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青岛地铁蓝谷快线 编辑
青岛地铁蓝谷快线(Qingdao Metro Oceantec Valley Line)(原青岛地铁11号线),是中国山东省青岛市第3条建成运营的地铁线路,于2018年4月23日开通运营,标志色为金属蓝。青岛地铁蓝谷快线,线路起于苗岭路站,途经崂山区与即墨区,止于钱谷山站,总体呈南北走向。截至2018年4月,青岛地铁蓝谷快线全长58.35千米;全线以高架敷设形式为主,共设置车站22座,包括地下站4座,地面及高架站18座;采用4节编组B型列车。2018年度,青岛地铁蓝谷快线客运总量为1300万人次;截至2023年5月,线路单日最高客运量为2023年5月1日的11.18万人次。
中文名:青岛地铁蓝谷快线
外文名:Qingdao Metro Oceantec Valley Line
开通日期:2018年4月23日
轨道类型:地铁
所属地区:中国山东省青岛市
运营时间:06:05-22:15
起止站点:苗岭路站、鳌山湾站
线路长度:58.35 km
车站数量:22座
日最高客运量:11.18 万人次(2023年5月1日)
管理规章:《青岛市轨道交通条例》
运营机构:青岛地铁集团有限公司
标志色:金属蓝
车辆编组:4节编组B型列车
最高时速:120 km/h
别名:青岛地铁11号线
2015年10月,青岛地铁蓝谷快线即墨段进入架梁铺轨阶段,机电安装和装饰装修开始施工准备; 同月底,青岛地铁蓝谷快线东山沟隧道顺利贯通; 12月7日,青岛地铁蓝谷快线全线首个车站温泉东站顺利封顶; 12月25日,青岛地铁蓝谷快线最长的山岭隧道崂山隧道顺利贯通。
2016年4月8日,青岛地铁蓝谷快线崂山段架设首片U型梁; 7月13日,青岛地铁蓝谷快线即墨段水泊站至终点鳌山湾站共个7个主线区间U梁全部架设贯通; 9月,青岛地铁蓝谷快线三座山岭隧道全贯通; 10月13日,青岛地铁蓝谷快线钱谷山站外幕墙工程完工,成为全线首个完成外立面施工的车站; 12月21日,青岛地铁蓝谷快线首列车亮相,最高运行时速达120公里。
2017年6月,青岛地铁蓝谷快线水泊站以北区间开始动车调试; 10月11日,青岛地铁蓝谷快线实现“轨通”; 10月17日,青岛地铁蓝谷快线全线送电成功,实现“电通”; 12月29日,青岛地铁蓝谷快线项目工程验收通过; 12月31日,青岛地铁蓝谷快线开始为期三个月的空载试运行。
2018年4月13日,青岛地铁蓝谷快线开展为期三天的试乘活动; 4月23日,青岛地铁蓝谷快线正式开通运营。
青岛地铁蓝谷快线(原青岛地铁11号线)列车在高架段行驶
车站列表
截至2018年4月,青岛地铁蓝谷快线(原青岛地铁11号线)共设置车站22站,其中地下站4站,高架站18站。
青岛地铁蓝谷快线(原青岛地铁11号线)运营示意图
序号 | 站名 | 英文名称 | 站台形式 | 所在行政区 | 换乘线路 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 苗岭路站 | Miaoling Road | 地下三层侧式 | 崂山区 | 青岛地铁2号线 |
2 | 会展中心站 | Convention Center | 地下二层岛式 | —— | |
3 | 青岛二中站 | Qingdao No.2 Middle School | 地下二层岛式 | —— | |
4 | 青岛科大站 | Qingdao University Science & Technology | 地下三层岛式 | —— | |
5 | 张村站 | Zhangcun | 高架三层侧式 | 青岛地铁4号线 | |
6 | 枯桃站 | Kutao | 高架三层侧式 | —— | |
7 | 海洋大学站 | Ocean University of China | 高架三层侧式 | —— | |
8 | 世博园站 | International Horticultural Expo Garden | 高架二层侧式 | —— | |
9 | 北宅站 | Beizhai | 高架三层侧式 | —— | |
10 | 北九水站 | Beijiushui | 高架三层侧式 | —— | |
11 | 庙石站 | Miaoshi | 高架三层侧式 | —— | |
12 | 浦里站 | Puli | 高架三层侧式 | —— | |
