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天津滨海国际机场 编辑
天津滨海国际机场
天津滨海国际机场（Tianjin Binhai International Airport，IATA：TSN，ICAO：ZBTJ），位于中国天津市东丽区，距市中心13公里，为4E级民用国际机场 ，是中国国际航空物流中心 、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。
1947年10月，空军张贵庄机场转型为民用机场 ；1950年8月1日，天津张贵庄机场开通民航业务 ；1995年12月，天津张贵庄机场更名天津滨海国际机场 ；2008年4月28日，天津滨海国际机场T1航站楼启用 ；2009年5月1日，天津滨海国际机场第二跑道启用 ；2014年8月28日，天津滨海国际机场T2航站楼启用 。
截至2024年11月，天津滨海国际机场T1航站楼11.6万平方米，T2航站楼24.8万平方米；民航站坪设146个机位，其中48个为廊桥机位；第一跑道长3600米、宽60米，第二跑道长3200米、宽45米 ；可满足年旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降量22.5万架次的使用需求 。截至2016年底，机场开通航线180条、通航城市132个。
2021年，天津滨海国际机场共完成旅客吞吐量1847.2530万人次，同比增长216.2%，全国排名第25位；货邮吞吐量12.6775万吨，同比下降3.6%，全国排名第28位；飞机起降14.3851万架次，同比增长139.1%，全国排名第26位 。
中文名：天津滨海国际机场
外文名：Tianjin Binhai International Airport
ICAO代码：ZBTJ
IATA代码：TSN
通航日期：1950年8月1日
所属地区：中国天津市东丽区
飞行区等级：4E
机场类型：民用运输机场
地区管理：中国民用航空华北地区管理局
航站楼面积：36.4万平方米（截至2019年8月）
机位数量：59个（截至2017年8月）
跑道长度：3200米、3600米（共2条，截至2019年8月）
航线数量：131 条（国内，2016年）49 条（国际及地区，2016年）
旅客吞吐量：2381.3万人次（2019年）
货邮吞吐量：22.6万吨（2019年）
起降架次：16.7万架次（2019年）
天津滨海国际机场外部
天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月。
1950年8月1日，中华人民共和国第一条民用航线在这里开通，天津机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务，被誉为“新中国民航的摇篮”。
1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场。
1979年4月，机场开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量1806吨。
1995年10月，天津张贵庄机场经国务院批准为国际定期航班机场，同年12月，经民航总局批准更名为“天津滨海国际机场”。
2002年12月，机场加入首都机场集团。
2005年8月8日，机场新航站楼（T1）工程开工建设。
天津滨海国际机场全景图
2011年5月31日，机场二期扩建工程正式开工，主要建设内容包括：一座规模约22万平方米、年旅客吞吐能力为1500万人次的T2航站楼，25万平方米站坪和滑行道，以及消防、灯光等及附属配套设施。
2012年8月23日，新加坡酷航开通了新加坡-天津-新加坡航线，使天津成为酷航在中国大陆的首个通航城市。
2014年8月28日，机场二期扩建工程T2航站楼及相关工程与天津地铁2号线机场延长线同时启用。
2015年6月4日，天津机场与新加坡酷航在T2航站楼举办波音787客机首航仪式。 10月15日，机场长3200米的第二跑道正式投入运营。
