-
高雄国际机场 编辑
高雄国际机场
高雄国际机场（Kaohsiung International Airport，IATA：KHH，ICAO：RCKH），又称“高雄小港机场（Kaohsiung Siaogang Airport）”，位于中华人民共和国台湾省高雄市小港区中山四路，西北距高雄市中心6千米，为4E级国际机场 。
1965年7月1日，小港机场完成民用改造和通航，并改名“高雄机场”；1969年7月1日，高雄机场改名“高雄国际机场”；1997年1月11日，高雄国际机场台湾境外航站楼启用 。
截至2015年7月，高雄国际机场有2座航站楼，其中T1面积17500平方米，T2面积70985平方米；站坪设46个机位，其中货运机位4个；跑道长3150米，宽60米；可满足年旅客吞吐量1540万人次的使用需求 。
2002年，高雄国际机场共完成旅客吞吐量779.9315万人次，同比下降5.84%，台湾省内排名第2位；货邮吞吐量14.21619万吨，同比增长6.37%，台湾省内排名第2位；飞机起降9.2613万架次，同比下降2.03%，台湾省排名第2位 。
中文名：高雄国际机场
外文名：Kaohsiung International Airport
ICAO代码：RCKH
IATA代码：KHH
通航日期：1965年7月1日
所属地区：中国台湾省高雄市
飞行区等级：4E
机场类型：民用运输机场
地区管理：台湾省民用航空局
航站楼面积：88485 m²（截至2015年7月）
机位数量：46 个（截至2015年7月）
跑道长度：3150 m（截至2015年7月）
航线数量：38 条（截至2020年5月）
通航城市：23个（截至2020年5月）
旅客吞吐量：749.63 万人次（2019年）
货邮吞吐量：73541.6 吨（2019年）
起降架次：6.0155万架次（2019年）
运营机构：台湾省民用航空局高雄国际航空站
小港机场
高雄国际机场
日本侵略者殖民统治时期，日军修建军用小港机场 。
高雄机场
1965年7月1日，为拓展台湾省南部地区空运事业，小港机场由台湾民航局接管，并改扩建成立“高雄航空站” 。
1969年4月，高雄机场开办台湾岛外货运业务 。
高雄国际机场
1969年7月1日，高雄航空站正式升格为“高雄国际航空站” 。
1986年至1987年，高雄国际机场一期改扩建工程完工，新建了岛内线停机坪5处及主跑道一条 。
1998年，长荣航空开通洛杉矶洲际直飞航线 。
德安航空DHC-6降落高雄国际机场
航站区
高雄国际机场共有2座航站楼，分别是T1（台湾境内）和T2（台湾境外）。其中T1启用于1965年7月1日，面积17500平方米，可满足年旅客吞吐量540万人次的使用需求；T2启用于1997年1月11日，面积70985平方米，设12个登机口，16座登机廊桥，4座值机岛共80个人工值机柜台，可满足年旅客吞吐量1000万人次的使用需求 。
高雄国际机场货运站面积16813平方米有进口仓4个、出口仓7个、机放仓1个共设4个货运机位可满足年货邮吞吐量10万吨的使用需求 。
新加坡酷航B787停靠高雄国际机场航站楼
飞行区
高雄国际机场跑道编号为09/27，长3150米，宽60米，为沥青道面，09号跑道设有行仪表着陆（ILS），可满足B747及以下机型起降；另有1条3160米长，30米宽的平行滑行道；另有9条30米宽的垂直联络滑行道 。
中华航空滑行于高雄国际机场
航线航点
高雄国际机场是中华航空股份有限公司、长荣航空、立荣航空、华信航空、台湾虎航的基地机场。截至2020年5月，高雄国际机场共有17家航空公司在此开通38条台湾境内外航线，共通航23座城市。
台湾境内航点
航司 | 航点 |
|---|---|
立荣航空（B7） | 澎湖、金门 |
华信航空股份有限公司（AE） | 澎湖、花莲 |
台湾境外航点
航司 | 航点 |
|---|---|
中华航空股份有限公司（CI） | 大阪关西、香港、首尔仁川、东京成田、马尼拉、深圳、上海浦东、新加坡 |
华信航空（AE） | 厦门 |
中国东方航空（MU） | 江苏南京 |
长荣航空（BR） | 上海浦东、首尔仁川、东京成田、宁波、天津 |
立荣航空（B7） | 无锡 |
春秋航空（9C） | 上海浦东 |
上海吉祥航空（HO） | 上海浦东 |
台湾虎航（IT） | 大阪关西、澳门、冲绳、东京成田、福冈、名古屋 |
济州航空（7C） | 首尔仁川 |
釜山航空（BX） | 釜山 |
乐桃航空（MM） | 大阪关西、冲绳、东京成田 |
亚洲航空（Z2） | 克拉克、宿务 |
泰国国际航空（TG） | 曼谷素万那普 |
澳门航空（NX） | 澳门 |
日本航空（JL） | 东京成田 |
易斯达航空（ZE） | 首尔仁川 |
德威航空（TW） | 首尔仁川 |
厦门航空（MF） | 福州、厦门 |
越南航空（VN） | 河内、胡志明 |
越捷航空 | 胡志明 、河内 |
人工值机
