港铁将军澳线（MTR Tseung Kwan O Line），是中华人民共和国香港特别行政区境内的城市轨道交通线路，北角站至油塘站于2002年8月4日开通运营，油塘站至将军澳站于2002年8月18日开通运营，将军澳站至康城站于2009年7月26日开通运营，代表色为紫色 。

港铁将军澳线运营于香港新界的东区、西贡区和香港九龙半岛的观塘区，起于北角站，途经鲗鱼涌站、油塘站、调景岭站等重要站点，止于宝琳站或康城站 。

截至2019年10月，港铁将军澳线全长约11.9千米，共设置8个站点，其中有6个地下站，2个地面站，列车采用8节编组 。

截至2019年10月，港铁将军澳线每小时单向最高载客量为85000人次 。

中文名：港铁将军澳线

外文名：MTR Tseung Kwan O Line

开通日期：2002年8月4日

轨道类型：城市轨道交通线路

所属地区：中国香港特别行政区

运营时间：05:57-次日01:26

起止站点：北角站~宝琳站/康城站

运营线路：2条

线路长度：11.9 km

车站数量：8座

报站语言：粤语、普通话、英语

车票价格：5 至 14.5 元

运营机构：香港铁路有限公司

标志色：紫色

主线起止站点：北角站至宝琳站

支线起止站点：将军澳站至康城站

车辆类型：8节编组列车

最高速度：80千米/小时

康城站开通标识

1998年，香港特别行政区政府将港铁将军澳线交由港铁公司兴建，同时决定把东区海底隧道路段交由港铁将军澳线 。港铁观塘线总站应由香港岛鲗鱼涌站改至九龙蓝田站，但由于蓝田站无法做到跨站台转车，港铁观塘线遂将总站迁至将军澳的调景岭站。

2001年9月27日，鲗鱼涌站转线通道纾缓工程完成，港铁观塘线延至北角站作为总站。

港铁将军澳线线路图

2002年8月4日，港铁将军澳线北角站至油塘站段通车，港铁观塘线总站由北角站改为油塘站，北角站至鲗鱼涌站段改属港铁将军澳线；8月18日，港铁将军澳线油塘站至宝琳站段通车 ，同时，观塘线亦改以调景岭站为终点站 。

2009年7月26日，港铁将军澳线将军澳站至康城站段及康城站投入使用，标志着港铁将军澳全线通车 。

沿线站点

港铁将军澳线（北角站-宝琳站）车站列表<br>

车站序号	车站名称	车站类型	换乘线路	所在区域
1	北角站	地下站	港铁港岛线	东区
2	鲗鱼涌站	地下站	港铁港岛线
3	油塘站	地下站	港铁观塘线	观塘区
4	调景岭站	地下站	港铁观塘线	西贡区
5	将军澳站	地下站
6	坑口站	地下站
7	宝琳站	地面站

港铁将军澳线（将军澳站-康城站）车站列表<br>

车站序号	车站名称	车站类型	所在区域
1	将军澳站	地下站	西贡区
2	康城站	地面站	西贡区

线路走向

港铁将军澳线线路走向

港铁将军澳线全长约11.9千米，连接了香港的东区、观塘区和西贡区。港铁将军澳线起于香港东区的北角站，列车出站后朝西南方向穿过丹拿道、继园街、百福道到达鲗鱼涌站，接着向东北方向沿着2号干线跨海，进入九龙半岛与港铁观塘线交汇，然后与港铁观塘线并行，穿过炮台山和照镜环山，再沿着宝邑路到达将军澳站后，沿宝康路以东行驶，途经将军澳运动场和将军澳体育馆，到达贸业路的宝琳站 。

港铁将军澳线将军澳站至康城段起于宝邑路，列车沿环保大道以东，向东南方向行驶，先后穿过宝邑路、环保大道和百胜角路，然后再向西南方向行驶，到达康城路以南的康城站 。

运营时刻

截至2019年10月，港铁将军澳线北角站至宝琳站行车时间约为15分钟，北角至康城站约为20分钟 。

港铁将军澳线（北角站-宝琳站）运营时刻表<br>

车站名称	首班车往北角站	末班车往北角站	首班车往宝琳站	末班车往宝琳站
北角站	----	----	06:13	01:12
鲗鱼涌站	06:13	01:03	06:15	01:14
油塘站	06:09	00:59	06:19	01:18
调景岭站	06:06	00:56	06:15	01:21
将军澳站	06:04	00:54	06:17	01:23
坑口站	06:02	00:52	06:19	01:25
宝琳站	06:00	00:50	----	----

港铁将军澳线（北角站-康城站）运营时刻表<br>

车站名称	首班车往北角站	末班车往北角站	首班车往康城站	末班车往康城站
北角站	----	----	06:13	01:12
鲗鱼涌站	06:13	01:03	06:15	01:14
油塘站	06:09	00:59	06:19	01:18
调景岭站	06:06	00:56	06:18	01:24
将军澳站	06:04	00:54	06:20	01:26
康城站	05:57	00:48	----	----

