温州轨道交通S1线-中文百科

温州轨道交通S1线（Wenzhou Rail Transit Line S1），工程名温州市域铁路S1线，是温州市第一条建成运营的城市轨道交通线路，于2019年1月23日开通一期工程西段（桐岭站至奥体中心站），于2019年9月28日开通东段（奥体中心站至双瓯大道站），标志色为海蓝色。

温州轨道交通S1线西起桐岭站，东至双瓯大道站。途经瓯海区、鹿城区、龙湾区和洞头区，贯穿瓯海高铁新城、中央绿轴片区、浙南科技城、龙湾中心区和瓯江口新区，线路大致呈东西走向。

温州轨道交通S1线全长53.5千米，其中地面线3千米，高架线39千米，地下线10千米，隧道1.3千米。设置18座车站，其中高架站13座，地下站3座，地面站2座，另预留车站3座。采用4节编组D型列车，为市域铁路编组。

2019年10月2日，温州轨道交通S1线客流达15.08万人次，为该线单日最高客运量。

中文名：温州轨道交通S1线

外文名：Wenzhou Rail Transit Line S1

开通日期：2019年1月23日

轨道类型：市域铁路

所属地区：中国浙江省温州市

运营时间：06:18-22:32

起止站点：桐岭站、双瓯大道站

线路长度：53.5 km

车站数量：18座

日均客运量：2.09 万人次

日最高客运量：15.08 万人次

年客运量：775.11 万人次

运营机构：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司浙江幸福轨道交通运营管理有限公司

标志色：海蓝色

车辆编组：4节编组D型列车（远期6节）

最高时速：140 km/h

惠民路站

2011年2月，《温州市城市快速轨道交通线网规划》（里面包含温州轨道交通S1线规划）通过温州市政府审批；同年11月11日，温州轨道交通S1线石坦隧道动工，标志着温州轨道交通S1线动工。

2012年9月，中国国家发改委正式批复同意《温州市域铁路建设规划（2012~2018）》（里面包含温州轨道交通S1线规划）；同年11月，浙江省发改委批复温州轨道交通S1线一期工程可行性研究报告。

桐岭站

2013年3月21日，温州轨道交通S1线一期工程（桐岭站至双瓯大道站）开工建设。

2017年9月7日，试验站惠民路站样板段正式完工；同年12月1日，惠民路站风水电及公共区装修工程基本完工。

奥体中心站

2018年5月，温州轨道交通S1线除机场段外轨道铺设及长轨焊接工作全部完成，奥体以西所有土建工程全面完工，温州轨道交通S1线机电安装进入无障碍施工阶段；7月2日晚，桐岭至奥体区间接触网低速冷滑试验顺利完成；7月3日下午，温州轨道交通S1线一期西段接触网送电，实现电通； 7月15日，桐岭车辆段至奥体中心区间热滑试验顺利完成；8月1日，惠民路站装修完成并开始作为样板车站进行对外形象展示； 10月1日，温州轨道交通S1线一期西段开始不载客试运行。

2019年1月16日至17日，温州轨道交通S1线一期西段开展试乘活动； 1月23日，温州轨道交通S1线一期西段开始试运营。同年5月10日，温州轨道交通S1线东段瓯华站（不含）至双瓯大道站实现长轨通； 5月21日，温州轨道交通S1线东段部分路段（奥体中心-灵昆）顺利完成热滑试验； 6月2日，温州轨道交通S1线一期工程东段顺利实现“长轨通”； 6月12日，瓯江口站至双瓯大道站区间顺利完成冷滑试验； 6月15日，最后一个车站双瓯大道站完成人员进驻，灵昆站主变电所向瑶溪站至双瓯大道站区间进行接触网送电；灵昆站至双瓯大道站区间完成热滑试验； 6月16日，东段正式开始信号动车调试工作。 9月28日，温州轨道交通S1线东段（奥体中心站至双瓯大道站）进行初期运营。

2020年11月2日，灵昆车辆段A标项目站场B标试桩平台提前顺利完工。

2021年1月2日，灵昆车辆段A标出入段线特大桥下部结构全部浇筑完成。

2023年4月14日起，温州轨道交通S1线每周五延长运营时间。

2024年3月27日，温州市域铁路S1线灵昆车辆段上盖开发一层平台顺利通过单位工程验收。 5月24日，温州市域铁路S1线一期工程灵昆车辆段信号系统等工程通过验收。

温州轨道交通S1线

车站列表

车站名称

换乘轨道交通

开门方向

车站形式

所在政区

桐岭站

-

左侧

地面一层侧式

瓯海区

潘桥站

-

高架二层侧式

动车南站

-

地面一层侧式

秀屿站

温州轨道交通S1线全线有桐岭车辆段和灵昆车辆段（规划）。其中，占地220多亩的桐岭车辆段已随着温州轨道交通S1线西段率先启用。桐岭车辆段有检修库、工程车库、临修库、司机公寓等生产生活设施，主要承担S1线配属市域动车组的一级修、二级修及整备、停放任务，工程车停放及维保等工作。

主要工程

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温州轨道交通S1线瓯华站（不含）至双瓯大道站全长1460米，起讫里程为 DK51+998.27～DK53+458.28，共有钻孔桩502根、承台41个、墩身41个、简支箱梁20孔、连续梁5联。

文化特色

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车站文化

惠民路站

惠民路站以“世纪绿轴”为文化主题，运用多种艺术手法将“世纪广场”“中央绿轴”“时钟”“河岸”“流水”等元素巧妙地融入车站的空间中，为乘客营造了良好的城市文化氛围。

建设规划

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截至2019年10月，温州轨道交通S1线一期各预留站未进入建设阶段。

站点	所属行政区
秀屿站（预留）	瓯海区
温州火车站（预留）	鹿城区
文昌路站（预留）	龙湾区

价值意义

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温州轨道交通S1线是温州市域铁路网中重要的一条主干线，它将温州火车站、城市公交中心站、温州机场等不同交通站场的纽带，将不同类型的客流进行快速集散运输，可大大提高市民出行效率，缩短旅途时间，并缓解高峰时段交通压力。（中国铁道建筑有限公司评）

温州轨道交通S1线的开通将有效改善市民出行需求，全面打造中心城区1小时交通圈；带动沿线开发建设，推动城市各组团互动融合发展；同时，助力温州拉开城市框架，推动城市向东发展，加速温州大都市区由“瓯江时代”向“东海时代”迈进。（《温州日报》评）

温州轨道交通S1线

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