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潮州—惠州高速公路 编辑
潮州—惠州高速公路,简称“潮惠高速”,是中国广东省境内一条连接潮州市、汕头市、揭阳市、汕尾市和惠州市的公路快速通道,为中国国家高速公路网宁波—东莞高速公路(国家高速G1523)组成部分 。
潮惠高速公路于2010年12月11日动工建设 ,分期分段建成投用,2016年12月28日全段竣工运营 。
潮惠高速公路东起潮州市潮安区古巷镇、西至惠州市惠东县大岭街道,线路总长约247千米、联络线全长约56千米,设计速度120千米/小时 。
中文名:潮州—惠州高速公路
外文名:Chaozhou-Huizhou Expressway
起点:潮州市潮安区古巷镇
终点:惠州市惠东县大岭街道
全程:247千米
等级:高速公路
限速:120千米/小时
编号:国家高速G1523
2010年12月11日,潮惠高速公路揭阳段开工建设 。
2011年12月13日,潮惠高速公路陆河段开工建设 。
2013年8月27日,潮惠高速公路潮州段开工建设 ;10月28日,潮惠高速公路汕头段开工建设 。
2014年,潮惠高速公路惠州段开工建设 。
2015年12月30日,潮惠高速公路一期工程(普宁至陆河段)建成通车 。
2016年12月28日,潮惠高速公路全段建成通车,成为潮莞高速公路主体部分 ,同时也是甬莞高速公路组成部分,编号由原“粤高速S20”和“国家高速G15W3” ,改为“国家高速G1523” 。
线路走向
潮惠高速公路位于中国广东省东南部,线路大致呈东西走向,基本平行于沿海岸线建设的深汕高速公路 ;东起潮州市潮安区古巷镇,接潮漳高速公路 ,途经潮州市潮安县、潮阳区,揭阳市揭东县和榕城区,汕头市潮阳区,揭阳市普宁市和揭西县,汕尾市陆河县、陆丰市和海丰县,惠州市惠东县,西至惠州市惠东县大岭街道,接惠莞高速公路 。
潮惠高速公路区位
线路互通
行政区域 | 路口名称 | 对接线路 | 其它备注 | ||
潮州市潮安区 | 潮州西古巷收费站 | 甬莞高速公路(G1523)、外环西路(S233) | G1523东接 | ||
潮州市潮安区 | 潮州南凤塘收费站 | 新凤路(G539) | |||
揭阳市榕城区 | 埔上立交桥 | 汕昆高速公路(G78) | |||
揭阳市榕城区 | 机场东收费站 | Y800 | |||
揭阳市榕城区 | 机场西收费站 | 金兴路、Y758 | |||
汕头市潮阳区 | 金灶收费站 | S234 | |||
揭阳市榕城区 | 湖心立交桥 | 揭惠高速公路(S13) | |||
揭阳市榕城区 | 仙桥收费站 | S234 | |||
揭阳市普宁市 | 广太收费站 | S236 | |||
揭阳市普宁市 | 揭阳西立交桥 | 揭普惠高速公路(S17) | |||
揭阳市揭西县 | 凤江收费站 | 京棉路 | |||
揭阳市揭西县 | 灰寨收费站 | S237 | |||
揭阳市揭西县 | 杨林立交桥 | 汕湛高速公路(S14) | |||
揭阳市揭西县 | 大溪收费站 | 渔梁大桥、XS100 | |||
揭阳市揭西县 | 河婆收费站 | G238 | |||
汕尾市陆河县 | 陆河东收费站 | 河唇路 | |||
汕尾市陆河县 | 陆河南收费站 | S335 | |||
汕尾市陆河县 | 新田收费站 | S335 | |||
汕尾市陆丰市 | 陆丰北收费站 | X134 | |||
汕尾市海丰县 | 海丰收费站 | S242 | |||
汕尾市海丰县 | 海丰西收费站 | 海城镇BP希望小学 | |||
汕尾市海丰县 | 赤石收费站 | 赤吉公路(X131) | |||
惠州市惠东县 | 白盆珠收费站 | S243、S356 | |||
惠州市惠东县 | 多祝收费站 | S356 | |||
惠州市惠东县 | 谭公收费站 | S356 | |||
惠州市惠东县 | 惠东北收费站 | 环城北路(G324) | |||
惠州市惠东县 | 大岭立交桥 | 甬莞高速公路(G1523)、广惠高速公路(S21) | G1523西接 | ||
参考资料 |
线路参数
技术标准 | ||||||
路段名称 | 公路等级 | 线路里程 | 路基宽度 | 车道规模 | 设计速度 | |
潮安古巷至凤塘段 | 高速公路 | 8.14千米 | 26米 | 双向四车道 | 100千米/小时 | |