据2020年5月中国东方航空官网显示，高雄国际机场人工值机柜台在航班离港前120分钟开始办理乘机手续，离港前40分钟截止办理手续 。
便民设施
设施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
出发区域 | 经济舱柜台 | 候机楼出发厅3楼 |
高端旅客柜台（头等舱、公务舱、金/银卡） | 候机楼出发厅3楼 | |
团队柜台 | 候机楼出发厅3楼 | |
值机主任柜台（办理无人陪伴儿童、老人，轮椅等特殊服务旅客） | 候楼出发厅3楼 | |
补票柜台 | ||
问讯处 | 候机楼出发厅3楼中间 | |
候机区域 | 头等舱候机室 | 候机楼出发厅3楼隔离区内 |
经济舱旅客候机厅 | 候机楼出发厅3楼隔离区内 | |
登机口 | 候机楼共设有12个桥位，登机口12个 | |
到达区域 | 行李转盘 | 候机楼一楼到达厅 |
行李查询柜台 | 候机楼一楼到达厅旅客行李提取处 | |
机场医疗急救中心 | 候机楼出发厅3楼 | |
参考资料： | ||
生产数据
旅客吞吐量
年度 | 旅客吞吐量 | |||
岛内线（人次） | 岛外线（人次） | 总计（人次） | 增速 | |
1966 | 167081 | / | 167081 | / |
1967 | 199713 | / | 199713 | 19.53% |
1968 | 240747 | / | 240747 | 20.54% |
1969 | 206337 | / | 206337 | -14.29% |
1970 | 364069 | 108 | 364177 | 76.49% |
1971 | 517246 | 385 | 517631 | 42.13% |
1972 | 472444 | 7378 | 479822 | -7.30% |
1973 | 752401 | 13479 | 765880 | 59.61% |
1974 | 789883 | 19905 | 809788 | 5.73% |
1975 | 881060 | 28635 | 909695 | 12.33% |
1976 | 1141919 | 51447 | 1193366 | 31.18% |
1977 | 1514455 | 65250 | 1579705 | 32.37% |
1978 | 1841443 | 82518 | 1923961 | 21.79% |
1979 | 1731893 | 125835 | 1857728 | -3.44% |
1980 | 1538510 | 84107 | 1622617 | -12.65% |
1981 | 1444345 | 140369 | 1584714 | -2.33% |
1982 | 1429091 | 196300 | 1625391 | 2.56% |
1983 | 1539592 | 221300 | 1760892 | 8.33% |
1984 | 1702986 | 251929 | 1954915 | 11.01% |
1985 | 1581386 | 257003 | 1838389 | -5.96% |
1986 | 1385897 | 282122 | 1668009 | -9.26% |
1987 | 1779000 | 337480 | 2116480 | 26.88% |
1988 | 2057775 | 543734 | 2601509 | 22.91% |
1989 | 2388380 | 565447 | 2953827 | 13.54% |
1990 | 2444634 | 750701 | 3195335 | 8.17% |
1991 | 3038876 | 1007462 | 4046338 | 26.63% |
1992 | 3902944 | 1289395 | 5192339 | 28.32% |
1993 | 4726393 | 1733041 | 6459434 | 24.40% |
1994 | 5706578 | 2054325 | 7760903 | 20.14% |
1995 | 6955846 | 2401781 | 9357627 | 20.57% |
1996 | 9054938 | 2570947 | 11625885 | 24.23% |
1997 | 9223316 | 2905388 | 12128704 | 4.32% |
1998 | 8410598 | 2640861 | 11051459 | -8.88% |
1999 | 7951764 | 2793367 | 10745131 | -2.77% |
2000 | 6068834 | 3075010 | 9143844 | -14.90% |
2001 | 5275379 | 3007572 | 8282951 | -9.41% |
