonghua Sanyuanpu Airport
ICAO代码:ZYTN
IATA代码:TNH
通航日期:2014年6月18日
所属地区:中国吉林省通化市
飞行区等级:4C级
机场类型:军民合用机场
地区管理:中国民用航空东北地区管理局
航站楼面积:3034平方米(截至2020年4月)
机位数量:4个(截至2020年4月)
跑道长度:2300米(截至2020年4月)
航线数量:6 条(2022年夏秋航季)
通航城市:9座(2022年夏秋航季)
旅客吞吐量:127603 人次(2021年)
起降架次:1606架次(2021年)
运营机构:首都机场集团有限公司吉林省民航机场集团公司通化机场公司
通化三源浦机场
2009年10月23日,通化三源浦机场军民合用改扩建工程奠基,以在空军三源浦机场基础上扩建的形式建造军民合用机场 。
2010年10月,通化三源浦机场总体规划获批 。
2011年6月19日,通化三源浦机场军民合用改扩建工程正式动工 。
2013年1月15日,通化三源浦机场军民合用改扩建工程工程竣工 ;1月23日,通化三源浦机场军民合用改扩建工程竣工验收 ;11月7日,通化三源浦机场军民合用改扩建工程校飞成功;12月4日,通化三源浦机场试飞成功,任务由中国南方航空使用空客A319型客机执行 。
2014年1月16日,通化三源浦机场通过行业验收;6月18日,通化三源浦机场正式开通民航业务,首条航线为中国南方航空使用空客A320机型执飞的长春龙嘉国际机场航线 。
2020年6月3日,通化三源浦机场完成机场使用许可证变更 。
2021年1月19日,通化三源浦机场因新冠肺炎疫情防控需要而停航 ;3月16日,通化三源浦机场复航 。
航站区
航站楼
飞行区
据2020年4月机场官网显示,通化三源浦机场应急救援和消防救护等级均为5.0级,民航站坪面积30869平方米,共设3个C类机位和1个B类机位,最大可使用机型为波音B737-700、空客A320-200;跑道编号为05/23,长2300米,宽45米,主降方向(23号)设I类精密进近灯光系统,次降方向(05号)设B型简易进近灯光系统;另有2条205米长、18米宽的垂直联络滑行道,可满足年飞机起降2338架次的使用需求 。
航线航点
2024年夏秋航季,通化三源浦机场共有3家航司在此开通5条航线,共通航8座城市 。
航司 | 航点 |
---|---|
中国国际航空(CA) | 北京首都、天津、广州 |
中国东方航空(MU) | 大连、上海浦东、青岛 |
长龙航空(GJ) | 烟台、杭州 |
参考资料 |
人工值机
据2020年5月综合信息显示,通化三源浦机场人工值机柜台在航班离港前90分钟开始办理乘机手续,离港前30分钟截止办理手续 。
便民设施
设施 | 方位指引 | |
---|---|---|
出发区域 | 值机柜台 | 候机楼出发厅 |
贵宾休息室 | 通过安检后左侧 | |
候机区域 | 头等舱休息室 | 通过安检后左侧 |
登机口 | 1号、2号登机口使用一个柜台,3号登机口在头等舱休息室后方 | |
打包处 | 在值机3号柜台右侧 | |
医疗急救处 | 在国内到达厅门口 | |
母婴室 | 1号、2号登机口对面 | |
到达区域 | 行李转盘 | 到达大厅 |
行李查询 | 到达大厅行李转盘前50米 | |
参考资料: |
生产数据
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 增速(%) | 飞机起降(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 127603 | 29.2 | / | / | 1606 | 21.3 |
2020 | 98797 | -32.2 | / | / | 1324 | -6.4 |
2019 | 145734 | 25.2 | / | / | 1414 | 20.4 |
2018 | 116391 | 11.7 | / | / | 1174 | 6.1 |
2017 | 104234 | 16.6 | / | -100.0 | 1106 | -5.2 |
2016 | 74831 | -3.5 | 0.1 | -91.5 | 1167 | 20.6 |
2015 | 77578 | 198.7 | 1.2 | / | 968 | 88.0 |
2014 | 25968 | / | / | / | 915 | / |
参考资料: |
网上值机
通化三源浦机场始发的旅客可登陆航空公司官网进行网上值机,自行打印登机牌;也可获取二维码后至机场值机柜台换取纸质登机牌 。
机场巴士
通化市
通化三源浦机场通化专线巴士连接通化市区,中途不停车,终点在江边城市候机楼,发车时间位航班起飞前2小时,发车次数根据航班的时间而定,车程1小时 。
集安市
通化三源浦机场集安专线巴士始发站是集安市客运站总站,全程高速公路行驶,共1.5小时。该专线巴士票价为80元/人,每日首班6:10从集安市出发,末班16:50从通化三源浦机场返回集安市,每周往返共20个班次,旅客下机便可乘车直达集安领略中朝边境优美风光 。
停车场
通化三源浦机场航站楼前方设有3000平方米的露天停车场,旅客可根据引导标志进入停放车辆 。
产业园区
通化三源浦机场是通化市通用航空产业园的依附机场,产业园占地3000亩,划分为三个功能区域:航空配套服务区,主要功能有航空发动机制造、发动机维护改装、航空军品生产、航空工业科普展览馆等功能,计划用地1500亩;航空零部件生产区,主要功能有航空航天零部件及军工用品加工制造,计划用地600亩;民用航空区,主要承接建设无人机、直升机生产项目和飞行驾驶培训基地项目,区域计划用地900亩,可容纳6至8户企业 。
近期建设
通化三源浦机场正规划建设国际口岸机场工程,主要建设内容包括:跑道延长,新建8个C类停机位,扩建为国际口岸机场、飞行程序优化 。
总体规划
根据《通化三源浦机场总体规划》,通化三源浦机场远期(2040年)按满足年旅客吞吐量90.27万人次、货邮吞吐量13755吨、飞机起降9307架次的使用需求规划 。
通化三源浦机场是通化市高速公路、铁路、机场、高速铁路组成的交通枢纽的重要组成部分。(通化市发展与改革委员会 评)
依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年通化三源浦机场共推动中国经济增长约2.6亿元人民币,直接带动当地就业约510人 。
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