2016年6月16日，天津滨海国际机场长途客运枢纽站正式投入使用。
2018年6月27日起，天津机场将陆续开通3条新航线。 6月28日，天津滨海国际机场新制服正式发布。 12月22日，天津机场年旅客吞吐量突破2300万人次，再次创下历史新高，全年旅客吞吐量预计将突破2350万人次。
2022年2月11日0时，天津滨海机场低能见度运行新标准正式发布实施。 11月7日，天津滨海机场开通天津往返俄罗斯乌兰乌德定期货运航线，首班出港货量达到13吨。该航线由天津货运航空使用B737-700F机型执飞，每周四班，班期为周一至周四。 12月10日，满载着近190名旅客的JU702航班在天津滨海机场顺利降落，标志着塞尔维亚航空“贝尔格莱德-天津”航线正式开通。
2023年6月29日消息，天津滨海机场蓟州城市候机楼正式启用。 11月，天津滨海机场曹妃甸城市候机楼正式启用。
2024年4月，天津滨海机场开通东京往返天津货运定期航线。 6月，天津滨海机场1号航站楼境外来宾支付服务中心正式验收启用。
2024年7月15日国家移民管理局发布公告，新增郑州新郑国际机场、丽江三义国际机场和磨憨铁路口岸等3个口岸为144小时过境免签政策适用口岸。
2024年9月12日6:10，CA293Y航班（天津-大连）于天津滨海机场顺利起飞，机场进出港航班恢复正常起降 。10月27日，华夏航空新增天津-佳木斯-哈巴罗夫斯克国际航线。
航站区
T1航站楼
天津滨海国际机场T1航站楼位于跑道东侧，于2005年8月开工建设，于2008年4月正式启用。该航站楼启用后，机场以第一跑道为分界线，划分为东区和西区，东区为客运区，西区为货运区。
T1航站楼采用指廊式布局设计，主体建筑面积11.6万平米，高度为40.3米，主楼宽165米，大厅入口处到中央指廊的尽头长480米。楼体外部为淡绿色玻璃幕墙，内部以洁净的白色为主调。
该航站楼为两层式结构，局部三层，主楼大厅局部有四层平台作为办公及功能区。一层主楼为到达厅，二层为出发层，主要包括：国际国内出发厅、值机岛、安检通道、候机区、头等舱休息室及其它配套服务设施。
该航站楼拥有近机位19个，设置4组值机岛、办票柜台60个、安检通道17条、19个登机桥。登机桥采用了剪刀式分层设计，将旅客出发与到达流程完全分开，并在夹层设有中转联程柜台，方便旅客办理中转联程手续。站坪总面积72万平方米，可以同时停放各类飞机84架，可满足年旅客吞吐量1000万人次的需求。
天津滨海机场1号航站楼境外来宾支付服务中心2024年6月启用，提供涵盖ATM机、外卡刷卡取现、外币兑换、现金使用、数字人民币等多元化体验。现场配备了《外籍来津人员支付服务指引》《境外来宾支付服务手册》等宣传材料和中英文服务指南。
T2航站楼
天津滨海国际机场T2航站楼位于T1航站楼的东侧，于2011年5月正式开工，于2014年8月正式启用，使机场能满足2020年旅客吞吐量2500万人次、飞机起降量达20.3万架次的需求。
T2航站楼总建筑面积24.8万平方米，地上二层（局部五层），地下二层。航站楼共有值机柜台72个（预留24个）、安检通道20条（预留10条）、登机桥30座、电梯48部、扶梯26部、自动步道18部，设置行李分拣机2套、提取转盘5组（预留4组）；站坪和滑行道面积25万平方米，拥有机位40个，其中近机位30个，远机位10个；快速出口滑行道3条、E类联络滑行道8条；年旅客吞吐能力为1500万人次。
飞行区
跑道
天津机场为双跑道为平行跑道，间距2100米，初期采用隔离平行运行模式，东跑道用于降落，西跑道用于起飞，飞行区等级为4E级。
西跑道：长3600米、宽60米，等级4F
东跑道：长3200米、宽45米 、厚0.32米 ，等级4E
消防及助航设施
天津滨海国际机场消防和应急救援保障等级为9级，具备管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等导航通信设备及地面保障设施。
航线航点
