《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》是国家发展改革委和交通运输部联合下发的通知，（下称《规划》）。2020年4月2日，以发改基础〔2020〕529号在国家发展改革委官网发布。

中文名：长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划

发布单位：国家发展改革委、交通运输部

国家发展改革委、交通运输部关于印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》的通知

发改基础〔2020〕529号

上海市、江苏省、浙江省、安徽省人民政府，工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、农业农村部、商务部、文化和旅游部、应急部、能源局、铁路局、民航局、邮政局，中国国家铁路集团有限公司：

经推动长三角一体化发展领导小组同意，现将《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。

附件：《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》

国家发展改革委

交通运输部

2020年4月2日

根据《规划》，到2025年，加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。目标包括：一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到500公里/万平方公里，世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强。

一体化运输服务能力大幅提升，中心城市之间享受1小时至1.5小时客运服务，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务，铁路和水路货运量年均增长率不低于5%。

一体化发展机制更加完善，三省一市协同共建机制更加健全，城际轨道交通一体化运营管理机制取得突破，民航、港口一体化协同发展取得更大进展，形成交通一体化体制机制改革创新的长三角样板。

智能绿色安全发展水平大幅提高，大城市中心城区绿色出行分担率超过 65%，信息服务基本实现共享共用，交通环境污染和排放联防联治取得积极成效。

《规划》提出，围绕上海大都市圈和南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈，以城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通、城市快速路等为骨干，打造1小时通勤圈。