英国高速铁路2号（High Speed 2）即英国HS2工程，是英国政府于2012年1月8日批准的一项高铁工程，首期投资达到320亿英镑，预计2033年全线投入运营。预计时速达250英里/小时（402.3千米/时）,，列车长400米，每列高铁将会有1100个座位。每小时将有15000个座次的列车从伦敦出发开往伯明翰、曼彻斯特、利兹等地2019年8月21日，英国交通大臣格兰特·沙普斯21日宣布，政府将重新评估高铁2号线项目（HS2）的可行性，并决定是否推动该项目建设。当地时间2023年3月9日，据英国媒体报道，由于英国国内通胀高企，原材料、能源、人工成本等持续升高，英国高铁2号线项目（HS2）将延长工期以节约年度成本。受到影响的路段主要为伯明翰至克鲁以及曼彻斯特至克鲁。

中文名：英国高速铁路2号

外文名：High Speed Two (HS2)

第一期长度：192公里

第二期长度：216公里

总投资：426亿英镑

英国高速铁路2号计划路线图

伯明翰-曼彻斯特高速铁路、伯明翰-利兹高速铁路，总长度约400千米，总投资超过320亿英镑。预计2016年展开建设，2033年全线投入运营。

英国高速铁路2号标志

第一阶段

英国高速铁路2号

第一阶段的第一段建设（包括一些隧道和桥梁）建设合同总值66亿英镑，预计将在六年内提供16000个工作岗位。预计HS2高速铁路日客流量将达300000人次。60%的合同机会会流入中小企业。

第二阶段

第二阶段预计将于2019年开始包括两条线路，呈Y字形，从伯明翰往北，分别连接曼彻斯特市和利兹市，大约2033年完工。

当地时间2023年3月9日，据英国媒体报道，由于英国国内通胀高企，原材料、能源、人工成本等持续升高，英国高铁2号线项目（HS2）将延长工期以节约年度成本。受到影响的路段主要为伯明翰至克鲁以及曼彻斯特至克鲁。

支持

新高铁列车运行时速为360公里。建成后，伦敦与伯明翰之间的旅行时间将从大约1个半小时缩短至49分钟；与曼彻斯特或利兹之间的时间缩减至80分钟，与苏格兰主要城市之间的时间减少大约3个半小时。

英国铁路运营商联合会主席迈克尔·罗伯茨说，新高铁“有助缓解多条铁路走廊的运输能力压力”。

反对

建设争议

建设争议

《南华早报》2012年1月12日的报道援引中铁股份有限公司财务总监李建生的话称，如果英国政府想建这个高铁项目，中铁有兴趣竞标。中国南车股份有限公司秘书ThomasWong同样表示对该项目有兴趣。报道称，英国铁路运营商AllianceRailHoldings将从南车股份采购价值2亿英镑的火车车体。《南华早报》还说，包括中铁在内的多家中国铁路公司有意竞标造价327亿英镑的英国高铁项目。

中铁公司2013年12月致函伯明翰市政厅，表示有意承建从伯明翰东部郊区高铁中转站到机场及其他城市的这段铁路。这段铁路工程的估价大约为2.3亿英镑。

原国务院总理温家宝2011年6月在伦敦与英国首相、保守党领导人卡梅伦会晤时提出了中国参与建设英国高铁工程HS2的意向。虽然卡梅伦当时并没有明确回应，只表示英国欢迎中国对英国基础建设的投资，但担任英国能源及气候变化大臣的胡恩的一番话却透露出他对中国具有节能减排效应的高铁及其他项目的推崇之意。

2013年12月初，英国首相卡梅伦率英国贸易代表团访华。中国国务院总理李克强表示，中国有意向英国基础设施进行数百亿英镑的投资，其中包括包括对英国HS2高铁的500亿英镑投资。

2015年4月，南北车合并前的中国南车就提出，计划全面参与英国总投资500亿英镑的HS2高铁项目，并寻求为英国HS2高铁项目提供列车、建设、运营、维护和保养等一系列服务。9月24日，英国财政大臣奥斯本特意在成都宣布开启英国高速铁路2号第一阶段建设的竞标程序。这次投标向竞标者开放了至少7个新的竞标项目，总价值达118亿英镑。

报道称，考古学家发现了一处容纳着400多人的墓地，其中约10%的人被斩首，此外还出土了手工艺品和古钱币。根据当局的说法，被斩首的这群人，生前可能遭放逐或是罪犯，但他们被斩首的原因尚不完全清楚。研究人员称，其中一些人的头骨被放置在两腿之间或脚边。