天津滨海国际机场为天津航空 、奥凯航空 、天津货运航空有限公司 的总部/主运营基地，为中国国际航空 、厦门航空 、四川航空 、中国联合航空 、幸福航空 的运营基地。
2023年夏秋航季，天津滨海国际机场新开、重开及加密82条航线，运营航线240条，国内、国际通航城市108座 。
2024年3月31日至10月26日期间，天津滨海国际机场将执行2024年夏秋航季航班计划。本航季，天津滨海国际机场计划执行航线161条，每周计划执行运输架次3984架次，计划通航120个国内外城市 。
2024年10月27日至2025年3月29日，执行2024/25年冬春季航班计划。新航季计划执行航线155条，每周计划执行运输架次3647架次，通航127个国内外城市。
国内客运航班
序号 | 航空公司 | 航 点 |
|---|---|---|
1 | 奥凯航空 | 北海（经停长沙）、北山、长沙、成都、大连、广州、桂林、揭阳（经停杭州）、杭州、哈尔滨、西安、南宁（经停长沙或西安）、宁波、桂林、烟台、深圳、三亚（经停珠海）、昆明、西宁、湛江（经停长沙）、武汉、乌鲁木齐（经停银川）、银川、成都天府、西双版纳（经停昆明）、安庆 |
2 | 成都航空 | 成都、海拉尔 |
3 | 春秋航空 | 上海浦东、深圳、盐城、扬州、宁波、兰州、南昌 |
4 | 河北航空 | 重庆、海口、杭州、深圳、乌鲁木齐、西安、厦门 |
5 | 海南航空 | 长沙、大连、广州、贵阳、哈尔滨、三亚、深圳、通辽、乌兰浩特、宜昌、临汾、延安、兰州、南宁 |
6 | 华夏航空（G5） | 白城、重庆（经停吕梁）、包头、固原、乌兰察布、西安（经停承德普宁）、银川、张家口、忻州、鸡西（经停大连）、朝阳、安康、昆明、大连、通辽、乌兰浩特（经停通辽）、庆阳、延安、贵阳（经停庆阳）、遵义（经停延安）、长治、吕梁、衢州、海口（经停长治）、湛江（经停衢州） 、佳木斯 |
7 | 吉祥航空 | 白山、上海虹桥、上海浦东、昆明 |
8 | 昆明航空 | 昆明、运城 |
9 | 青岛航空 | 海拉尔、青岛、长春、昆明 |
10 | 四川航空 | 北海（经停南昌）、重庆、长春、成都双流、成都天府、海口（经停淮安）、哈尔滨、杭州、揭阳、昆明、兰州、南宁（经停西昌） |
11 | 山东航空 | 重庆、大连、广州、贵阳、呼和浩特、昆明、青岛、威海、厦门、银川、运城 |
12 | 首都航空 | 丽江、三亚 |
13 | 上海航空 | 上海虹桥、上海浦东、厦门 |
14 | 深圳航空 | 重庆、长沙、成都、大连、大庆、广州、桂林、贵阳、哈尔滨、杭州、合肥、昆明、兰州、南通、泉州、三亚、上海虹桥、深圳、温州、威海、西安、西宁、厦门、银川、运城、珠海、南昌 |
15 | 天津航空（GS） | 重庆、长春、长沙、成都、赤峰、大连、阜阳、福州、广州、桂林、哈尔滨、海口、海拉尔、杭州、和田、呼和浩特、揭阳（经停杭州）、昆明、丽江、六盘水（经停郑州）、南昌、南宁、青岛、齐齐哈尔、三亚、上海浦东、深圳、通辽、温州、武汉、乌鲁木齐、乌海（经停鄂尔多斯）、乌兰浩特、厦门、西安、锡林浩特、烟台、宜昌、珠海、遵义（经停长沙）、舟山、五台山、临汾、景德镇、二连浩特（经停锡林浩特） 、牡丹江、成都天府、兰州（经停庆阳）、榆林、贵阳、上海浦东、张家界、宁波 |
16 | 西部航空 | 重庆 |
17 | 西藏航空 | 长春、重庆（经停夏河）、昌都（经停重庆）、成都、丽江、西宁 |
18 | 厦门航空 | 长春、重庆、大连、杭州、福州、贵阳、海口、呼和浩特、兰州、南宁、泉州、深圳、三亚、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、厦门、柳州、上海虹桥、哈尔滨、运城、长沙、广州、珠海（经停福州） |
19 | 祥鹏航空 | 淮安、昆明、绵阳、成都天府、大理（经停绵阳） |
20 | 幸福航空 | 石家庄、榆林、贵阳（经停榆林）、西安 |
21 | 中国东方航空 | 赤峰、重庆、德宏（经停昆明）、大理、哈尔滨、上海虹桥、上海浦东、西安、西双版纳（经停昆明）、泸州、兰州、昆明、武汉 |
