温州轨道交通（Wenzhou Rail Transit）是服务于中国浙江省温州市及温州都市圈的城市轨道交通系统，其首条线路于2019年1月23日开通试运营，使温州成为中国内地第三十六座、浙江省第三座开通轨道交通的城市。

2019年春节期间，温州轨道交通日均客流量近3万人次。 2019年国庆期间，温州轨道交通日均客流量突破12万人次。

截至2023年8月，温州轨道交通共有2条线路开通运营，即温州轨道交通S1线、温州轨道交通S2线。

截至2023年8月，温州轨道交通共有1条线路在建，即温州轨道交通S3线。

中文名：温州轨道交通

外文名：Wenzhou Rail Transit

开通日期：2019年1月23日

轨道类型：城市轨道交通、市域快轨、市域铁路

所属地区：中国浙江省温州市

运营线路：2条（截至2023年8月）

线路长度：117.13 km（截至2023年8月）

车站数量：36座（截至2023年8月）

报站语言：普通话、英语、温州话

车票价格：2元起步，按里程计价

管理规章：《温州市城市轨道交通管理办法》

运营机构：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司浙江幸福轨道交通运营管理有限公司

2010年11月，温州市委、市政府提出建设温州城市轨道交通。

2011年2月，《温州市城市快速轨道交通线网规划》通过温州市政府审批。同年11月11日，温州轨道交通S1线石坦隧道动工。

2012年9月，国家发改委正式批复同意《温州市域铁路建设规划(2012~2018)》。同年11月，浙江省发改委批复温州轨道交通S1线一期工程可行性研究报告。同年12月，温州轨道交通向民资开放，面向社会募资15亿元。

2013年3月，温州轨道交通S1线一期工程（桐岭站-双瓯大道站）开工建设。同年7月2日，《S1线规划选址论证补充报告》通过专家审查。同年6月，温州市政府审议并原则通过了《关于温州市域铁路S1线一期工程初步设计的批复》。同年12月29日，温州轨道交通S1线试验段工程——石坦隧道顺利贯通，标志着温州市域铁路S1线一期工程取得了阶段性胜利。

2014年9月2日，经中华人民共和国发展和改革委员会批复，同意将温州轨道交通被列入“国家战略新兴产业示范工程”。

2015年12月30日，温州轨道交通S2线一期工程（虹桥站-莘阳大道站）开工建设。

2016年5月25日，温州轨道交通S1线一期工程的重难点部分—涉铁段工程正式完成转体，铁路两侧“T”型桥梁实现合龙。同年11月18日，温州轨道交通控制中心主体结构正式结顶。

2017年9月7日，温州轨道交通S1线首个车站—惠民路站样板段完工。12月1日，试验站惠民路站风水电及公共区装修工程完工。

2018年5月，温州轨道交通S1线除机场段外轨道铺设及长轨焊接工作全部完成。至此，奥体以西所有土建工程全面完工，S1线机电安装进入无障碍施工阶段。同年7月2日晚，桐岭至奥体区间接触网低速冷滑试验顺利完成。7月3日下午，温州轨道交通S1线一期接触网送电，实现电通。7月15日，桐岭车辆段至奥体中心区间热滑试验顺利完成。8月1日，惠民路站装修完成并开始作为样板车站进行对外形象展示。10月1日，温州轨道交通S1线开始试运行。12月14日，温州市发改委印发关于制定《温州市域铁路S线票价的通知》(温发改费〔2018〕272号)。

2019年1月23日，温州轨道交通S1线西段开通试运营。 9月28日，温州轨道交通S1线全线开通运营。12月31日，浙江幸福轨道公司正式接管温州S1线运营权。

2023年3月27日，温州市域铁路S3线一期工程正式开工。 4月15日上午9点半，温州轨道交通S2线列车驶出永兴站。这标志着市域铁路S2线正式启动空载试运行，也意味着全线开通初期运营进入倒计时。 8月26日，浙江温州举行温州轨道交通S2线开通仪式。随着一列采用复兴号同款红色色带的S2线列车缓缓驶出永兴站，温州轨道交通S2线全线正式载客运营。与此同时，温州轨道交通S2线“亚运专列”首发亮相。

运营线路

温州轨道交通线路图

运行时间

客流信息

2019年1月23日-2月28日，温州轨道交通S1线投入14列上线车，单向运力5412人次/小时，运营总里程22.2448万列千米；开行总列次数6491列，完成客运输送73.5353万人次，日均1.9874万人次，其中，2月6日达到最大值3.6万人次，运行图兑现率99.7%，正点率99.6%，列车服务可靠度2.78次/万列千米。 2019年国庆期间，S1线日均客流量突破12万人次，10月2日客流量突破15万人次。

