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昆明轨道交通4号线 编辑
昆明轨道交通4号线
昆明轨道交通4号线（Kunming Rail Transit Line 4），是中国云南省昆明市第5条开通运营的地铁线路，于2015年12月30日开工建设 ，2020年9月23日通车试运营，其标识色为橙黄色 。
昆明轨道交通4号线作为昆明地铁最长线，工程从昆明西北的五华区普吉陈家营，到昆明火车南站，经过高新、五华、盘龙、官渡、经开，再到呈贡，全长43千米，贯穿全市6区 。线路串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。
截至2020年10月，昆明轨道交通4号线工程全长43.4千米，共设29座车站、2个停车场、1个车辆段，新建1个主变电站 。
中文名：昆明轨道交通4号线
外文名：Kunming Rail Transit Line 4
开通日期：2020年9月23日
轨道类型：地铁
所属地区：云南省昆明市
运营时间：06:20-22:45
起止站点：金川路站-昆明火车南站
线路长度：43.38 km
车站数量：29座
报站语言：普通话、英语
运营机构：昆明轨道交通集团有限公司
标识色：橙黄色
昆明轨道交通4号线开通运营
2016年7月11日，昆明轨道交通4号线首座车站完成地连墙施工 。12月23日，云南省环境保护厅批复《昆明市轨道交通4号线工程环境影响报告书》 。
2017年1月20日，昆明轨道交通4号线首座车站实现封顶 。3月2日，昆明首台本土造盾构机下线，用于昆明轨道交通4号线区间 。
2018年3月21日起，昆明轨道交通4号线车站名称开始公示 。
2019年3月27日，昆明轨道交通4号线进入焊轨施工阶段 。8月21日，昆明轨道交通4号线火车北站至白龙路站区间盾构左线顺利贯通，成为全线首个贯通的深埋重叠隧道盾构 。10月23日，广卫停车场运转综合楼封顶 。12月9日，昆明轨道交通4号线首段全面实现电通 。12月，昆明轨道交通4号线首辆列车抵昆 。
2020年1月23日起，因项目建设过程中部分内容发生了变化，昆明轨道交通4号线（变更）进行第一次环评公示 。9月4日，昆明轨道交通4号线通过竣工验收 。9月23日，昆明轨道交通4号线（金川路站至昆明南火车站）开通运营 。
车站列表
截至2020年10月，昆明轨道交通4号线共设29座车站，全部为地下车站 。最大站间距3.295千米，最小站间距0.772千米，平均站间距1.54千米。
序号 | 车站名称 | 英文名称 | 车站形式 | 换乘线路 | 所在区 |
|---|---|---|---|---|---|
1 | 金川路站 | Jinchuan RD. | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
2 | 大河梗站 | Dahegen | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
3 | 海屯路站 | Haitun RD. | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
4 | 小屯站 | Xiaotun | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
5 | 金鼎山北路站 | Jindingshan North RD. | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
6 | 苏家塘站 | Sujiatang | 地下三层岛式 | —— | 五华区 |
7 | 小菜园站 | Xiaocaiyuan | 地下两层岛式 | —— | 五华区 |
8 | 火车北站 | North Railway Station | 地下四层叠侧式 | 昆明轨道交通2号线、昆明轨道交通5号线 | 盘龙区 |
9 | 白龙路站 | Bailong RD. | 地下两层岛式 | —— | 盘龙区 |
10 | 大树营站 | Dashuying | 地下三层岛式 | 昆明轨道交通3号线 | 盘龙区 |
11 | 菊花村站 | Juhuacun | 地下两层岛式 | —— | 官渡区 |
12 | 菊华站 | Juhua | 地下两层侧式 | 昆明轨道交通6号线 | 官渡区 |
13 | 和甸营站 | Hedianying | 地下两层岛式 | —— | 官渡区 |
14 | 牛街庄站 | Niujiezhuang | 地下两三层岛式 | —— | 官渡区 |
15 | 朱家村站 | Zhujiacun | 地下两层岛式 | —— | 官渡区 |
16 | 羊甫头站 | Yangfutou | 地下两层岛式 | —— | 官渡区 |
17 | 玉缘路站 | Yuyuan RD. | 地下两层岛式 | —— | 官渡区 |
18 | 广卫站 | Guangwei | 地下三层岛式 | —— | 官渡区 |
19 | 塔密站 | Tami | 地下两层岛式 | —— | 官渡区 |
20 | 斗南站 | Dounan | 地下两层岛式 | 昆明轨道交通1号线 | 呈贡区 |
21 | 金桂街站 | Jingui ST. | 地下两层岛式 | —— | 呈贡区 |
22 | 梅子村站 | Meizicun | 地下两层岛式 | —— | 呈贡区 |
