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洛阳轨道交通 编辑
洛阳轨道交通
洛阳轨道交通（Luoyang Subway），是服务于中国河南省洛阳市的城市轨道交通系统，其首条线路（洛阳轨道交通1号线）于2020年12月1日开始试运行 ，于2021年3月28日正式开通运营 。使洛阳成为中西部非省会城市中第一个开通地铁的城市 。
截至2021年12月，洛阳轨道交通已开通运营线路2条，为洛阳轨道交通1号线（一期）、洛阳轨道交通2号线（一期） ；规划线路2条，为洛阳轨道交通3号线、洛阳轨道交通4号线；线网共设车站34座。
2024年4月5日，洛阳轨道交通线网日客运量达54.32万人次，相比2023年12月31日（51.46万人次）上涨了5.56%，客运强度达1.28万人次/公里·日，再次刷新线网单日客流历史记录 。
中文名：洛阳轨道交通
外文名：Luoyang Subway
开通日期：2021年3月28日
轨道类型：地铁系统
所属地区：中国河南省洛阳市
运营时间：06:30-22:30
运营线路：2条（截至2021年12月）
线路长度：43.5 km（截至2021年12月）
车站数量：34座（截至2021年12月）
日最高客运量：54.32 万人次（2024年4月5日）
年客运量：5715.9 万人次
报站语言：普通话、英语
车票价格：2 至 5 元（起步2元，分段计价）
管理规章：《洛阳市城市轨道交通条例》等
运营机构：洛阳市轨道交通集团有限责任公司
2014年7月，国家文物局批复《洛阳市城市轨道交通建设规划文物影响评估总报告》；11月，中华人民共和国环境保护部批复《洛阳市城市轨道交通建设规划环境影响评估报告》 。
洛阳市城市轨道交通第一期建设规划
2017年6月28日，洛阳轨道交通1号线开工建设 ；7月7日，河南省发展和改革委员会审查通过洛阳轨道交通1号线工程节能报告 ；11月1日，河南省发展和改革委员会批复洛阳轨道交通1号线工程初步设计 ；12月26日，洛阳轨道交通2号线开工建设。
2018年12月11日，洛阳轨道交通控制中心开工建设 。
2019年4月26日，洛阳轨道交通1号线开始铺轨 ；6月26日，洛阳轨道交通1号线全线“洞通” ；12月23日，洛阳轨道交通1号线全线轨道贯通 ；12月31日，洛阳轨道交通2号线一期工程开始铺轨。
2020年6月30日，洛阳轨道交通1号线实现全线接触网通电 ；7月20日，洛阳轨道交通首列车下线交接 ；12月1日，洛阳轨道交通1号线开始试运行 。
2021年3月24日至25日，洛阳轨道交通1号线举行试乘车活动 ；3月28日，洛阳轨道交通1号线通车运营 ；12月26日上午9点，洛阳地铁2号线一期工程开通初期运营 。
2022年9月30日，成为洛阳国有企业改革创新联盟成员 。
2024年3月4日起，洛阳轨道交通1号线青年宫站改名为洛邑古城站 。
运营线路
截至2021年12月，洛阳轨道交通已开通运营线路2条，为洛阳轨道交通1号线（一期）、洛阳轨道交通2号线（一期） 。
线路名称 | 标识色 | 车站 | 里程 | 线路介绍 |
|---|---|---|---|---|
| 牡丹红 | 19座 | 25.3㎞ | 洛阳轨道交通1号线全长25.342千米，设车站19座，平均站间距1.38公里，其中红山站为高架两层侧式站；武汉路站、王城公园站、解放路站、周王城广场站、青年宫站为地下三层岛式站，其余均为地下两层岛式站，于2021年3月28日开通运营。 |
| 豆绿色 | 15座 | 18.2㎞ | 洛阳轨道交通2号线（一期）始于二乔路站，沿邙岭大道、国花路、解放路、隋唐城路、王城大道快速路、开元大道、兴洛西街、龙门枢纽、伊洛路走行，止于八里堂站，全长18.2公里，共设车站15座，在解放路站与1号线换乘，于2021年12月26日开通运营。 |
参考资料： | ||||
洛阳轨道交通1号线
洛阳轨道交通2号线
洛阳轨道交通线网图
运营时间
