海口轨道交通（Haikou Rail Transit）是服务于中华人民共和国海南省海口市预备建设的城市轨道交通系统。采优先路权形式，共规划4条线路，线路总长133.7km，与轻轨化的海南东环高铁形成海口市轨道交通线路。

2022年2月25日，海口市自然资源和规划局发布《地铁规划舆情回复》：近日，海口市自然资源和规划局官方网站上公示《海口市新海港临港片区控制性详细规划》，控规中涉及地铁规划的有关内容引发关注。城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分，控规编制会考虑轨道交通线路沿线土地预留和控制，防止其他建设对城市轨道交通走廊空间的侵占，但具体线位和站点还需结合轨道交通专项规划作进一步研究论证。海口市轨道交通规划还处于研究论证过程中，有关部门正在积极稳妥推进前期工作。

截至2024年7月，海口轨道交通共有1条线路运营，即海口市郊列车。

中文名：海口轨道交通

外文名：Haikou Rail Transit

开通日期：2019年7月1日

轨道类型：有轨电车系统、轻轨系统、地铁系统

所属地区：中国海南省海口市

运营线路：1条

报站语言：普通话、英语

管理规章：《海口市城市公共交通客运管理条例》

海口市郊列车

海口市郊列车运营线路全长约51.4千米，连接了海口美兰国际机场和老城镇火车站，联动空港、海港，串连海口主城区、辐射文昌市铺前镇，覆盖澄迈县老城区。

轨道交通1号线

海口轨道交通1号线连接海口市主要滨海和滨江地区，承担主要的观光及交通功能。该线路全长24.67公里，估算投资30.68亿元。规划分两期实施，一期工程为滨海段，二期工程为滨江段。线路起点位于新海港码头，由西向东经过长椰路、滨海大道、长堤路、人民大道，终点至白沙门公园，设站33座，平均站距771米。海口市正积极推进1号线一期工程前期工作，预计于2015年建设。 1号线列车采用低地板有轨电车。

轨道交通2号线

海口轨道交通2号线从新埠岛穿白龙片区经府城与城际轨道在新海口站相交后，至金盘、药谷工业区至雷琼世界地质公园（海口园区）主城区地下。沿线经过主要道路有：海韵路、白龙路、凤翔路、白水塘路。

轨道交通3号线

海口轨道交通3号线连接江东片区和水城片区。主城区地下，沿线经过的主要道路有：琼山大道、机场北路。

轨道交通4号线

海口轨道交通4号线连接新埠岛至海南农垦医院。线路走向：长堤路-白龙北路-白龙南路-琼州大道-凤翔西路-山高路-白水塘路。

海口轨道交通

地下交通系统规划包括轨道交通预留规划、地下停车设施规划、地下机动车道路、地下人行过街道路等，规划目标为：城市地上与地下交通系统有机、完整、统一、上下部各种交通方式之间衔接组合、换乘方便合理;远期至远景形成以地下轨道交通铁线网为骨架、以地铁车站和交通枢纽为节点以中心城中心地区为主体，包括地下停车系统、地下步行商业街、地下隧道、地下过街通道的城市地下交通系统;地下交通系统合理有序发展，节省地上空间，改善地面环境，最终实现空间资源的可持续利用。

轨道交通预留规划中提出远景轨道交通线网特征为：主城区预留4条轨道线，长度133.7公里，其中地下线40.8公里;共规划轨道站点61个，其中枢纽站点11个;地下轨道站点20个，其中地下枢纽站点4个。

长秀大道、海盛路、海秀西路、海秀中路、国兴大道、白龙北路、白龙南路、琼州大道、凤翔东路、凤翔西路、龙昆北路、丘海大道，作为地下轨道交通的预留主干道，禁止建设经营性地下空间项目。在必须开发地下空间时，必须同时开发出地铁隧道。

正线采用地面供电系统，车辆段采用架空接触网供电系统。