22 | 中国国际航空 | 重庆、长沙、成都、大连、大庆、福州、广州、桂林、贵阳、杭州、海口、呼和浩特、昆明、兰州、青岛、上海虹桥、深圳、十堰、乌鲁木齐、武汉、三亚、威海、温州、西安、西宁（经停太原）、厦门、伊宁（经停乌鲁木齐）、银川、运城、珠海、成都双流、成都天府 、南宁、鄂尔多斯、通化、太原、长春、上海浦东、哈尔滨 |
23 | 中国南方航空 | 长春、长沙、重庆、大连、广州、哈尔滨、海口、泉州、武汉、厦门、西安、银川、珠海、乌鲁木齐、深圳 、义乌、揭阳（经停义乌） |
24 | 瑞丽航空 | 西双版纳、丽江 、包头、昆明（经停包头） |
25 | 福州航空 | 日照、福州、舟山普陀山 |
26 | 重庆航空 | 重庆 |
27 | 北部湾航空 | 南宁（经停宜昌） |
28 | 江西航空 | 南昌 |
29 | 中国联合航空 | 淮安、温州、佛山（经停淮安） |
30 | 多彩贵州航空 | 宜宾、万州、贵阳（经停万州） |
参考资料 | ||
国际及地区航点
序号 | 航空公司 | 航 点 |
|---|---|---|
1 | 春秋航空（9C） | 济州岛 |
2 | 奥凯航空 | 曼谷廊曼 、普吉岛 |
3 | 天津航空 | 大阪、东京羽田、名古屋、伦敦盖特维克（经停重庆/西安） 、伦敦希思罗（经停西安） 、首尔仁川、悉尼（经停郑州）、札幌 、香港特别行政区 |
4 | 中国国际航空 | 首尔仁川、香港特别行政区、东京成田 |
5 | 澳门航空 | 澳门特别行政区 |
6 | 大韩航空 | 首尔仁川 |
7 | 日本航空 | 名古屋 |
8 | 新加坡酷航 | 新加坡 |
9 | 越南航空 | 芽庄 |
10 | 越捷航空 | 芽庄 |
11 | 塞尔维亚航空 | 贝尔格莱德 |
12 | 泰国狮子航空 | 曼谷廊曼 |
13 | 韩亚航空 | 首尔仁川 |
14 | 春秋航空日本（IJ） | 东京成田 |
15 | 华夏航空（G5） | 哈巴罗夫斯克（经停佳木斯） |
参考资料 | ||
人工值机
值机时间
据2017年8月机场官网信息显示，天津滨海国际机场所有国内出港航班旅客办理乘机手续的截止时间为航班计划起飞前40分钟，机场建议旅客在航班起飞前120分钟到达机场（航空公司有特殊规定的除外）。
天津滨海国际机场所有国际及地区出港航班旅客办理乘机手续的截止时间为航班计划起飞前45分钟，机场建议旅客在航班起飞前150分钟到达机场（航空公司有特殊规定的除外）。
国内出发值机柜台分布（T2航站楼）
F值机岛：中国国际航空（CA）、深圳航空（ZH）、山东航空（SC）
G值机岛：海南航空（HU）、首都航空（JD）、天津航空（GS）、祥鹏航空（8L）、西部航空（PN）
H值机岛：其它航空公司
国际及地区出发值机柜台分布（T1）
据2017年8月机场官网显示，机场所有国际及地区航班值机手续均按照乘机当天航班情况在T1航站楼值机柜台流动分布办理。
便民设施
项目 | 分布位置 | |
T1航站楼（国际及地区） | T2航站楼（国内） | |
失物招领 | / | T2航站楼商务中心 |
报案中心 | 三层出发大厅H值机岛对面 | |
医疗服务 | 三层出发大厅 | 三层出发大厅靠近派出所处 |
外币兑换 | 通济隆兑换点：一层到达大厅公共区 国投兑换点：二层国际出发隔离区 易华隆兑换点：一层到达大厅公共区 | / |
银行ATM | / | 三层出港大厅 |
吸烟室 | 二层出发大厅隔离区内3-5远机位处 | 三层出发大厅隔离区内223登机口和227登机口附近 |
母婴室 | 国际隔离区内6号登机口附近 | 国内隔离区内222号登机口附近，并设有儿童游乐园 |
邮寄服务 | / | 一层4号门对面顺丰快递处（非机场提供） |
饮水设施 | 均设置开水间和多台自助饮水机，遍及楼内旅客集中区域 | |
参考资料 | ||
生产数据
2024年5月1日至5月5日期间，天津滨海机场累计运送旅客近28万人次，日均旅客吞吐量5.6万人次，在假期首末两日单日客流量超过6万人次。其中，国际航线旅客吞吐量较去年假期期间相比增长49%。
