江东大桥（Jiangdong Bridge），又称钱江九桥，为中国首座大跨度悬索桥 ，为杭州德胜快速通道的重要组成部分 。

江东大桥于2005年12月28日开工建设 ，于2008年12月26日通车 。

江东大桥西接德胜快速路东线，东至萧山钱江观潮城下游北侧 ，全长4332米，设计速度80千米/小时 。

中文名：江东大桥

外文名：Jiangdong Bridge

始建时间：2005年12月28日

投用时间：2008年12月26日

所属地区：中国浙江省杭州市

类型：悬索桥

长度：4332 m

车道规模：双向八车道

设计速度：80 km/h

管理机构：杭州市高速公路管理局

2005年12月28日，江东大桥开工建设 。

2008年4月15日，江东大桥悬索桥21号主塔完成封顶 。12月26日，江东大桥通车 。

2016年，杭州绕城高速下沙互通至江东大桥段建成 。

2018年12月29日，杭州下沙东收费站综合整治工程正式开工 。

2023年7月10日，江东大桥过江慢行系统正式开通。

远眺江东大桥

桥梁结构

江东大桥是一座交通功能和景观功能并重的桥梁，通航孔自锚式悬索桥造型独特，寓意“钱江帆影”，其结构为空间缆自锚式悬索桥和预应力砼连续梁组合体系，是一座悬索和钢构混合桥，采用独柱桥塔、分离式钢箱加劲梁、空间缆索、边跨不设吊索的框架 。

江东大桥夜景

设计参数

江东大桥全长4332米，其中桥梁范围长3520米，跨江桥梁2248米，两侧引桥1272米 ，桥梁按照城市快速路标准设计，桥面为双向八车道，设计速度为80千米/小时 。江东大桥主要技术指标如下 。

1.桥梁等级：城市桥梁特大桥；

2.计算行车速度：城市快速路—80千米/小时；

3.荷载等级：桥梁荷载为城—A级；

4.桥梁宽度：跨江段梁式桥宽度：双幅18.75X2米，跨江段自锚式悬索桥宽度46.5米；

5.建筑界限：地面道路大于等于5米，沿江大堤大于等于4.5米；

6.通航水位：设计通航水位取20年一遇水位7.64米；

7.航道等级：通航净空大于等于24米，通航净宽单向大于等于2X120米、双向大于等于220米 。

技术难题

水动力条件复杂

江东大桥桥位处于钱塘江河口段，受径流、潮汐共同作用，水动力条件较为复杂 。

桥型复杂

江东大桥桥型复杂，包括十跨连续梁设计、连续刚构梁设计、自锚式空间缆钢箱粱桥设计组合体系，结构别致，技术难度高。

科研成果

江东大桥的建设过程中产生了如下成果：一是首次在杭州地区现场焊接拼装钢箱梁；二是首次采用5段连续曲线顶推安装钢箱梁；三是首次使用1500吨大吨位无级可调支座；四是首次采用"五轴联动数控技术"加工索鞍、索夹；五是首次成功实现空间缆架设及体系转换；六是首次采用钢桥面ERS路面（树脂沥青组合体系钢桥面铺装技术）铺装技术。

荣誉表彰

2008年12月，江东大桥被中国海员建设工会全国委员会评为“全国公路重点施工企业劳动立功竞赛优胜奖” 。

2010年1月，江东大桥被浙江省档案局评为“全省重点建设项目档案管理示范项目” 。

江东大桥区位图

票制票价

截至2014年8月，江东大桥免费通行。

交通流量

江东大桥全景

2015年，江东大桥日均车流量约3.27万辆次 。

截至2017年4月，每天途经江东大桥往返的车辆超过3600余车（次），其中企业班车约有600车（次） 。

2018年，江东大桥日均流量5.3万辆次 。

江东大桥是连接杭州主城区和江东工业区、临江工业区的重要交通枢纽，极大推动杭州工业经济发展。（浙江在线 评 ）

杭州江东大桥及接线工程是杭州市委、市政府为加快融入长三角，接轨大上海，推进实施“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”战略，优化城市道路交通网，改善杭州东部交通状况而启动实施的一项省、市重点项目。（《杭州市江东大桥及接线工程》 评 ）