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杭州—长沙高速公路 编辑
杭州—长沙高速公路
杭州—长沙高速公路（Hangzhou–Changsha Expressway），简称“杭长高速”，是中国境内连接浙江省杭州市与湖南省长沙市的高速公路，为中国国家高速公路网上海—昆明高速公路（国家高速G60）的并行线之一 。
杭州—长沙高速公路东起于杨村桥枢纽，西止于长沙收费站，线路全长761千米，道路为双向四至六车道高速公路，设计速度80~100千米/小时。
中文名：杭州—长沙高速公路
外文名：Hangzhou–Changsha Expressway
起点：杨村桥枢纽
终点：长沙收费站
长度：761 km
公路等级：高速公路
编号：国家高速G6021
管理机构：中华人民共和国交通运输部
限速：80~100千米/小时
规划沿革
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（2008年机构改革变更为交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则 。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，在“7918工程”的基础上增加了若干联络线，其中包括杭州—长沙高速公路（简称“杭长高速公路”），编号为“国家高速G60N”，吸收浙江省、江西省、湖南省原有省级线路杭州—新安江—景德镇高速公路（原浙高速S31） 、德兴—南昌高速公路（原赣高速S36）、南昌—铜鼓高速公路（原赣高速S40，不含宜丰联络线）、长沙—浏阳高速公路（原湘高速S20）等，并利用中国国家高速公路网南昌市绕城高速公路部分路段 。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（2018年机构改革并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），由于对并行线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订为采用与联络线相一致的编号方式，杭长高速公路编号变更为“国家高速G6021 。
建设年表
2008年10月31日，杭州—长沙高速公路的组成部分，长沙—浏阳高速公路开始建设 ；
2009年7月1日，杭州—长沙高速公路的组成部分，南昌—铜鼓高速公路开始建设 ；
2011年12月26日，杭州—长沙高速公路的组成部分，南昌—铜鼓高速公路正式通车 ；
2013年10月16日，杭州—长沙高速公路的组成部分，长沙—浏阳高速公路正式通车 ；
2016年12月1日，杭州—长沙高速公路的组成部分，杭州—新安江—景德镇高速公路正式通车 ；
2022年6月30日，南昌南外环高速公路全线通车 。
线路走向
途经区域
杭州—长沙高速公路主要呈东北至西南走向，连接了浙江省、江西省、湖南省，途经杭州市、衢州市、上饶市、景德镇市、南昌市、宜春市至长沙市。
途经场所
截至2021年9月，杭州—长沙高速公路沿线主要的途经场所为：
杭州—长沙高速公路途经场所—览（由东向西） | ||
|---|---|---|
途经场所 | 所属区域 | |
杨村桥收费站 | 浙江省 | 杭州市 |
新安江收费站 | ||
寿昌收费站 | ||
大同收费站 | ||
上方收费站 | 衢州市 | |
太真收费站 | ||
新桥收费站 | ||
林山收费站 | ||
开化南收费站 | ||
池淮收费站 | ||
杨林收费站 | ||
三清山收费站 | 江西省 | 上饶市 |
新岗山收费站 | ||
德兴铜矿收费站 | ||
德兴收费站 | ||
乐平南收费站 | 景德镇市 | |
万年北收费站 | 上饶市 | |
珠湖收费站 | ||
余干收费站 | ||
瑞洪收费站 | ||
军山湖收费站 | 南昌市 | |
泾口收费站 | ||
南昌东收费站 | ||
幽兰收费站 | ||
塔城收费站 | ||
九龙湖南收费站 | ||
望城收费站 | ||
南昌西收费站 | ||
安义收费站 | ||
靖安收费站 | 宜春市 | |
奉新收费站 | ||
会埠收费站 | ||
上富收费站 | ||
花桥收费站 | ||
天柱峰收费站 | ||
铜鼓收费站 | ||
大围山南收费站 | 湖南省 | 长沙市 |