年份 | 旅客吞吐量 （万人次） | 年增长率 （百分比） | 货邮吞吐量 （万吨） | 年增长率 （百分比） | 飞行架次 （万架次） | 年增长率 （百分比） |
2018 | 2359.1 | 12.3 | 25.87 | -3.6 | 17.94 | 5.8 |
2017 | 2100.50 | 24.5 | 26.83 | 13.2 | 16.55 | 17.9 |
2016 | 1687.19 | 17.9 | 23.71 | 9.1 | 14.38 | 14.4 |
2015 | 1431.43 | 18.6 | 21.73 | -6.9 | 12.56 | 9.7 |
2014 | 1207.30 | 20.3 | 23.36 | 8.8 | 11.46 | 13.7 |
2013 | 1003.58 | 23.3 | 21.44 | 10.4 | 10.07 | 20.3 |
2012 | 814.00 | 7.8 | 19.42 | 6.2 | 8.37 | -1.3 |
2011 | 755.41 | 3.8 | 18.29 | -9.7 | 8.48 | -0.2 |
2010 | 727.71 | 25.9 | 20.25 | 20.5 | 8.50 | 13.2 |
参考资料 | ||||||
空地联运
2016年12月9日，天津滨海国际机场正式推出“空地联运”旅客优惠服务，旅客可凭当日巴士车票、身份证等证件领取优惠券，以优惠价格享受贵宾服务、航站楼内餐饮以及商贸优惠。
行李管家
2016年12月12日，天津滨海国际机场行李管家服务正式上线试运营。行李管家服务是一项从机场到旅客住地或旅客住地到机场的门到门的行李运送服务，支持天津外环内区域。旅客可通过机场客服电话预订服务，每件服务费20元。
过境免签
2015年6月8日起，天津滨海国际机场口岸正式实施部分国家外国人72小时过境免办签证政策。来自美国、俄罗斯、英国、法国、德国等51个国家的外国人，持有72小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程机票，在天津行政区域内停留72小时不用申请签证。
轨道交通
天津地铁2号线于2014年8月28日开通滨海国际机场站，运营时间为：06:00-22:55，单程最高票价5元。
机场大巴
始发站 | 乘车地点 | 终到站 | 发车间隔 | 运营时间 | 票价 |
天津站 | 通莎客运站 | 滨海国际机场 | 1小时 | 06:00-19:00 | 15元 |
滨海国际机场 | T2航站楼桥下出口4、5号门 | 天津站 | 06:00-22:30 |
站 点 | 乘车地点 | 发车间隔 | 运营时间 | 票价 | |
进港 | 津宇客运站 | 客运站内 | 1小时 | 07:00-17:00 | 20元 |
河北客运站 | 07:20-17:20 | ||||
出港 | 滨海国际机场 | T2航站楼桥下出口4、5号门 | 08:45-16:45 |
站 点 | 乘车地点 | 发车间隔 | 运营时间 | 票价 | |
进港 | 天环客运站 | 客运站内 | 1小时 | 06:30-16:30 | 20元 |
天津铁路西客站 | 07:15-17:15 | ||||
出港 | 滨海国际机场 | T2航站楼桥下出口4、5号门 | 08:15-16:15 | ||
参考资料 | |||||
机场专线
线路 | 起始站 | 经停 | 终到站 | 运营时间 | 票价 |
天津公交机场专线 4路 | 唐山道 | 崇仁里、湖北路、小白楼、大光明桥、唐家口、长征路、中北里、祈和新苑、益寿里、翠阜新村、上杭花园、万兴花园、松风西里、盘山道、崂山道、香山道、武警医院、万新村南、杨台、工地、程林二村、机场边检站、机场办公区 | 滨海国际机场 | 06:00-19:30 | 2-3元 |
滨海国际机场 | 唐山道 | 07:10-20:40 | |||