2002 | 4737308 | 3062607 | 7799315 | -5.84% |
参考资料： | ||||
货邮吞吐量
年度 | 货邮吞吐量 | |||
岛内线（吨） | 岛外线（吨） | 总计（吨） | 增速 | |
1966 | 661.7 | / | 661.7 | / |
1967 | 1116.5 | / | 1116.5 | 68.73% |
1968 | 1286.0 | / | 1286.0 | 15.18% |
1969 | 1910.1 | / | 1910.1 | 48.53% |
1970 | 3245.7 | 54.0 | 3299.7 | 72.75% |
1971 | 4021.3 | 668.0 | 4689.3 | 42.11% |
1972 | 5638.0 | 1679.0 | 7317.0 | 56.03% |
1973 | 9028.1 | 5524.5 | 14552.6 | 98.88% |
1974 | 8528.6 | 9143.0 | 17671.6 | 21.43% |
1975 | 8893.8 | 13423.8 | 22317.6 | 26.29% |
1976 | 10031.3 | 16539.8 | 26571.1 | 19.05% |
1977 | 11050.9 | 15733.0 | 26783.9 | 0.80% |
1978 | 12009.3 | 17787.5 | 29796.8 | 11.24% |
1979 | 7398.3 | 15990.6 | 23388.9 | -21.50% |
1980 | 5345.7 | 12789.7 | 18135.4 | -22.46% |
1981 | 5103.1 | 14164.8 | 19267.9 | 6.24% |
1982 | 4707.9 | 12729.3 | 17437.2 | -9.50% |
1983 | 5782.8 | 17069.1 | 22851.9 | 31.05% |
1984 | 6521.3 | 18000.9 | 24522.2 | 7.30% |
1985 | 6078.3 | 17554.0 | 23632.3 | -3.62% |
1986 | 5207.9 | 25014.5 | 30222.4 | 27.88% |
1987 | 6126.2 | 26332.6 | 32458.8 | 7.39% |
1988 | 6611.8 | 31008.3 | 37620.1 | 15.90% |
1989 | 7383.5 | 25673.5 | 33057.0 | -12.12% |
1990 | 8868.1 | 30787.7 | 39665.8 | 19.96% |
1991 | 10547.3 | 35737.1 | 46284.4 | 16.71% |
1992 | 11810.3 | 39817.7 | 51682.0 | 11.54% |
1993 | 13472.2 | 50534.1 | 64006.3 | 23.97% |
1994 | 16229.8 | 62671.8 | 78901.6 | 23.27% |
1995 | 17001.6 | 78384.9 | 95386.5 | 20.89% |
1996 | 19348.7 | 91401.9 | 110750.6 | 16.10% |
1997 | 21057.0 | 104184.0 | 125241.0 | 13.08% |
1998 | 18514.0 | 108045.0 | 126559.0 | 1.05% |
1999 | 18642.5 | 121850.7 | 140493.2 | 11.01% |
2000 | 17552.0 | 132723.4 | 150275.4 | 6.96% |
2001 | 16081.9 | 117561.1 | 133643.0 | -11.06% |
2002 | 17582.6 | 124579.3 | 142161.9 | 6.37% |
参考资料： | ||||
飞机起降架次
年度 | 飞机起降架次 | |||
岛内线（架次） | 岛外线（架次） | 总计（架次） | 增速 | |
1966 | 4796 | / | 4796 | / |
1967 | 5648 | / | 5648 | 17.76% |
1968 | 7230 | / | 7230 | 28.00% |
1969 | 6281 | / | 6281 | -13.12% |
1970 | 9833 | 10 | 9843 | 56.71% |
1971 | 10778 | 258 | 11036 | 12.12% |
1972 | 9469 | 400 | 9869 | -10.57% |
1973 | 12211 | 534 | 12745 | 29.14% |
