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福州洪山大桥 编辑
福建省福州市境内桥梁
洪山大桥,又称洪山桥,位于福建省福州市西郊,跨越闽江北港,是当时国内跨度最大的预应力混凝土桁架式T型钢构桥。本桥的最大特点是主桥采用上承式预应力混凝土桁架T构,T构之间设挂梁,桁架自重轻,阻风力小,材料用量省,在台风地区桥型选择中具有相当优势。
中文名:福州洪山大桥
外文名:Fuzhou Hongshan Bridge
投用时间:1985年
所属地区:福州市
类型:预应力混凝土桁架式T型钢构桥
地理位置:福建省福州市西郊
特点:采用上承式预应力混凝土桁架T构
洪山大桥位于福州市西郊洪山镇,横跨闽江北港两岸,连接了鼓楼区和仓山区金山工业园。原在下游1公里处有一座石桥,经多次洪水而毁,明万历六年(1578年)移址上游,重建石梁木面桥。万历三十六年(1608年)桥毁重建。因桥孔狭小,常遭水害,将西岸一孔拆除一墩,加大跨径,以利泄水和通船。清多次修葺改建。清乾隆三十七年(1770年),将桥墩全部改用大条石叠砌,并做分水尖,上部全用石梁石板,两边设石栏杆,于乾隆四十年(1773年)完成(此桥即老洪山桥)。桥全长394.5米,桥面宽3.8米。1954年,改为钢筋混凝土桥面。1970年代该桥被洪水冲毁。1985年建成新洪山大桥,旧桥废弃。
总长363.36m,分跨为2×20+67.5+110+67.5+2×30(m);桥宽2×1.5+12.2(m)。主桥采用三向预应力上承式桁架T型刚构,刚构之间和刚构与边墩之间用25m长的挂梁连接。
下部结构桥址处地质复杂,且经常受潮水顶托,分别采用3种基础:江中主墩采用钢筋混凝土空心墩,底节为钢壳浮运沉井基础,其余分别为筑岛沉井基础和扩大基础。
洪山大桥于1985年12月竣工。
福州鼓楼区洪山镇杨桥西路与洪甘路交接处
洪山大桥
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