官渡收费站 | ||
古港收费站 | ||
浏阳东收费站 | ||
蕉溪收费站 | ||
洞阳收费站 | ||
永安收费站 | ||
黄花收费站 | ||
三—收费站 | ||
长沙收费站 | ||
注：塔城收费站至九龙湖南收费站路段为免费路段，不设收费站。 | ||
参考资料： | ||
线路互通
截至2021年9月，杭州—长沙高速公路沿线互通为：
杭州—长沙高速公路途经场所—览（由东向西） | |||
|---|---|---|---|
互通名称 | 所属区域 | 对接线路 | |
杨村桥枢纽 | 浙江省 | 杭州市 | 长春—深圳高速公路（国家高速G25） |
杨村桥互通 | 上海—瑞丽公路（320国道） | ||
新安江互通 | 溧阳—宁德高速公路（国家高速G4012）（共线开始） | ||
上海—瑞丽公路（320国道） | |||
寿昌互通 | |||
八丘庙枢纽 | 溧阳—宁德高速公路（国家高速G4012）（共线结束） | ||
大同互通 | 305省道 | ||
上方互通 | 衢州市 | ||
太真互通 | 村道 | ||
七里新桥互通 | 村道 | ||
渊底枢纽 | 北京—台北高速公路（国家高速G3） | ||
开化南互通 | 山海关—深圳公路（205国道） | ||
池淮互通 | 602县道 | ||
杨林互通 | 台州—小金公路（351国道） | ||
三清山互通 | 江西省 | 上饶市 | |
德兴枢纽 | 德州—上饶高速公路（国家高速G0321）（共线开始） | ||
德兴互通 | 台州—小金公路（351国道） | ||
德兴东枢纽（立交桥） | 德州—上饶高速公路（国家高速G0321）（共线结束） | ||
万年枢纽（东） | 上饶—万年高速公路（赣高速S33） | ||
万年北互通 | 206省道 | ||
万年枢纽（西） | 济南—广州高速公路（国家高速G35） | ||
珠湖互通 | 芜湖—汕尾公路（236国道） | ||
余干互通 | 鄱阳湖大道 | ||
瑞洪互通 | 101省道 | ||
军山湖互通 | 南昌市 | ||
泾口互通 | |||
南昌东互通 | 南昌市绕城高速公路（国家高速G6001）（共线开始） | ||
瑶湖东大道 | |||
幽兰互通 | 南昌大道东 | ||
塔城枢纽 | 南昌市绕城高速公路（国家高速G6001）（共线结束） | ||
塔城互通 | 104省道 | ||
武阳互通 | |||
八一互通 | |||
迎宾互通 | 长乐—同仁公路（316国道） | ||
金沙互通 | 金沙大道 | ||
小蓝枢纽 | 南昌—宁都高速公路南昌连接线（赣高速S47） 356乡道 | ||
南外环互通 | 沿江南大道 | ||
九龙互通 | 九龙大道 | ||
昌西南枢纽 | 枫林—生米高速公路（赣高速S49） 南昌市绕城高速公路（国家高速G6001）（共线开始） | ||
九龙湖枢纽 | 南昌—凤凰高速公路（国家高速G6023） | ||
望城互通 | 上海—瑞丽公路（320国道） | ||
南昌西枢纽 | 南昌市绕城高速公路（国家高速G6001）（共线结束） | ||
祥云大道 | |||
安义互通 | 龙安大道 | ||
奉新互通 | 宜春市 | 南昌—兴义公路（354国道） | |
会埠互通 | |||
上富互通 | |||
花桥互通 | |||
天宝互通 | 大庆—广州高速公路（国家高速G45）（共线开始） 铜鼓—万载高速公路（赣高速S81） | ||
带溪互通 | 227省道、308省道 | ||
带溪枢纽 | 大庆—广州高速公路（国家高速G45）（共线结束） | ||
天柱峰互通（立交桥） | 227省道 | ||
铜鼓枢纽 | 铜鼓—万载高速公路（赣高速S81） | ||
铜鼓互通（立交桥） | 南昌—兴义公路（354国道） | ||
大围山南互通 | 湖南省 | 长沙市 | 309省道 |
官渡互通 | |||
古港互通 | |||
浏阳东互通 | |||
蕉溪互通 | 北京—广州公路（106国道） | ||
砰山枢纽 | 浏阳—洪口界高速公路（湘高速S19） | ||
洞阳互通 | 204省道 | ||
枫浆桥枢纽 | 武汉—深圳高速公路（国家高速G0422） | ||
永安互通 | 高雄—成都公路（319国道）、103省道 | ||
黄花互通 | 机场大道 | ||
黄花枢纽 | 长沙市绕城高速公路（国家高速G0401） | ||