1974 | 13264 | 866 | 14130 | 10.86% |
1975 | 15032 | 1244 | 16276 | 15.18% |
1976 | 17800 | 1607 | 19407 | 19.23% |
1977 | 21739 | 1493 | 23232 | 19.70% |
1978 | 23271 | 1965 | 25236 | 8.62% |
1979 | 24815 | 2323 | 27138 | 7.53% |
1980 | 20727 | 1696 | 22423 | -17.37% |
1981 | 19643 | 2027 | 21670 | -3.35% |
1982 | 20994 | 2290 | 23284 | 7.44% |
1983 | 21053 | 2245 | 23298 | 0.06% |
1984 | 22845 | 2497 | 25342 | 8.77% |
1985 | 21133 | 2969 | 24102 | -4.89% |
1986 | 19870 | 3125 | 22995 | -4.59% |
1987 | 22923 | 2925 | 25848 | 12.40% |
1988 | 27321 | 3851 | 31172 | 20.59% |
1989 | 40018 | 3448 | 43466 | 39.43% |
1990 | 42932 | 4154 | 47086 | 8.32% |
1991 | 52388 | 6101 | 58439 | 24.11% |
1992 | 59162 | 8560 | 67722 | 15.88% |
1993 | 74945 | 13479 | 88424 | 30.56% |
1994 | 87471 | 16974 | 104445 | 18.11% |
1995 | 104713 | 19599 | 124312 | 19.02% |
1996 | 118039 | 22560 | 140599 | 13.10% |
1997 | 114711 | 27908 | 142619 | 1.43% |
1998 | 97943 | 26452 | 124395 | -12.77% |
1999 | 94737 | 22701 | 117438 | -5.59% |
2000 | 83220 | 22706 | 105926 | -9.80% |
2001 | 71229 | 23302 | 94531 | -10.75% |
2002 | 69038 | 23575 | 92613 | -2.03% |
参考资料： | ||||
快速通关
高雄国际级机场有台湾省首座外来人口快速查验闸门，外籍人士出境时不用人工查验护照，只要扫指纹就可出境，仅需8秒。高雄国际机场出境查验线设置2座外来人口快速查验闸门，入境查验时完成指纹生物特征撷取外国人、台湾地区无户籍居民、大陆地区居民及香港澳门居民，不必申请，出境时就可以使用自动通关闸门系统查验。外籍旅客进入闸门时，食指放置指纹机，比对成功后，第二道闸门开启，完成出境查验；若第二道闸门未开启，将护照或旅行文件放在护照读取机，读取成功后，第二道闸门开启，完成出境查验 。
轨道交通
高雄国际机场台湾境内与境外航站楼地下层设有通往高雄捷运红线高雄国际机场站的通道，旅客可由此搭乘高雄捷运换乘橘线或轻轨前往高雄市区各地 。
高雄国际机场交通换乘
公共汽车
高雄国际机场有301路公共汽车往返于高雄火车站与高雄国际机场 。
自驾车
高雄国际机场航站楼前的中山四路为10线道的大马路亦通往市中心。最近的高速公路出入口为国道一号中山高速公路末端中山路出口。航站楼前方设有露天停车场，旅客可根据引导标志进入停放车辆 。
依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2002年高雄国际机场共推动台湾省经济增长约398.5亿元人民币，直接带动当地就业约77054人 。
2024年8月31日，高雄国际机场传出巨响，一架香港国泰航空CX431班机，疑似在起飞滑行过程中发生引擎故障爆炸。涉事客机机型为空中巴士A330-343，原定上午11时20分起飞，由高雄飞往香港，但在跑道滑行准备离场时发生巨响。客机随后放弃起飞，并返回22号登机口。
据高雄机场方面表示，该客机疑因引擎发生状况，延误至当日上午11时54分离场，于中午12时15分申请滑回停机坪。客机滑回后，先让275名旅客下机，有待检修及厘清详细状况。
1、本站所有文本、信息、视频文件等，仅代表本站观点或作者本人观点，请网友谨慎参考使用。
2、本站信息均为作者提供和网友推荐收集整理而来，仅供学习和研究使用。
3、对任何由于使用本站内容而引起的诉讼、纠纷，本站不承担任何责任。
4、如有侵犯你版权的，请来信（邮箱:baike52199@gmail.com）指出，核实后，本站将立即删除。
