中车府令，古代官职，是指古代执掌乘舆之官，出自《汉书·百官公卿表》。

中文名：中车府令

解释：古代执掌乘舆之官

典故来源：《汉书·百官公卿表》

涉及人物：赵高

据《汉书·百官公卿表》，太仆属官有车府令丞。秦代赵高曾任“中车府令”。有学者认为：诸书“均称秦官为‘车府令’，而赵高独称‘中车府令’者，盖以高为中人故也”。意即赵高就任车府令的官职后，因其能自由进出宫廷，故而在车府令的官名之前加“中”，称作“中车府令”。但是，现据“中车府丞”封泥可知，在太仆属官车府令丞之外，当另有中车府的机构。中车府应与中厩一样，同属皇后宫官系统。中厩，或以管马为主；中车府，或以管车为主。

赵高进入宫廷时，大概在二十三岁左右，时间大概是在秦王政十二(前235)年。这一年，秦始皇二十四岁，亲政后第五年，开始在政治上施展鸿图。秦国的官僚制度严密完整，文法官吏的升迁多由例行考核，积年累进。赵高算是有幸，他在秦宫的宦任中得到秦始皇的直接赏识，从少府属下的诸多尚书卒史中脱颖而出，被任命为中车府令。中车府令是太仆的属下，太仆是帝国主要部省的九卿之一，负责掌管帝国的车马交通事宜，相当于交通部长，下属有各类车府官署，苑马监令。中车府令，同各类车府令一样，官秩六百石，有副官中车府丞一人，官秩三百石，所属吏员约有数十人之多。以级别而论，中车府令只算是中级官吏，不过由于中车府令是宫中禁内的车府令，职务相当于皇帝的侍从车马班长，负责皇帝的车马管理和出行随驾，甚至亲自为皇帝驾御，职位至关紧要，非皇帝绝对信任的腹心侧近不能担当。

赵高出任中车府令，是秦始皇亲自作出的选拔任命。赵高得到秦始皇的赏识，除了其考选成绩特出而外，他进入秦宫后所展现的个人能力和才智是主要的因素。赵高的书法堪称第一流，尔后庞大的秦帝国中，除了丞相李斯而外，大概无人能出其右了。赵高在文字学方面的造诣也极为高深，秦帝国后来的文字改革，他有相当的贡献。他著有《爰历篇》六章，是秦帝国官定识字课本的一部分，也是有名的文字学著作。秦帝国是实用主义的法治国家，书法识字，是用来修习行政文书和刑律狱法的工具。赵高文字书法的精美，不过是他修习刑律狱法的准备和结果。在复杂而严格的秦帝国法制体系中，赵高是堪称精通法律的专才，有家学渊源的法学名家。晚年的秦始皇将少子胡亥的教育委托于他，正是看中赵高的文字、书法和法学造诣精湛。

史书上说赵高工作勤奋，行事坚韧不拔，果断敢行，是对他出众的行政能力的概述，当然也是他受始皇帝赏识的要素之一。不过，赵高之所以能够被秦始皇提拔为中车府令，还有赵高适合于担当该任的实在的理由。中车府令是皇帝的侍从车马班长，对于车马的驾驭管理，保卫皇帝安全的能力有极为严格的要求。根据秦代的法律规定，一般的车马驾御至少要经过四年的训练，四年后不能良好地驾驭车马，教官受惩处罚款，本人偿服四年劳役。而中车府车士，从学习到驾驭六辔轻车，至少需十年的时间。合格的车士，要求年龄在四十岁以下，身高在七尺五寸以上，步履矫健，能够追逐奔马；身手灵活，能够上下驰车；车技熟练，能够驾车前后左右周旋；身强力壮，能够在车上掌控旌旗；武艺高强，能够引八石强努，在驰骋中前后左右开弓。中车府，聚集的是秦帝国车御的精华，对于他们的要求远在一般的车御车士之上。整个秦国，只有八百名中车府卫。现代的话来说，人人是车马高手，个个是大内武士。始皇帝陵出土的铜车马以二分之一的比例，完全按照始皇帝生前的车驾写实铸造。其车御佩剑置弩，束带着冠，髭须飘逸，威武沈稳，正是中车府官属的形象。中车府令，是中车府官属的统领，帝国车御精华的顶点，完全可以想像得到，身为中车府令的赵高体魄高大强壮，骑术车技精湛，娴熟于弓剑兵器，武艺非同寻常，是秦王宫廷中不可多得的文武双全的人材。升任中车府令，对于赵高的一生来说，意义重大。其意义不仅在于职务地位的升迁，更主要在于由此涉足秦国政治权力的核心和中枢，触摸到举足轻重之机要，如果机会适宜，可以直接影响天下政局。赵高出任中车府令时，大概在40前后，正当年华，前程锦绣灿烂。

不过，专制体制下的仕途，等级制度中的官场，君主制下，人人都是身不由己的棋子。更何况天有不测风云，人有旦夕祸福。正当前程看好时，赵高触犯法律，有大罪入狱，秦始皇命令大臣蒙毅审理。审理的结果，赵高被定为死罪，解除官职，剥夺出入宫中禁内的宦籍，听候行刑。由于涉及皇帝侧近，事关重大，蒙毅不敢有所掩饰，将案情及其审理结果直接呈请始皇帝定夺。始皇帝惜才不忍，念及赵高在身边多年，行事敏捷勤奋，才能特出难得，下令赦免赵高，恢复其中车府令的官职。这件事的详细情况，来龙去脉，史书没有记载。然而，由以后的历史看来，这件事对于赵高的一生，对于沙丘之谋，对于蒙氏家族的命运，甚至对于秦帝国的毁灭都有不可忽视的影响。