长沙北枢纽 | 北京—港澳高速公路（国家高速G4） | ||
注：塔城互通至九龙互通路段为开放式路段，不收取车辆通行费。 | |||
参考资料： | |||
服务设施
截至2021年9月，杭州—长沙高速公路沿线服务区为：
杭州—长沙高速公路服务区一览（由东向西） | ||
|---|---|---|
服务区名称 | 功能 | 里程 |
桐庐服务区 | / | / |
建德服务区 | / | / |
万年北服务区 | / | / |
军山湖服务区 | / | / |
赣江服务区 | / | / |
洞阳服务区 | / | / |
参考资料： | ||
票制票价
基本费率
截至2021年9月，杭州—长沙高速公路收费标准如下：
车型 | 类别 | 里程收费标准 | 车次费 |
|---|---|---|---|
浙江段·路面部分（基础收费标准） | |||
一类车 | ≤9座客车（且车长小于6米） | 0.40元/车·千米 | 5元/车·次 |
2轴货车（车长小于6米且最大允许总质量小于4500千克） | 0.450元/车·千米 | / | |
二类车 | 10–19座客车（且车长小于6米）、乘用车列车 | 0.40元/车·千米 | 5元/车·次 |
2轴货车（车长不小于6米或最大允许总质量不小于4500千克） | 0.841元/车·千米 | / | |
三类车 | ≤39座客车（且车长不小于6米） | 0.80元/车·千米 | 10元/车·次 |
3轴货车 | 1.321元/车·千米 | / | |
四类车 | ≥40座客车（且车长不小于6米） | 1.20元/车·千米 | 15元/车·次 |
4轴货车 | 1.639元/车·千米 | / | |
五类车 | / | / | / |
5轴货车 | 1.675元/车·千米 | / | |
六类车 | / | / | / |
6轴（含）以上货车 | 1.747元/车·千米 | / | |
浙江段·富春江大桥（叠加收费标准） | |||
一类车 | ≤9座客车（且车长小于6米） | / | 2元/车·次 |
2轴货车（车长小于6米且最大允许总质量小于4500千克） | |||
二类车 | 10–19座客车（且车长小于6米）、乘用车列车 | 5元/车·次 | |
2轴货车（车长不小于6米或最大允许总质量不小于4500千克） | |||
三类车 | ≤39座客车（且车长不小于6米） | ||
3轴货车 | |||
四类车 | ≥40座客车（且车长不小于6米） | ||
4轴货车 | |||
五类车 | / | / | |
5轴货车 | 5元/车·次 | ||
六类车 | / | / | |
6轴（含）以上货车 | 5元/车·次 | ||
江西段 | |||
一类车 | ≤9座客车（且车长小于6米） | 0.45元/车·千米 | / |
2轴货车（车长小于6米且最大允许总质量小于4500千克） | |||
二类车 | 10–19座客车（且车长小于6米）、乘用车列车 | 0.80元/车·千米 | |
2轴货车（车长不小于6米或最大允许总质量不小于4500千克） | 1.08元/车·千米 | ||
三类车 | ≤39座客车（且车长不小于6米） | 1.15元/车·千米 | |
3轴货车 | 1.56元/车·千米 | ||
四类车 | ≥40座客车（且车长不小于6米） | 1.50元/车·千米 | |
4轴货车 | / | ||
五类车 | / | 2.10元/车·千米 | |
5轴货车 | / | ||
六类车 | / | 2.27元/车·千米 | |
6轴（含）以上货车 | 2.61元/车·千米 | ||
湖南段 | |||
一类车 | 9座以下客车（车长＜6米） | 0.40元/车·千米 | / |
2轴货车（车长＜6米且总质量＜4.5吨） | 0.45元/车·千米 | ||
二类车 | 10座至19座客车（车长＜6米）、乘用车列车 | 0.70元/车·千米 | |
2轴货车（车长≥6米或总质量≥4.5吨） | 1.08元/车·千米 | ||
三类车 | 39座以下客车（车长≥6米） | 1.00元/车·千米 | |
3轴货车 | 1.62元/车·千米 | ||
四类车 | 40座以上客车（车长≥6米） | 1.20元/车·千米 | |
4轴货车 | 2.205元/车·千米 | ||
五类车 | / | / | |
5轴货车 | 2.385元/车·千米 | ||
六类车 | / | / | |
