驯象门，清代讹称“徐小门”，是南京明城墙外郭城的十八座城门之一，位于外城西南垣，与赛虹桥相对，为区别于小驯象门，又称为大驯象门。

驯象门西北与江东门隔河遥望，南与安德小门相接，晚清时期一度被讹称“徐小门”。据记载，明洪武中牧象于沙洲乡（即沙洲圩），道经于此，路为驯象街。洪武二十三年四月建造驯象门，门以街为名。

规划在凤台南路和纬八路交界处，外郭十八门的驯象门附近，将建起驯象广场，以示纪念。

中文名：驯象门

别名：大驯象门

始建年代：明洪武二十三年（1390年）

外郭，即外郭城，为弥补和加强南京京城的防卫，朱元璋于洪武二十三年（1390年）下令建造。

外郭，俗称土城头，城垣本体以丘陵、垒土为主，只在城门等一些防守薄弱地段加筑城砖。外郭平面形状大致呈菱形，周长号称 180 里，实际为120里。现今外郭城门无存，但在麒麟门至仙鹤门等地还可以依稀看到当年的城垣遗迹。

外郭全长达180里，洪武年间开筑城门16座。城垣本体以丘陵、垒土为主，只在城门等一些防守的薄弱地段加筑城砖，所以俗称“土城头”。就方位而言，外郭的形状为菱形。最北的城门为观音门、最东的城门为麒麟门、最南的城门为夹岗门，西边的外郭城垣未合围，留下的南北豁口分别延伸至长江边。

○工部奏南京外罗城周围一百三十余里城门一十六座旧例俱属南京工部修理景泰六年守备太监袁诚始奏行应天所属上元江宁句容溧阳溧水五县暂借人夫兼用至成化九年府丞白昂又因二项人役推调以致经年不完建议自驯象门起八门属应天府修理沧波门起八门属工部修理其工料各备两无相关甚为便益今府尹于冕奏欲将本府该出工价以十分为率内八分改派苏松等九府缘各府俱有城池兼之差役有简有繁势难均一帷镇江宁国太平广德等府州原系国初恩例减免钱粮之处又与南京相近除太平已有抽分夫役宜令镇江宁国广德每年各出银六十两送应天府收贮以备分工修理从之

南京市规划局公布了雨花台区纬八路以北地区控制性详细规划，征询公众意见。据了解，宁芜铁路搬迁后，这一条线将打造成地铁8号线，地铁下穿的地面部分将作为绿地，成为南京一条独特的地铁景观绿轴。此外，这一片未来会搬迁大市场，改造环境，凤台南路将打造成“城市地标”中心，竖起200米高楼，附近建驯象广场。

据了解，凤台南路一线大市场众多，未来按照规划，将搬迁市场，形成宜居的都市居住线。在凤台南路和纬八路交界处，将竖起南京新地标，建200米高的高层建筑，同时由于这里地处外郭十八门的驯象门附近，虽然遗址早已不在，但将建起驯象广场，以示纪念。