13 | 鳌山卫站 | Aoshanwei | 高架三层侧式 | 即墨区 | —— |
14 | 山东大学站 | Shandong University | 高架二层侧式 | —— | |
15 | 蓝色硅谷站 | Oceantec Valley | 高架二层侧式 | —— | |
16 | 水泊站 | Shuipo | 高架二层侧式 | —— | |
17 | 博览中心站 | Expo Center | 高架二层岛式 | —— | |
18 | 温泉东站 | Wenquan East | 高架二层侧式 | —— | |
19 | 皋虞站 | Gaoyu | 高架二层侧式 | —— | |
20 | 臧村站 | Zangcun | 高架二层侧式 | —— | |
21 | 钱谷山站 | Qiangu Mountain | 高架二层侧式 | —— | |
22 | 鳌山湾站 (暂未开通) | Aoshan Bay | 高架三层侧式 | —— | |
注:鳌山湾站因其无硬化路面,且离主干道滨海公路较远,暂不开通。参考资料: |
线路走向
青岛地铁蓝谷快线(原青岛地铁11号线)起自苗岭路站,向北沿松岭路、滨海公路敷设,经三处山岭隧道穿越崂山,沿硅谷大道向北至大田路,沿大田路向东终至鳌山湾站。
青岛地铁11号线线路走向图
运营时刻
首末班车时间
车站名称 | 首班车 | 末班车 | |||
---|---|---|---|---|---|
运行方向 | 往苗岭路方向 | 往鳌山湾方向 | 往苗岭路方向 | 往鳌山湾方向 | |
全程 | 终到皋虞 | ||||
鳌山湾 | —— | —— | —— | —— | —— |
钱谷山 | 06:05 | —— | 21:30 | —— | —— |
臧村 | 06:07 | 07:10 | 21:32 | 23:10 | —— |
皋虞 | 06:10 | 07:08 | 21:35 | 23:08 | —— |
温泉东 | 06:07 | 07:04 | 21:39 | 23:04 | 23:14 |
博览中心 | 06:10 | 07:01 | 21:42 | 23:01 | 23:11 |
水泊 | 06:07 | 06:58 | 21:45 | 22:58 | 23:08 |
蓝色硅谷 | 06:09 | 06:56 | 21:47 | 22:56 | 23:06 |
山东大学 | 06:05 | 06:53 | 21:50 | 22:53 | 23:03 |
鳌山卫 | 06:07 | 06:50 | 21:53 | 22:50 | 23:00 |
浦里 | 06:12 | 06:46 | 21:57 | 22:46 | 22:56 |
庙石 | 06:15 | 06:43 | 22:01 | 22:43 | 22:53 |
北九水 | 06:21 | 06:37 | 22:06 | 22:37 | 22:47 |
北宅 | 06:24 | 06:34 | 22:09 | 22:34 | 22:44 |
世博园 | 06:28 | 06:30 | 22:13 | 22:30 | 22:40 |
海洋大学 | 06:31 | 06:27 | 22:16 | 22:27 | 22:37 |
枯桃 | 06:33 | 06:25 | 22:18 | 22:25 | 22:35 |
张村 | 06:35 | 06:23 | 22:20 | 22:23 | 22:33 |
青岛科大 | 06:37 | 06:21 | 22:22 | 22:21 | 22:31 |
青岛二中 | 06:39 | 06:18 | 22:25 | 22:18 | 22:28 |
会展中心 | 06:42 | 06:16 | 22:27 | 22:16 | 22:26 |
苗岭路 | —— | 06:15 | —— | 22:15 | 22:25 |
温馨提示:鳌山湾站因其无硬化路面,且离主干道滨海公路较远,暂不开通。数据仅供参考,实际情况以地铁站告示为准。(截至2019年8月)。参考资料: |
季节性延时
青岛地铁蓝谷快线于每年暑期执行季节性延时。其中,2023年度季节性延时时间为6月22日至10月8日 。首末班车时间如下:
车站名称 | 首班车 | 末班车 | |||
---|---|---|---|---|---|
运行方向 | 往苗岭路方向 | 往鳌山湾方向 | 往苗岭路方向 | 往鳌山湾方向 | |