参考资料 | |||||
长途线路
线路 | 始发站 | 乘车地点 | 终到站 | 发车间隔 | 运营时间 |
北京八王坟线 | 北京八王坟 | 北京八王坟长途客运站内 | 滨海国际机场 | 1-2小时 | 07:00-18:00 |
滨海国际机场 | 停车场交通中心A岛前 | 北京八王坟 | 10:00-23:30 | ||
塘沽开发区线 | 塘沽开发区 | 美华大酒店明昊航空门前 | 滨海国际机场 | 30分钟 | 05:30-19:30 |
滨海国际机场 | T2航站楼桥一楼7号门外 | 塘沽开发区 | 08:00-21:30 | ||
参考资料 | |||||
出租汽车
天津出租车不区分白天价和夜间家，排量在1.6升（含1.6升）以下车型起步价为8元（3公里内），超过3公里后1.7元/公里，超过10公里加收50%的返程费，每等候5分钟按1公里计价，燃油附加费按1元每程加收。
城市候机楼
截至2014年8月，天津滨海国际机场拥有天津站、滨海高新区、北京铁路南站、沧州、黄骅、唐山、保定、白沟、霸州、胜芳10座城市候机楼（厅）。
服务品牌
天津机场标志
释义：
“经”，有经过、途径之意，体现出将天津机场建设成为“中国北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场”的美好愿景。
“津”，既代表天津机场、更加代表天津这座城市所承载的深厚底蕴和人文内涵。
“乐”，不仅折射出天津人幽默诙谐的特质，天津机场人乐己达人的情怀，更是天津机场热忱服务的不懈追求。
“道”，承接了首都机场集团“天地之道，大国之门”的文化主旨。
根据规划，天津机场将拥有三个航站楼，修建第三条跑道，满足旅客年吞吐量4000万人次，货邮吞吐量400万吨。天津机场还将引入京津城际铁路、城市地铁线路，贯通京、津、冀高速公路，使其成为集轨道交通、道路交通与航空运输为一体，与海港互动的现代化国际机场，以实现“北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场”的远景目标。
国家发改委、民航局2017年11月27日 印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》提出，到2030年，天津将建设成为中国国际航空物流中心，基本实现京津冀地区主要机场与轨道交通等有效衔接，打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。
天津机场的发展既抓住了京津联动发展、京津冀协同发展带来的机遇，也承担起了为首都机场分流、分忧，助力京津冀协同发展的重大责任。天津机场将进一步促进天津空铁联运、空陆联运向京冀地区的拓展延伸，提升天津空港交通枢纽功能和地位，为服务京津冀、完善大交通、实现大发展奠定坚实的基础。（新华社 评）
2017年11月，获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第五届全国文明单位”荣誉称号。
2021年8月，天津滨海国际机场有限公司客运服务部国内值机分部乐享津程班组被评选为第20届全国青年文明号。
2022年1月，天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程荣获“第十九届中国土木工程詹天佑奖”。
2024年9月11日晚19时33分，天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因，航班起降受到影响。21时35分，天津滨海机场启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应。截至晚23时，航班延误29架次，取消8架次，有32架次备降外场，3000余名旅客出行受到影响。天津滨海机场迅速启动应急措施，积极协调各航空公司，妥善转运安置滞留旅客。
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