截至2019年10月，港铁将军澳线班次间隔为：

方向	早上繁忙时段	晚上繁忙时段
宝琳站至北角站	153-246秒	153-246秒
康城站至北角站	400秒	400秒

客运流量

截至2019年10月，港铁将军澳线每小时单向最高载客量为85000人次 。

车辆设施

M-train列车

M-train列车

截至2019年10月，港铁公司购置M-Train（英国制都城嘉慕电动列车）投入港铁将军澳线的运营，列车为8节编组，最高速度为80千米/小时 。列车编组方式为A-C+D+B-C+D+C-A，以A-C为一组，B-C为一组，C-A为一组，D卡是随意组合。A卡表示有驾驶室的动力车厢，B卡表示有动力无受电弓车厢，C卡表示有动力带有受电弓车厢，D卡表示无动力车厢 ，每组车厢提供39-45个座位和最多268-272个站位 。

K-train列车

K-train列车

2002年港铁将军澳线开通前，港铁公司向韩国Rotem订购了13列新车，列车最高时速为80千米/小时 ，列车编组方式为A-C-B-B-C-B-C-A，以A-C-B为已一组，B-C为一组。A卡表示有驾驶室无动力车厢，B卡表示有动力无受电弓车厢，C卡表示有动力和带有受电弓车厢 。

服务设施

免费Wi-Fi

宝琳站服务设施

2010年7月8日起，港铁将免费热点服务扩展到全线车站，乘客可使用个人随身设有上网功能的智能手机或电脑在贴有“免费Wi-Fi热点”标示或iCentre的附近范围内，以网络名称“MTR Free Wi-Fi”网络，享用15分钟一节的免费Wi-Fi服务，而每部手机及电脑每日最多可使用5节 。

三色回收箱

将军澳站服务设施

据2020年4月港铁官网显示，港铁将军澳线沿线各站的大堂设置三色回收箱，收集废纸、铝罐和胶樽 。

流动装置充电设施

据2020年4月港铁官网显示，港铁将军澳线鲗鱼涌站设有USB充电插座，调景岭站、油塘站、北角站设有USB充电插座及无线充电装置 。

邮箱服务

调景岭站服务设施

据2020年4月港铁官网显示，港铁将军澳线油塘站、调景岭站、将军澳站、坑口站、宝琳站设有邮箱服务 。

哺乳间

截至2017年12月，港铁将军澳线鲗鱼涌站、北角站、油塘站、调景岭站设有哺乳间 。

饮水机

康城站服务设施

据2020年4月港铁官网显示，港铁将军澳线调景岭站设有饮水机 。

客务中心

据2020年4月港铁官网显示，港铁将军澳线沿线车站设有客务中心，为乘客提供发售八达通、八达通增值及处理、更换失效车票、处理补票、兑换零钱服务 。

运行设施

截至2019年10月，港铁将军澳线设有将军澳车厂和青衣控制中心 。

车站艺术

港铁将军澳线出站艺术

北角站A出口壁画“我爱北角，北角是我家”构思为儿童绘画、素描和笔迹的组合体，展现了他们对本地社区的认识、热爱和尊重，营造了北角社区的主人翁自豪感。所选油画反映了生活的各个方面以及对北角的印象，由画家创作成两幅大型独创性画面，固定在沿100米入口的墙板上 。

鲗鱼涌站通道壁画“动感清晨”通过不同颜色的混合以及不同的路径结合起来，营造出乘客和空间的互动感，表达了港铁站内乘客人来人往的流动 。

油塘站户外雕塑“行人，闲人”由6个人物雕像组成，其中，3个人物雕像（一男二女）坐着，3个人物雕像（一男二女）站立，位于瓷砖覆盖的水泥庭院内。该作品描述的是常人常事，包括吃饭、读书、购物等活动，使进出车站的人们可在这些活动中找到认同感 。

调景岭站车站大堂“粉红岭峰”和“美景漫游”两幅油画以园林为主题，给予过往行人一种清新舒适的体验 。

将军澳站艺术品“层层叠叠的传统”由丙烯酸画和纸画拼贴而成，体现出当代和历史之间的时间层次。观众可领略绘画过程前历史的变迁。金色、银色和金属色油彩的结合应用，可增加视觉层次感和图案感 。

宝琳站A1出口和B2出口“楼楼起楼楼”喷沙画面描述了城乡之间的日常生活，昔日乡村生活的画面可与现代城市生活的画面相辅相成。画中创建美丽动人的超现实主义情景，能引起人们对这一新城的历史和巨变的深思 。

港铁将军澳线车站

港铁将军澳线的正式通车，为将军澳新市镇二十六万居民提供了快捷可靠的服务，标志着建设香港、投资未来取得的一项成绩 。（时任香港特别行政区行政长官董建华 评）