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茶马古道-艾叶滩码头 编辑
自贡市境内古迹
“盐商启程船帆高，风樯动，纤夫号……”旭水河下游及釜溪河因为盐运业发达，在漫长的时光里持续着百舸争流、千帆竞渡的景象。与此同时，诞生了上百个大大小小的码头。岁月如梭，随着盐业在自贡国民经济中的比重逐渐变小，以及陆路交通业飞速发展，水路运输的地位逐步弱化，旭水河、釜溪河航运业日渐凋敝，一个个盐码头走向落寞。
码头的航运、餐饮、娱乐、行话等文化因子，积淀在自贡这座历史文化名城，传承着盐都的历史文脉。
来到艾叶镇，穿过横街子，移步到二十多平方米的月亮坝，首先映入眼帘的是“盐运古道第一滩”标识，7个红色大字雕刻在一块黄色巨石上，巨石掩映在一棵大树下。据了解，艾叶滩码头占地面积122平方米，“之”字头(上石梯)长4米、宽3.8米，12级梯步;“之”字尾(下石梯)长7.6米、宽5.7米，20级梯步;“之”字拐(平台)长5.7米、宽3.8米。
艾叶古镇，川盐东运水路码头起点站，巴盐西运的陆路启运地，为富荣盐场西端井盐生产第一重镇，也是茶马古道的一部分。自贡盐船沿旭水河入釜溪、沱江而下长江，艾叶滩是起点站，作为盐运水道上的第一码头，在古代承担岸上繁重的盐运及附属产业的装载任务，码头上连艾叶横街子，下接艾叶滩坝及沱湾，整体结构为“之”字形，坝成月亮形状。
此外，艾叶滩有一处长达50米的船艚，宽约1.5米左右，以人工凿出，仅容一条船通过，据介绍，船艚用于丰水期行船，“有时候需要盐工拉船。”艾叶滩属于“活的历史文物，至今仍在发挥作用。”
据史料记载，南宋孝宗乾道末年(1173年)，艾叶滩码头已具雏形。当年，贡井地区卤源多，火井少，多数灶盐用煤煎制，荣州煤从水路运至艾叶滩码头，再转运到贡井各地制盐。到清朝中晚期，艾叶地区先后开出40多口盐井，需要运进的燃煤和需要运出的井盐量特大。因此，艾叶滩在上千年的时光里，是旭水河最大的煤盐集散转运基地，被称为“盐运古道第一滩”。
在艾叶滩码头繁华的时代，旭水河里穿梭着盐船和煤船，河边停靠着运卤、转滩的各式船只;码头上盐、煤堆积如山，人头攒动，人声鼎沸;连接码头的横街子，挑夫盈途、商贾云集、茶肆比肩、酒店接邻……
“艾叶街巷闹元宵，龙狮舞，花灯俏，鞭炮震耳，乡戏锣鼓敲……”这首词恰如其分地反映了贡井区艾叶镇曾经的繁华，并道明其繁华缘于水路盐运业的发达，进而表明艾叶滩码头的重要性。
码头成就了国家级传统村落、国家级历史文化名镇。
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