青岛地铁3号线是青岛市首条地铁线路，也是中国山东省第一条建成运营的地铁线路，于2015年12月16日开通运营北段（青岛北站至双山站区间），于2016年12月18日开通运营南段（双山站至青岛站区间），标志色为海蓝色。青岛地铁3号线线路连接青岛的两个火车站。起于青岛站，途经市南区、市北区、李沧区三个市辖区，止于青岛北站，总体呈“东-北-西”走向。截至2016年12月，青岛地铁3号线线路全长24.9千米，全部为地下线；共设置22座车站，全部为地下车站；采用6节编组B型列车。截至2017年12月，青岛地铁3号线全线运送乘客6289.35万人次，日均客运量约17.18万人次。截至2018年12月，青岛地铁3号线2018年度客运总量为0.92亿人次 。截至2023年5月，最高单日线路客运量为2023年4月30日的58.24万人次。

中文名：青岛地铁3号线

外文名：Qingdao Metro Line 3

开通日期：2015年12月16日

轨道类型：地铁

所属地区：中国山东省青岛市

运营时间：06:00-22:40

起止站点：青岛站、青岛北站

线路长度：24.9 km

车站数量：22座

日最高客运量：58.24 万人次（2023年4月30日）

管理规章：《青岛市轨道交通条例》

运营机构：青岛地铁集团有限公司

标志色：海蓝色

车辆编组：6节编组B型列车

最高时速：80千米/时

2010年3月26日，《青岛市地铁3号线工程可行性研究报告》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复； 下半年，青岛地铁3号线一期工程进入正式开工阶段。

2013年9月30日，青岛地铁3号线首列地铁车辆在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。

2014年4月11日，青岛地铁3号线轨道施工正式开始。

2015年9月，青岛地铁3号线北段（青岛北站至双山站区间）开始为期三个月的空载试运行； 10月20日，青岛地铁3号线北段完成试运营前环保专项验收； 11月28日，青岛地铁3号线北段试乘活动开始； 12月16日，青岛地铁3号线北段开通试运营。

2016年4月7日，青岛地铁3号线南段（双山站至青岛站区间）实现全线洞通； 4月27日，青岛地铁3号线南段实现“轨通”； 5月24日，青岛地铁3号线南北段通信传输、公务电话、专用无线系统正式接驳，实现了“通信通”； 5月28日，青岛地铁3号线南段实现电通； 9月，青岛地铁3号线南段开始空载试运行； 11月29日，青岛地铁3号线南段竣工验收会召开并通过验收； 12月7日，青岛地铁3号线南段开展为期三天的试乘活动； 12月18日，青岛地铁3号线南段开通运营，标志着线路全线开通。

2024年2月，青岛地铁3号线永磁牵引列车M0345车从安顺车辆基地运用库发出，正式开启了改造完成后的第一次载客之旅，标志着青岛地铁在永磁牵引技术领域取得突破性进展。

青岛地铁3号线全线通车纪念

车站列表

据2023年4月青岛地铁官网显示，青岛地铁3号线共设置车站22座，全部为地下站。

青岛地铁3号线运营示意图

线路走向

青岛地铁3号线连接青岛站与青岛北站两个火车站，途经栈桥、青岛中山公园、八大关、五月的风等著名地标， 串联起中山路商圈、香港中路商圈、新都心商圈、李村商圈等多个商业区。

青岛地铁3号线线路走向图

运营时刻

车辆设施

青岛地铁3号线车辆由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产。车辆为铝合金车体的B型车，最高运营速度为80千米/小时，采用6辆编组形式，最大载客量为1896人。列车每节车厢设有轮椅固定器。列车座椅采用酚醛玻璃钢，并在座椅下方加装电暖器。车辆的空调机组安装光等离子空气杀菌装置。车辆采用铝合金车体，车体结构采用大型中空铝合金挤压型材组成的双壳结构，具有良好的刚度和隔热隔音效果。 客室照明采用LED平面光源，隔音隔热材料采用难燃无烟无毒的矿棉，司机室外罩和客室座椅均采用酚醛玻璃钢。车厢内安装广播系统和乘客信息显示系统，每节车厢内安装LCD电视，通过无线网络可以实时播放各频道电视节目。地铁车辆采用VVVF交流电传动技术，牵引功率大。制动系统在中国国内首次采用“无油空气压缩机”，具有无需润滑油，免维护的特性。车辆的重要部件转向架采用自主研制的成熟的SDB-80转向架。全车体安全防火标准为BS6853标准。

青岛地铁3号线车辆

运行系统

青岛地铁3号线的车辆基地与物资总库为安顺车辆段。安顺车辆段位于青岛市李沧区青岛北站西南侧，为青岛地铁线网中第一个车辆段，主要负责车辆停放和日常维修任务，远期将承担起青岛地铁1、3、8号线三条线的大架修任务。 安顺车辆段是青岛地铁3号线轨道、信号、通信、房建、供电、门梯、给排水、消防、环控、综合监控等各设备系统的主要维修基地以及后勤保障基地。

服务设施

青岛地铁3号线各站点设自动售票机，可使用现金购票，也可使用支付宝、微信扫码、青岛地铁APP线上购票。 各站点设有云购票机，乘客只需用手机在云购票机上扫一扫，就可购票。

青岛地铁3号线沿线站点设有无障碍电梯、盲文与盲道、绿色通道、无障碍洗手间等无障碍服务设施。

青岛地铁3号线在李村站、青岛站、青岛北站、五四广场站等站点设有“爱心共享站”，提供医疗急救箱、共享便民伞、共享充电宝、纸巾、地铁晨报等多种便利服务，同时提供体外除颤仪（AED）等便携式医疗设备。