线路名称 | 行车方向 | 班次 | 运营时间 |
|---|---|---|---|
洛阳轨道交通1号线 | 红山站 -- 杨湾站 | 首班 | 06:30/06:49 |
末班 | 22:30/23:13 | ||
杨湾站 -- 红山站 | 首班 | 06:30/06:52 | |
末班 | 22:30/23:14 | ||
洛阳轨道交通2号线 | 八里堂站 -- 二乔路站 | 首班 | 06:30/06:40 |
末班 | 22:30/23:01 | ||
二乔路站 -- 八里堂站 | 首班 | 06:30/06:50 | |
末班 | 22:30/23:01 | ||
参考资料： | |||
客运流量
2021年3月28日，洛阳轨道交通单日客流量为12.3411万人次 。
2023年2月5日，洛阳轨道交通单日客流量为35.99万人次 。4月8日，洛阳轨道交通单日客流量为36.28万人次 。4月30日，洛阳轨道交通单日客流量为42.56万人次 。12月31日，洛阳轨道交通当日线网客运量达到51.46万人次，客运强度达到每公里1.21万人次，创洛阳轨道交通线网客运量最高纪录 。
2024年4月5日，洛阳轨道交通线网日客运量达54.32万人次，相比2023年12月31日（51.46万人次）上涨了5.56%，客运强度达1.28万人次/公里·日，再次刷新线网单日客流历史记录 。
年份 | 客运总量（万人次） | 日均客运量（万人次） | 最大日客运量（万人次） |
|---|---|---|---|
2024年 | - | - | 54.32 |
2023年 | 5715.9 | - | 51.46 |
2022年 | 2914.52 | 8.21 | - |
2021年 | 1338.8 | 10.0 | - |
参考资料： | |||
管理规章
序号 | 管理规章 | 日期 |
|---|---|---|
1 | 《洛阳市城市轨道交通运营服务规范》 | 2021年2月5日 |
2 | 《洛阳市城市轨道交通乘客守则》 | 2021年3月1日 |
参考资料： | ||
车辆设施
车辆设施 | 车辆参数 |
|---|---|
| 类型：B型列车 车辆编组：6节 生产厂家：中车洛阳 数量：132辆 运营线路：1号线 运营最高速度：80千米/小时 产量：26组 最大载客量：2062人 |
| 标识色：豆绿色 类型：B型列车 车辆编组：6节 生产厂家：中车株机公司 运营线路：洛阳轨道交通2号线 车辆定员：1460人 最大载客量：2062人 最高运行时速：80公里/小时 |
参考资料： | |
洛阳轨道交通1号线车辆
洛阳轨道交通2号线车辆运行系统
线路 | 检修设施 |
|---|---|
洛阳轨道交通1号线 | 红山车辆段、瀍东停车场 |
洛阳轨道交通2号线 | 杨冢停车场、刘富村车辆段 |
服务设施
通讯设施
截至2021年3月，洛阳轨道交通覆盖移动5G网络，并开通5G基站44个、4G基站65个，实现4条漏缆覆盖，隧洞内5G网络平均下载速率达到1兆比特/秒 。
导引标识
洛阳轨道交通站外标识
票务指南
基本票制
据2021年3月洛阳轨道交通官网显示，洛阳轨道交通实行分段计价票制。
乘坐里程 | 票价 |
|---|---|
0-6千米 | 2元 |
6-14千米 | 3元 |
14-22千米 | 4元 |
22千米以上 | 每9千米增加1元 |
参考资料： | |
车票种类
车票种类 | 适用情况 |
|---|---|
单程票 | 现场购票 |
储值卡 | 预充值购票 |
优惠票 | 敬老卡、学生卡等 |
参考资料： | |
优惠政策
优惠类型 | 优惠对象 | 优惠力度 | 办理条件 |
|---|---|---|---|
敬老卡 | 60周岁以上洛阳市户口老年人 | 工作日高峰时段5折，其他时段免费（每月70次） | 携带有效证件及相关材料前往指定车站办理，需按时进行年审。 |
学生卡 | 在洛阳市中小学就读的学生 | 5折 | |
