大莱龙铁路西起潍坊市大家洼站，东至烟台市龙口港站，全长175公里，是环渤海湾和山东半岛的铁路通道的组成部分 。

2022年6月28日，大莱龙铁路电气化扩能改造工程全线开通运营。

中文名：大莱龙铁路

开通日期：2005年

线路长度：175.76 km

设计速度：120 km/h

铁路等级：国铁Ⅰ级

起止站点：大家洼站、龙口西站

年运量：3000万吨，远景可达4000万吨。

2018年12月13日，大莱龙铁路扩能改造工程(烟台段)开工建设动员会议在龙口西站举行。

大莱龙铁路扩能改造工程投资45亿元。改造后，线路年货运能力由1900万吨提升至3000万吨，增加客运功能，将惠及德州、滨州、东营、潍坊、烟台5市2800万人口。

2019年5月7日，大莱龙铁路寒亭站、昌邑北站、莱州北站等7个作业地点同时展开营业线及邻近营业线施工，标志着大莱龙铁路扩能改造工程项目全面开工。

2019年5月18日，大莱龙铁路扩能改造工程接触网第一杆顺利组立，标志着大莱龙铁路扩能改造四电工程正式拉开序幕。

2022年6月28日，首列电力机车66661次列车缓缓驶出大家洼站，标志着由山东高速集团投资建设运营的大莱龙铁路电气化扩能改造工程全线开通运营。

大莱龙铁路扩能改造工程

沿线站点

大家洼站、寒亭站、昌邑北站（原名昌邑站）、沙河站、莱州北站（原名莱州站）、朱桥站、招远北站（原名招远站）、龙口西站、龙口港站。

其中寒亭站、昌邑北站、莱州北站、招远北站、龙口西站将在扩能改造后办理客运。

线路走向

走向示意图

技术标准

1、铁路等级：地铁I级。（改造后：国铁I级）

2、正线数目：单线。

3、牵引种类：内燃。（2022年电气化改造后：电力）

4、线路类型：有砟轨道时速120km。

客货流量

铁路建设

2011年11月2日18点，大莱龙铁路公司货物运量完成1000.9万吨，提前59天完成全年1000万吨运输任务，跨入年运量过千万吨地方铁路的行列。

管理单位

山东高速轨道交通集团

开通仪式