全程 | 终到皋虞 | ||||
鳌山湾 | —— | —— | —— | —— | —— |
钱谷山 | 05:50 | —— | 21:30 | —— | —— |
臧村 | 05:52 | 07:10 | 21:32 | 23:10 | —— |
皋虞 | 05:55 | 07:08 | 21:35 | 23:08 | —— |
温泉东 | 05:52 | 07:04 | 21:39 | 23:04 | 23:29 |
博览中心 | 05:55 | 07:01 | 21:42 | 23:01 | 23:26 |
水泊 | 05:52 | 06:58 | 21:45 | 22:58 | 23:23 |
蓝色硅谷 | 05:54 | 06:56 | 21:47 | 22:56 | 23:21 |
山东大学 | 05:50 | 06:53 | 21:50 | 22:53 | 23:18 |
鳌山卫 | 05:52 | 06:50 | 21:53 | 22:50 | 23:15 |
浦里 | 05:57 | 06:46 | 21:57 | 22:46 | 23:11 |
庙石 | 06:00 | 06:43 | 22:01 | 22:43 | 23:08 |
北九水 | 06:06 | 06:37 | 22:06 | 22:37 | 23:02 |
北宅 | 06:09 | 06:34 | 22:09 | 22:34 | 22:59 |
世博园 | 06:13 | 06:30 | 22:13 | 22:30 | 22:55 |
海洋大学 | 06:16 | 06:27 | 22:16 | 22:27 | 22:52 |
枯桃 | 06:18 | 06:25 | 22:18 | 22:25 | 22:50 |
张村 | 06:20 | 06:23 | 22:20 | 22:23 | 22:48 |
青岛科大 | 06:22 | 06:21 | 22:22 | 22:21 | 22:46 |
青岛二中 | 06:24 | 06:18 | 22:25 | 22:18 | 22:43 |
会展中心 | 06:27 | 06:16 | 22:27 | 22:16 | 22:41 |
苗岭路 | —— | 06:15 | —— | 22:15 | 22:40 |
发车间隔
线路/交路 | 工作日 | 周末 | |||||
早高峰 | 平峰 | 晚高峰 | 低峰 | 高峰 | 平峰 | 低峰 | |
枯桃交路 苗岭路站-枯桃站 | 4分 | —— | —— | —— | —— | —— | —— |
小交路 苗岭路站-博览中心站 | 4分-7分35秒 | 9分40秒 | 7分35秒 | 9分40秒 | 8分45秒 | 9分40秒 | |
大交路 苗岭路站-钱谷山站 | 15分10秒 | 19分20秒 | 15分10秒 | 19分20秒 | 17分30秒 | 19分20秒 | |
数据来源于青岛地铁官方网站(截至2023年6月)。参考资料: 2023年8月21日起,青岛地铁11号线行车间隔将进行压缩。工作日早高峰部分时段博览中心→枯桃区段行车间隔压缩至4分钟。其中,世博园站行车间隔压缩时段为7:51-8:07(往苗岭路方向)。 |
客运流量
2018年4月30日,青岛地铁蓝谷快线客运量为11万人次;2018年度线路客运总量为1300万人次 。
2023年五一假期期间(4月29日至5月3日),青岛地铁蓝谷快线客运量达46.16万人次,日均9.23万人次。其中,线路最高单日客运量为5月1日的11.18万人次 。
车辆设施
青岛地铁蓝谷快线车辆由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产,车辆采用B型车,每列车4节编组,采用三动一拖的单元编组形式,最大载客量约为1200人。青岛地铁蓝谷快线地铁车辆的最高运行时速达120千米,在2016年堪称中国国内地铁列车速度之最。列车具备蓄电池牵引功能,牵引距离超过300米,方便了车辆出入车辆段和正线短距离运行。
青岛地铁11号线列车
青岛地铁蓝谷快线(原青岛地铁11号线)列车