免票 | 因公致残的人民警察 | 免费 | 凭有效证件免票乘车 |
消防救援人员、残疾消防救援人员 | |||
现役军人、残疾军人 | |||
残疾人 | |||
参考资料： | |||
互联互通
2021年6月4日起，洛阳轨道交通与常州地铁乘车二维码实现互联互通 。
2021年6月16日起，洛阳轨道交通与苏州轨道交通乘车二维码实现互联互通 。
2022年1月20日起，洛阳轨道交通与南宁轨道交通乘车二维码实现互联互通 。
换乘站点
站点名称 | 线路A | 线路B |
|---|---|---|
解放路站 | 洛阳轨道交通1号线 | 洛阳轨道交通2号线 |
地铁标志
洛阳轨道交通官方LOGO
洛阳轨道交通以“千年帝都，牡丹花城”为设计理念，选用牡丹为核心设计元素，取用洛阳红的花色作为标志主色调，将列车剪影同构为花心，寓意四通八达、快速便捷。
主题车站
洛阳轨道交通1号线一站一风格、一站一文韵，车站公共区装修方案以“古城新韵、文化之旅”为主题，以“古韵新风”的手法展现装饰元素；电客车则采用牡丹花开和丝绸之路相融合的设计方案，让洛阳古老与现代、开放与创新的独特魅力展现无遗。
洛阳轨道交通1号线丽景门站主题壁画
洛阳轨道交通1号线沿途19个车站分为标准站和特色站两种，其中8座特色站融入传统文化和洛阳特色元素，以“唐风典词”、“大宋之源”、“花满洛城”、“工业文明”、“盛唐雄风”、“两周故事”等为主题，实现了古典与时尚的融合 。
洛阳轨道交通2号线车站的主色调采用朝凤白为主，体现清新、包容、热情的时代风貌。朝凤白是欢快活泼的浅暖色彩，是暖色系中最温暖的颜色。朝凤白的颜色既涵盖洛阳的历史感，又昭示了未来的希望与活力，体现了洛阳各方面欣欣向荣的发展趋势。
洛阳轨道交通2号线特色车站（部分）
洛阳轨道交通2号线公共区域的装饰装修风格，将以新中式为主体，着重运用线条穿插的方式来表现每个站点空间的时代形态，构筑空间视觉感受；各站点顶部一般采用对称的三段式设计方案，利用管线设施的排布规则，来充分体现室内空间感，也更加方便车站顶部管线日常检修 。
运营线路 | 特色车站 | |||
|---|---|---|---|---|
洛阳轨道交通1号线 | 武汉路站 （工业文明） | 牡丹广场站 （花满洛城） | 解放路站 （古都花城） | 周王城广场站 （两周故事） |
应天门站 （盛唐雄风） | 丽景门站 （唐风典词） | 洛邑古城站 （明清韵味） | 夹马营站 （大宋之源） | |
洛阳轨道交通2号线 | 文博园站 （博物馆） | 兴洛湖站 （湖光山色） | 体育中心站 （河洛体育） | 八里堂站 （石窟艺术） |
在建线路
暂无。
拟建线路
线路 | 起止站点 | 车站数量（座） | 里程（千米） |
|---|---|---|---|
洛阳轨道交通1号线二期（东延线） | 杨湾站—白马寺站 | 3 | 6 |
洛阳轨道交通2号线二期（北延线） | 洛阳机场站—经三路站 | 3 | 7 |
洛阳轨道交通2号线二期（南延线） | 龙门大道站—兴业街站 | 7 | 11 |
洛阳轨道交通3号线 | 寨坪村站—万安山站 | 27 | 31.2 |
洛阳轨道交通4号线 | 北盟路310国道口站—龙门石窟站 | 12 | 17.4 |
参考资料： | |||
总体规划
根据中华人民共和国国务院批复的《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2020年）》和《洛阳市城市总体规划（2018-2035年）》方案，洛阳轨道交通远期共有12条线路 。
洛阳轨道交通一期建设规划图
洛阳轨道交通的建设有利于洛阳立体交通网络的形成，从根本上缓解未来城市交通的压力，方便市民出行；同时，有利于提升城市品位，吸引更多人才来洛阳投资兴业，为洛阳经济社会发展打开新的更大空间 。（洛阳市发展和改革委员会 评）
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