管理规章

《温州市城市轨道交通管理办法（试行）》已经2018年11月6日市人民政府第28次常务会议审议通过，现予公布，自2019年1月1日起施行。

车辆设施

温州轨道交通车辆

通勤列车车头造型借鉴海豚的特征曲线，而非“子弹头”模样。车厢延伸波纹特征，采用河流、近海、远海的不同蓝色，意在体现温州由近海走向深海、走向世界的美好愿景。列车采用4辆编组，最大载客量达1328人。每节车每侧设有4对1.3米大开度气密性双向塞拉门，在超员情况下，可以在29秒以内快速完成乘降，适应停站时间短的运营要求。

运行设施

温州轨道交通S1线全线有桐岭车辆段和灵昆车辆段。其中，占地220多亩的桐岭车辆段已随着温州轨道交通S1线西段率先启用。桐岭车辆段有检修库、工程车库、临修库、司机公寓等生产生活设施，主要承担S1线配属市域动车组的一级修、二级修及整备、停放任务，工程车停放及维保等工作。

导引标识

温州轨道交通车站周围及出入口附近设有导向标识，找到正确的路线和方向，依次进入车站。

龙霞路站

票务指南

车票价格

温州轨道交通起步价2元可乘坐4千米(含4千米)，4至28千米(含28千米)每1元可乘4千米，28至64千米(含64千米)每1元可乘6千米，64千米以上每1元可乘8千米。

优惠政策

1.离休干部、现役军人、残疾军人、因公致残人民警察、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、荣获国家无偿献血奉献奖的献血者、重度残疾人、温州市户籍持证残疾人、消防救援人员凭本人有效证件免费乘车。

2.70周岁及以上老年人，凭本人有效证件免费乘车；60-70周岁（不含70周岁）老年人，凭本人有效证件享受票价的8折优惠。

3.一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.2米（含1.2米） 的儿童乘车；超过一名的，按超过人数购买全票。

4.乘客持市民卡乘车享受票价的9折优惠。

车票种类

温州轨道交通单程票

互联互通

2019年12月25日，长三角将在全国轨道交通二维码范围内率先实现区域城轨二维码“互联互通”服务的全覆盖。“沪杭甬温合宁苏锡徐常”10城居民去对方城市时，只需打开自己所在城市的地铁官方APP使用二维码，在另外9城也能扫码坐车。

换乘站点

截至2023年8月26日，温州轨道交通共设2座换乘车站。

形象标识

温州轨道交通标志

吉祥物

嗨皮的名字取自英文Happy的谐音，寓意幸福、吉祥、快乐，表达对所有温州轨道交通乘客的真诚祝福。它的主体形象是一只白鹿，象征温州的别称“鹿城”。

美丽可爱的嗨皮，以炯炯有神的目光注视前方，神情稚气、可爱，洋溢着活力、朝气和纯真，喻意温州轨道交通的发展给城市带来活力、吉祥、文明和幸福，同时体现智能化、信息化、现代化的科技特征和城市发展愿景。

嗨皮脚上驾驭的飞轮，体现快速、精准、可控的科技内涵，既彰显出市域动车组的特点，又表达了乘务服务安全、温馨的理念。

特色车站

潘桥站以山水的跌宕起伏为设计灵感。玻璃幕墙与铝板材料形成虚实对比，衬映出山水相连的构思。温州南站造型力求现代新颖，简单的建筑形体，与立面竖向肌理形成有机整体，加上轨道的引入，使站房具有了延展性。

在建线路

规划线路

总体规划

《温州市城市轨道交通线网规划（修编）》远景推荐方案

线网规划修编采用“市域系统S线+大运量系统M线”的双层次网络。其中，市域系统S线为都市区城镇间快速联系线路；大运量系统M线为中心城内各组团间常规线路。

温州轨道交通连接现有城市组团，有利于温州形成网络型的城市格局。轨道交通紧密结合“1650”大都市战略，将每一个站点建成为新区域的核心，周边集聚建设，形成城市综合体等。温州轨道交通的建设带动了公共交通出行量，拉大了城市框架，提高了城市竞争力，实现温州轨道交通滚动发展。同时，轨道交通大大提高了出行效率，缩短出行时间，缓解高峰时段出交通压力。（温州日报 评）