6轴货车 | 2.61元/车·千米 | ||
注：截至2021年9月， ① 2020年1月1日，浙江省、江西省、湖南省高速公路收费车型均按照中华人民共和国交通运输行业标准（JT/T489—2019）《收费公路车辆通行费车型分类》执行，货车/专项作业车调整为按车（轴）型收费 ② 浙江段客车收费标准为“车次费+车千米费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费”，货车收费标准为“车千米费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费” ③ 浙江省跨江、跨海的高速公路桥梁具体叠加收费标准按浙江省政府批准的执行，其中货车和专项作业车的6类车按5类车叠加标准收费，该项叠加计费适用范围包含杭州—长沙高速公路沿线桥梁富春江大桥 ④ 浙江段对连续里程达10千米以上的高架桥，保留叠加收费方式并实行分段叠加收费：即每2个收费站（或枢纽）区间，连续高架桥长度3（不含）–5（含）千米的叠加收费1元；5–10（含）千米的叠加收费2元；10–15（含）千米的叠加收费3元；15–20（含）千米的叠加收费4元（每增加5千米增加收费1元，以此类推），该项叠加计费适用范围包含甬莞高速公路浙江段 ⑤ 浙江段对装有通风和监控设施的高速公路陆上隧道（含左右洞）实行叠加收费：1000米（含）~2500米（含）隧道叠加1元/车·次，2500米（不含）~4000米（含）隧道叠加2元/车·次，4000米（不含）~5500米（含）隧道叠加5元/车·次，5500米（不含）~7000米（含）隧道叠加8元/车·次，7000米（不含）~8500米（含）隧道叠加10元/车次，8500米（不含）~10000米（含）隧道叠加12元/车·次，10000米（不含）以上隧道叠加15元/车·次，该项叠加计费适用范围包含甬莞高速公路浙江段 ⑥ 江西段货车基准费率为0.450元/车千米；六轴以上超限运输货车，在六轴货车收费系数的基础上，按照每增加一轴，收费系数增加0.4（0.180元/车·千米）的方法计收 ⑦ 湖南段六轴及以下的大件运输车辆按其实际车型收费，六轴以上的大件运输车辆以六类货车收费标准为基数，每增加一轴按增加0.5的收费系数计费，增加收费系数最高值为10 ⑧ 湖南段隧叠加里程、桥隧按次叠加收费、基准收费标准调整系数、仍按各路段收费批复文件执行 | |||
参考资料： | |||
ETC优惠
2020年1月1日起，浙江省收费公路、安装并使用ETC支付通行费的车辆，其车辆通行费继续实行九五折基本优惠。已享受车辆通行费优惠大于九五折的，不再叠加基本优惠，其中包括杭州—长沙高速公路 。
2020年1月1日起，ETC的用户通行江西省高速公路时可减15%高速通行费，其中包括莆田—炎陵高速公路的江西段 。
2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路时可减5%高速通行费，其中包括莆田—炎陵高速公路的湖南段 。
国际标准集装箱运输车辆优惠（江西段）
2020年1月1日至2020年12月31日，通行于江西省高速公路且使用ETC缴费的合法装载的国际标准集装箱运输车辆按1.15元/车·千米计费进行优惠，其中包括莆田—炎陵高速公路的江西段。该优惠暂定一年，不与上述“江西省ETC的用户通行高速公路时可减15%高速通行费”优惠叠加 。
货车差异化收费（湖南段）
2020年1月1日起，莆炎高速公路湖南段在新收费标准基础上，4类货车暂实行通行费5%减免优惠，5类货车暂实行通行费15%减免优惠，6类货车暂实行通行费20%减免优惠 。
特色服务
移动支付
2018年4月，浙江省高速公路通行费实现支付宝移动支付服务功能全覆盖，其中包括宁波—东莞高速公路浙江段已通行路段 。
2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已实现通行费扫码支付功能全覆盖，其中包括莆炎高速公路江西段 。
2018年8月1日，湖南省高速公路（除长潭西、潭衡西和长沙机场高速公路外）开通支付宝和银联手机扫码支付，其中包括莆炎高速公路湖南段 。
无感支付
2019年5月，湖南省高速公路推出无感支付服务，并于2019年底前覆盖该省全部高速公路，其中包括莆炎高速公路湖南段 。
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