23 | 古城站 | Gucheng | 地下两层岛式 | —— | 呈贡区 |
24 | 可乐村站 | Keke Village | 地下两层岛式 | —— | 呈贡区 |
25 | 祥丰街站 | Xiangfeng ST. | 地下两层岛式 | —— | 呈贡区 |
26 | 牛头山站 | Niutoushan | 地下两层岛式 | —— | 呈贡区 |
27 | 联大街站 | Liandajie | 地下三层岛式 | 昆明轨道交通1号线 | 呈贡区 |
28 | 吴家营站 | Wujiaying | 地下两层岛式 | —— | 呈贡区 |
29 | 昆明南火车站 | Kunming South Railway Station | 地下两层侧式 | 昆明轨道交通1号线 | 呈贡区 |
线路走向
昆明轨道交通4号线北端起于金川路站，途经川路、海屯路、学府路、贵昆路城区段、兴呈路、古滇路、联大街，南端止于昆明火车南站，途经五华区、盘龙区、官渡区、呈贡区，全长43.5千米。
昆明轨道交通4号线沿线经过昆明主城区的高新区行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技园、学府路教育片区、昆明北站枢纽、大树营枢纽、昆明东站枢纽、经开区商业办公中心、螺蛳湾商贸城，呈贡新城的斗南、乌龙、吴家营片区及昆明南站 。
昆明轨道交通4号线线路走向示意图
运营时刻
据2020年9月23日昆明轨道交通官网显示，昆明轨道交通4号线各站点的首末班车时刻如下：
序号 | 首班车 | 末班车 | ||||
站点 | 往金川路↑ | 往昆明南火车站↓ | 站点 | 往金川路↑ | 往昆明南火车站↓ | |
1 | 金川路站 | —— | 06:20 | 金川路站 | —— | 22:20 |
2 | 大河埂站 | 07:00 | 06:22 | 大河埂站 | 23:57 | 22:22 |
3 | 海屯路站 | 06:56 | 06:25 | 海屯路站 | 23:53 | 22:25 |
4 | 小屯站 | 06:54 | 06:27 | 小屯站 | 23:51 | 22:27 |
5 | 金鼎山北路站 | 06:51 | 06:30 | 金鼎山北路站 | 23:49 | 22:30 |
6 | 苏家塘站 | 06:49 | 06:32 | 苏家塘站 | 23:47 | 22:32 |
7 | 小菜园站 | 06:47 | 06:34 | 小菜园站 | 23:44 | 22:34 |
8 | 火车北站 | 06:44 | 06:38 | 火车北站 | 23:41 | 22:38 |
9 | 白龙路站 | 06:41 | 06:40 | 白龙路站 | 23:38 | 22:40 |
10 | 大树营站 | 06:38 | 06:43 | 大树营站 | 23:36 | 22:43 |
11 | 菊花村站 | 06:36 | 06:45 | 菊花村站 | 23:33 | 22:45 |
12 | 菊华站 | 06:34 | 06:48 | 菊华站 | 23:31 | 22:48 |
13 | 和甸营站 | 06:31 | 06:50 | 和甸营站 | 23:28 | 22:50 |
14 | 牛街庄站 | 06:28 | 06:53 | 牛街庄站 | 23:25 | 22:53 |
15 | 朱家村站 | 06:25 | 06:56 | 朱家村站 | 23:22 | 22:56 |
16 | 羊甫头站 | 06:22 | 06:59 | 羊甫头站 | 23:19 | 22:59 |
17 | 玉缘路站 | 06:20 | 06:20 | 玉缘路站 | 23:17 | 23:02 |
18 | 广卫站 | 06:49 | 06:23 | 广卫站 | 23:14 | 23:05 |
19 | 塔密站 | 06:46 | 06:25 | 塔密站 | 23:11 | 23:07 |
20 | 斗南站 | 06:42 | 06:29 | 斗南站 | 23:07 | 23:11 |
21 | 金桂街站 | 06:40 | 06:31 | 金桂街站 | 23:05 | 23:13 |
22 | 梅子村站 | 06:37 | 06:34 | 梅子村站 | 23:02 | 23:16 |
23 | 古城站 | 06:35 | 06:36 | 古城站 | 23:00 | 23:18 |
24 | 可乐村站 | 06:33 | 06:38 | 可乐村站 | 22:58 | 23:20 |
25 | 祥丰街站 | 06:30 | 06:41 | 祥丰街站 | 22:55 | 23:23 |
26 | 牛头山站 | 06:28 | 06:44 | 牛头山站 | 22:53 | 23:26 |
27 | 联大街站 | 06:25 | 06:47 | 联大街站 | 22:50 | 23:29 |
28 | 吴家营站 | 06:22 | 06:49 | 吴家营站 | 22:47 | 23:32 |
29 | 昆明南火车站 | 06:20 | —— | 昆明南火车站 | 22:45 | —— |
客运流量
2020年9月23日开通首日，昆明轨道交通4号线共发送乘客38516人次，其中换入客流8174人次。
车辆设施
昆明轨道交通4号线列车
运行系统
昆明轨道交通4号线设2个停车场、1个车辆段：白龙潭停车场、广卫停车场、大漾田车辆段 。
大漾田车辆段：位于金川路站北部；
白龙潭停车场：位于龙潭山西侧，昆明南站东侧；
广卫停车场：西邻昆玉高速公路，东临跑马山，北临云南工程集团制管公司。