潮安凤塘至惠东白盆珠段 | 238.86千米,各连接线总长56千米 | 33.5米 | 双向六车道 | 100千米/小时 | ||
惠东白盆珠至大岭段 | 34.5米 | 120千米/小时 | ||||
桥隧数量:206座桥、9座隧道,27处互通立交桥(其中4处预留) | ||||||
参考资料 |
服务设施
高速公路服务区
名称 | 位置 | 功能 | |||
金灶服务区 | 金灶服务区西行4千米处 | 餐饮、停车、加油、汽修 | |||
坪上服务区 | 大溪收费站西行3千米处 | 餐饮、停车、加油、汽修 | |||
陆河服务区 | 新田收费站西行3.5千米处 | 餐饮、停车、加油、汽修 | |||
多祝停车区 | 多祝收费站西行3千米处 | 餐饮、停车 | |||
莲花山服务区 | 赤石收费站东面 | 餐饮、停车、加油、汽修 | |||
参考资料 |
辅助设施
潮惠高速公路设有管理中心1处,综合养护基地1处,日常养护基地6处,隧道管理站1处,隧道变电所4处,收费站21个,集中住宿区10个,路政中队厅5个 。
潮惠高速公路西枝江大桥
票制票价
2020年1月1日,根据广东省《收费公路车辆通行费车型分类(JT/T489-2019)》,潮惠高速公路收费标准如下:费率0.45元/标准车·千米(双向四车道)、费率0.6元/标准车·千米(双向六车道),1至4类客车收费系数分别为1、1.5、2、3(其中40座以上大型客车采用3类客车收费系数);1至6类货车收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,六轴以上货车在6类货车收费系数基础上,按每增加一轴收费系数增加0.17计;专项作业车收费标准参照货车的执行 。
潮惠高速公路陆丰段
通行事项
潮惠高速公路古巷至凤塘段限速100千米/小时,其余段限速120千米/小时(特殊桥隧段除外) 。
交通流量
2019年春运期间起至1月31日,潮惠高速公路车流量近140万辆次,日均车流量达14万辆次 。
截至2020年1月,潮惠高速公路平峰期日均车流量达2.2万辆次,节假日高峰期达10万多辆次 。
潮惠高速公路深入粤东山丘地带
技术难题
建造难题
潮惠高速公路绵延数百千米莲花山工程地质复杂,集浅埋、偏压、大跨度、断层、破碎带、高地应力、岩爆等为一体 ;全线70%路段穿越粤东沿海山区,途经多出水源保护区,沿线崩塌、滑坡等不良地质情况情况多;软土分布面积广,厚度可达130多米;各隧道均位于断裂带处;施工难度大、质量控制难,环保要求高 。
技术工艺
潮惠高速公路是广东省高速公路中第一条全部采用SMA路面的道路 ,主要技术创新有:“首创跨江新型桥梁结构-密索刚塔柔梁低塔斜拉桥”“优化应用新型A级波形梁护栏”“采用预制梁板水洗凿毛工艺”“采用预制梁板地埋式喷淋系统养生工艺”“采用隧道缝隙式排水沟滑模摊铺施工工艺”“采用露石混凝土路面施工工艺” 。
重点工程
● 跨河桥梁
潮惠高速公路仙桥隧道
● 穿山隧道
鹤陇山隧道 、金玉隧道 、仙桥隧道、银山隧道 、五云隧道 、象鼻山隧道、蔡坑隧道 、莲花山1号隧道和莲花山2号隧道 。
科研成果
潮州至惠州高速公路项目先后获广东省部级科学进步奖5项、勘察设计奖7项、优质工程奖7项、工法2项、QC成果5项,专利37项,项目管理成果2项 。
潮惠高速公路莲花山隧道
荣誉表彰
2019年,潮州—惠州高速公路获2018-2019年度第二批国家优质工程奖金奖,并获“国家公路水运平安工程” 。
2024年,潮州—惠州高速公路获第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖 。
潮惠高速公路榕江大桥
通过潮惠高速公路,潮州与惠州两座文化名城实现直接联系,行车只需3小时,比以前节省1小时;东莞、珠海、中山、顺德等地经潮惠高速公路往潮汕地区,不仅路况水平提升,距离也缩短;深汕高速公路拥堵状况可得到缓解;广州经潮惠高速公路往潮汕地区的距离缩短几十千米。(《南方日报》 评)
潮惠高速公路是粤东(沿海)地区与珠三角地区之间第二条高速公路通道,对加强珠三角向粤东地区经济辐射能力,促进粤东地区经济发展和促进泛珠三角区域经济合作等方面意义重大,同时能够缓解珠三角至粤东的交通压力。(中铁十四局集团第一工程发展有限公司 评)
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