列车采用高性能、免涂装的不锈钢车体,使用寿命达30年,具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。车厢设有172个坐席,座椅的布置采用横向座椅和纵向座椅交替布局。客室内装主色调为蓝谷快线的金属蓝线路色。座椅颜色采用“金属蓝”和“海蓝”跳色设计,在视觉上更具活跃感。客室配备的变频空调不仅节能环保,还在内部加装了空气净化装置。车门上方的动态地图采用智能LCD动态电子地图,除了能更好地播报站点信息,屏幕上还能显示新闻等视频信息、地铁出口信息等等。另外,在防火性能方面,整车执行BS6853防火标准,车厢地板结构和司机室端墙的耐火时间都超过20分钟。
运行系统
青岛地铁蓝谷快线的运行采用大交路和小交路套跑方式。其中大交路从苗岭路至鳌山湾,运行时间约58分钟;小交路从苗岭路至博览中心,运行时间约46分钟。
青岛地铁蓝谷快线设海洋大学停车场一座,位于海洋大学站西侧,设大田路车辆综合基地一座,位于大田路站东侧即墨市温泉街道臧村。 大田路车辆段是青岛地铁蓝谷快线的控制与指挥中心,车辆段设有检修库、运用库、洗车库、调机工程车库等。
服务设施
青岛地铁蓝谷快线各站点设自动售票机,可使用现金购票,也可使用支付宝、微信扫码、青岛地铁APP线上购票。 沿线各站点设有无障碍电梯、盲文与盲道、绿色通道、无障碍洗手间等无障碍服务设施。
隧道建设
青岛地铁蓝谷快线共设计三条隧道,包括崂山隧道、东山沟隧道和西庵子隧道。其中崂山隧道是青岛地铁蓝谷快线重点控制性工程,隧道周围的岩石主要为砂岩,局部伴有花岗岩侵入和节理缝隙发育,地质情况比较复杂,施工难度较大。隧道施工时采用复合式的衬托结构,使用自主研发的自动喷淋降尘系统、整体移动式仰拱栈桥,全面推广使用内置钢片式止水带、水压爆破两项工艺,制定了不污染环境、不破坏植被、不影响居民的“三不”准则和标准先行、方案优化、样板引路的施工方针,同时革新水压爆破工艺,降低了传统爆破作业中的粉尘浓度,提高工程质量。
高架U型梁建设
青岛地铁蓝谷快线首次应用了由中国国内设计的高架U型梁结构,该结构具有重量轻、防噪音等特点。高架段架设的这种U型梁结构为新型薄壁U型梁。列车运行需要的电网可安装在U型梁下部,使得列车上部不会因为线网密集而呈现“蜘蛛网”的情况。U型梁内部还预留了槽道,方便接入各种线路,以免后期安装线路时重新开凿对梁体造成破坏。
车站文化
青岛地铁蓝谷快线的高架车站中,海洋大学站、世博园站、北九水站、山东大学站、蓝色硅谷站、博览中心站6座车站为重点站,其余为标准站。
重点站采用比较经济的拱形结构,塑造出像海浪一样的舒展外观,并在屋盖的两端做了倾斜出挑,使建筑更有动感。另外,车站玻璃幕墙的外面设计了独特的三棱形铝板遮阳构件,交错排布,体现实用性的同时,也具有装饰作用,在阳光的照射下,外观如海浪拍打岩石泛起的浪花,体现青岛独特的海洋文化。
标准站站台
重点站

重点站站台
标准站的屋面支撑结构柱采用变截面的“V”字支撑,并在转折处进行了圆滑处理,形成光滑精致的整体效果,使得整个建筑更加轻盈飘逸。车站屋顶天窗采用立体叶片形状,和波浪线融合,既丰富了建筑屋顶立面,又增加了站台内天棚的艺术性。车站外观看上去像一艘蓄势启航的“船”,从侧面看仿佛展翅的海鸟从空中飞过。
列车文化
2019年9月1日,中国首辆庆祝新中国成立70周年地铁主题列车“国庆号”从青岛地铁蓝谷快线始发。国庆70周年主题列车采用外包车和内包车结合的方式,车身“中华人民共和国建国70周年”的标志设计鲜明大气,祥云、红旗营造出喜庆的节日气氛。色彩明艳、设计动感的列车与沿途山海泉林景色相得益彰。在地铁列车车厢内,五月的风、栈桥、青岛北站等青岛标志性建筑群的嵌入,让青岛元素一览无余,列车四节车厢同时唱响民族和城市的时代主题。
青岛地铁蓝谷快线“国庆号”列车
青岛地铁蓝谷快线沿线串连起了蓝谷、山东大学青岛校区、青岛海洋科学与技术国家实验室等科研基地、学术中心,以及世博园、北九水等旅游景区。通过便捷的轨道交通,实现了崂山、即墨与主城区的便捷联通,也让沿线单位和机构对未来发展更加充满信心,随着线路开通带来的交通条件改善,沿线旅游景区将迎来发展新机遇,谋划乡村旅游振兴的新图景。(青岛新闻网 评)
这是一条拉近崂山、即墨等区域与主城区时空距离的交通快线。青岛地铁蓝谷快线的开通将即墨拉到了青岛1小时交通圈,群众出行更加便捷。沿线串连起了重点功能区蓝谷,以及世博园、北九水等旅游景区,一路走山岭、过隧道,山、海、泉、林、花等不同景色尽收眼底,“看得见风景的行驶”将给沿线区域经济发展打开一片新空间。 (半岛网 评)
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