针对昆明轨道交通4号线部分线路站点超深地下连续墙槽壁稳定性不好控制的情况，施工方采用抓铣结合、钢筋笼分节吊装、创新泥浆配比等新工艺；为保证开挖安全，施工方采用光纤温感技术，对地连墙渗漏水进行检测，提前对薄弱点进行加固；还引进中国国内先进的钢支撑伺服系统，消除昆明昼夜温差对支撑应力的影响等 。
火车北站
火车北站是云南省首个地下四层的最大地铁站，隧道采用叠落方式下穿昆明轨道交通2号线区间隧道，是建设时云南省基坑开挖最深的地铁车站 。
取消轨道排热系统
在昆明轨道交通4号线建设过程中，结合昆明地区气象条件优越，负责勘探设计的中铁二院提出了取消轨道排热系统，建设上有效节约了土建工程工期及实施难度、减少通风空调设备配置及降低后期运营能耗 。
下穿盘龙江
小菜园站—火车北站区间需要下穿盘龙江，盾构机下穿的盘龙江段长44米，地层为全透水圆砾层，地下水丰富且水位浅，盘龙江下穿段上方是米轨铁路桥，桥墩为百年文物，基础形式差；相较于右线下穿段上方2条污水管、1条给水管，左线下穿段上方两侧还有调蓄池箱涵与河道连接 。
昆明轨道交通4号线车站
车站特色
昆明轨道交通4号线设计了6大文化区段：科技教育区、法式风情区、商业发展区、多彩花卉区、滨湖宜居区、文化教育区6大文化区段。同时，重点打造了海屯路站、苏家塘站、火车北站、菊华站、牛街庄站、广卫站、斗南站、祥丰街站、吴家营站等9座车站 。
1 | 海屯路站 | 主题：该站地处旅游环保带上，以体现春城的“生态文化”为主旨，传达“绿色低碳”之理念。 思路：整体色调为绿色，天花采用铝合金平板弯曲交叉设计，寓意树木枝干交叉生长，天花其他位置大面积镂空，与绿色线条形成对比。 |
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|---|---|---|---|
2 | 苏家塘站 | 主题：该站处于科技教育区，周边有昆明理工大学，以教育文化、书香文化为主。 思路：天花采用铝合金条板网印木纹，设计排列，形成展开的竹简造型，其间在木纹条板上点缀“书”的繁体字。 |
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3 | 火车北站 | 主题：昆明北站为米轨、滇越铁路的起始站，车站处于云南铁路博物馆旁，该站以“滇越铁路文化”为基本出发点。 思路：设计思路来源与法式车站建筑，将黄色陶土砖施以墙面及柱面上，以体现法式建筑粗犷崇尚自然的风格。三联拱的设计利用了建筑空间优势，并用黑色铁艺牛腿进行连接过渡，从而形成点线面的组合美感。 |
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4 | 菊华站 | 主题：该站地处交通、运输繁华地段，同时处于米轨段内，设计方案以体现“铁路文化”、“交通文化”为主要出发点。 思路：以火车车轮、米轨小火车车厢为主要元素。天花个性区采用铝合金板材设计成火车车轮环环相扣的形象，寓意着历史发展车轮滚滚向前。 |
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5 | 牛街庄站 | 主题：该站位于米轨区段内，建筑层高为6.5米，方案围绕滇越铁路桥梁钢构、隧道、桥墩元素展开设计。依然以体现“米轨文化”“滇越铁路文化”为主题。 思路：天花采用铝合金平板设计成工字钢梁交叉构造，形成米轨桥梁钢架造型，柱面采用烤瓷铝板设计成“工”字钢立柱，细节配以螺栓固定，使整个车站具有工业、粗犷的感觉。 |
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6 | 吴家营站 | 主题：吴家营站是重要交通枢纽，紧邻昆明南站，设计依然以体现“铁路交通发展文化”为主旨。 思路：表达的是对20世纪70、80年代老月台的记忆。抽取老月台的钢架结构语言与形式，并对其进行升华与优化，在朴实厚重的空间中体现对那个年代的文化记忆。 |
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7 | 祥丰街站 | 主题：该站地处滇池旁，滇池是重要的旅游文化发展区，因此该站主要体现“滇池文化”。 思路：天花采用铝合金方通横向满铺排列，中间穿插绿色方通，象征着滇池碧波荡漾的湖水，柱面上采用网印水纹的抽象图案。 |
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8 | 斗南站 | 主题：斗南是享誉国内外的花卉基地，该站主要体现“花卉文化”。 思路：设计方案将鲜花、绿叶、水流元素相融合设计。天花采用不同颜色的铝合金圆通排列设计，形成蜿蜒的流水。 |
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9 | 广卫站 | 主题：该站地处商业贸易区，将茶马古道、南亚风情、云南民居、茶文化等元素作为表现手法，以体现云南悠久的商贸历史文化。 思路：天花采用铝合金平板网印茶马古道路面，蜿蜒地穿插布置在车站之中，形成马道的形状。在地面上利用石材颜色的深浅，混杂铺装，与天花上马道相呼应。 |
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海屯路站 
苏家塘站 
火车北站 
菊华站 
牛街庄站 
吴家营站 
祥丰街站 
斗南站 
广卫站 
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