列车文化

青岛工匠日主题列车

青岛地铁3号线自2023年起，于每年的“青岛工匠日”（7月26日）开行“工匠号”主题列车。主题列车于车门贴、车窗贴、座椅护板、扶手等位置张贴铺设“青岛工匠日”宣传标语和工匠宣传海报，以推动全青岛社会弘扬工匠精神，尊重工匠人才，营造出学习工匠、争当工匠的浓厚氛围 。

青岛四季彩绘车厢

西海岸旅游形象专列

海底世界主题车厢

庆祝中国共产党成立100周年主题列车

青岛工匠主题列车

车站文化

青岛地铁车站公共艺术创作以“传承青岛城市文脉，发扬青岛城市精神，地上地下映射互动”为主旨，以“海岸节拍”为设计主题，用兼容并蓄的东方文化和欢畅旖旎的海洋文化将各站点进行文化归类。

青岛地铁3号线重点车站

车站名称	设计主题	实景图
青岛站	艺术品《纹脉》创造性地使用了指纹印记的造型元素。指纹是生命的独特印记，文字是语言的符号，指纹与文字的契合是一种独特的编码，青岛方言有着丰富的地缘性及历史融合性。艺术品文字内容以青岛方言为主，以极具地域特色和历史感的老字号、老地名、老学校和特色词为辅助。将青岛方言文字化呈现，并组合成青岛老建筑、船等剪影式的造型，体现了青岛独特的地缘和历史文化，沉稳而有底蕴。巧用石材铜镶嵌工艺，将青岛百年文化表现得淋漓尽致。	艺术墙《纹脉》
人民会堂站	艺术品《八大关》作为陶瓷壁画作品，与装饰装修融为一体，较好的利用了车站“天”、“地”、“墙”的空间，是一次车站艺术语言的突破。画面色调明快清丽，造型简洁准确，青岛建筑、沙滩、海湾、绿树等元素展现八大关自然人文风貌、彰显青岛百年历史文化及海滨风情。	艺术墙《八大关》
汇泉广场站	艺术品《山水同城》采用抽象的绘画语言，通过点、线、色面的移动变化，抽象体现出青岛的山、海、地上、地下等方面，表现了在岛城行旅中诗意的情感，画面绮丽多彩，浪漫抒情。	艺术墙《山水同城》
中山公园站	中山公园站内的作品《青岛，行迹与发现》以多媒体影像呈现出青岛百年历史轨迹、文化风物。作品利用多媒体及新影像技术，呈现出多观看视角、时间推移，空间的变化，展示多维的青岛。	艺术墙《青岛，行迹与发现》
太平角公园站	艺术品《海洋乐园》灵感取自青岛海底世界，造型参考青岛海域水生物，并附带部分文字说明，体现了其科普教育功能。作品色调明快清丽，色彩和形态微妙变化带给乘客轻松舒适的感受。八个海洋生物雕塑，利用天井自然光制造了如同身临海底世界的幻觉。	艺术墙《海洋乐园》
五四广场站	艺术品《历史回眸》利用五四广场站圆形立柱较多的特点展开艺术创作，突破传统浮雕语言，在创作中以五四时期人民生活的场景为表现主题，对五四时期的青岛场景、人物、建筑等图像，进行浮雕化处理，再现历史情景，艺术语言沉稳而低调，表达对五四爱国的精神的赞扬和纪念。艺术品通过追寻那种由内而外的情感表达，唤起青岛人曾经的历史记忆。	艺术墙《历史回眸》
李村站	1980年是中国改革开放的时间拐点，艺术品采用这个时间线索 展开“青岛痕迹”。以青岛1980年前后几十年内，青岛地区产品为元素组成海鱼的形象，勾勒出市民的生活记忆、风物人情和特殊的地域文化。鱼的造型和工业的产品形态也警醒人与海洋、自然的和谐关系。回望四十年，随着政治经济文化的发展与变迁，那些曾与市民朝夕相处的生活用品渐行渐远，留下这些老物件儿承载着整个城市文化的记忆。	艺术墙《青岛记忆1980》
青岛北站	艺术品《海之舞》是青岛地铁3号线尺寸最大的艺术品。整幅作品使用抽象的绘画语言，表现了海洋的动感、韵律以及海底的风情。画面色彩清丽舒缓、优雅明快，抒情壮美，壁画作品注重唤起乘客在工业感的车站中，视觉、感官和情绪的变化。	艺术墙《海之舞》
	青岛北站定位为“青岛门户·城市客厅”，这里是城市枢纽魅力新门户、市民文化开放活力带、人才汇聚绿色宜居地，更是凸显特色城市形象和品质空间环境的区位。艺术品《一家人》所处位置更是有着特殊的意义，它呼应着青岛这座城市的魅力。作品塑造的人物亲昵、友善且携手同行，象征着青岛这座城市敞开怀抱，伸出热情的双手与全世界朋友相握，欢迎着他们的到来。作品上面的文字是全世界人民对青岛的初印象，以及对青岛未来发展的美好祝语。	艺术墙《一家人》
参考资料：

青岛地铁3号线重塑岛城发展格局，改变了市民出行生活方式，重塑人们出行习惯，颠覆传统生活方式，“地铁商圈”应运而生。（青岛新闻网 评）

青岛地铁3号线激发沿线商业转型，不仅极大便利了交通出行，也串起了沿线的中山路商圈、香港中路商圈、新都心商圈、李村商圈，形成一条完整的商业带。（青岛日报 评）