前期规划

2015年12月31日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）》（发改基础〔2015〕3170号文），福州地铁5号线一期工程（普觉寺站至福州火车南站站）获批 。

2016年7月20日，福州地铁5号线一期工程环境影响评价第一次公示 ；10月19日，福州地铁5号线一期工程可行性研究报告通过专家评审 ；12月12日至22日，福州地铁5号线一期工程社会稳定风险评估公众参与公示 。

2017年3月20日，福州市环境保护局批复《福州地铁5号线一期工程环境影响评价文件》 ；3月28日，福建省发展和改革委员会批复《福州地铁5号线一期工程可行性研究报告》（闽发改网交通〔2017〕42号） 。

2019年6月20日，福建省发展和改革委员会批复《福州地铁5号线一期工程可行性研究报告调整》（闽发改网审交通〔2019〕109号），取消普觉寺站，取消原批复的金山停车场，调整至塔前停车场 ；7月30日，福建省发展和改革委员会批复《福州地铁5号线一期工程初步设计》（闽发改网审交通〔2019〕134号） 。

一期工程首通段（荆溪厚屿站-螺洲古镇站）

浦上大道站地下连续墙完成

荆溪新城站至农林大学站区间区间泥水盾构右线始发

塔前停车场综合楼封顶

凤山路站（现东岭站）最后一块顶板浇筑现场

浦上大道站施工现场

福州地铁5号线樟岚出入段线盾构区间

一期工程后通段（前锦站-福州火车南站站）

福州地铁5号线“致远一号”盾构机始发仪式现场

高仕路站（现前锦站）主体封顶

2020年1月10日，福州地铁5号线城锦路站至福州南站区间左线盾构始发 。

2021年11月15日，福州市城乡建设局核发《“福州地铁5号线一期工程城锦路站至福州南站站区间”项目施工许可证》 。

2022年8月26日，福州地铁5号线樟岚出入段线区间完成盾构掘进施工，标志着福州地铁5号线一期工程全线贯通 。

2023年3月21日，福州地铁5号线一期工程后通段开始空载试运行 ；8月4日，福州地铁5号线一期工程后通段通过初期运营前安全评估 ；8月27日，福州地铁5号线一期工程后通段开通运营 。

行车间隔

截至2024年4月27日，福州地铁5号线行车间隔如下所示：

车辆基地

福州地铁5号线樟岚车辆段位于福州南站北侧、福州—厦门高速公路福州连接线南侧、鸡笼山东侧山脚下，占地面积约为209333.33平方米，地下层高度达到7米；樟岚车辆段设置2个出入口，北侧出入口连接福州—泉州高速公路连接段，东侧出入口连接规划路 。

控制中心

福州地铁5号线工程控制中心设于横港车辆段内，采用区域集中式的建设模式，为福州地铁5号线、福州地铁6号线、福州地铁7号线（规划中）、福州地铁8号线（规划中）、福州地铁9号线（规划中）共5条线路共用，按满足福州市轨道交通第二线路控制中心（OCC）功能的条件设计，同时具备线网指挥中心（NCC）、线网制票及清分中心（ACC）、信息中心、线网门禁授权中心等功能 。

供电系统

福州地铁5号线工程供电系统采用110/35千伏两级电压集中供电方式，全线设置洪塘、阳岐两座主变电所，洪塘路站设1座开闭所，主变所电源来自城市电网110千伏电源，双回路引入；采用直流1500架空接触网，其中地下段采用刚性悬挂接触网，车场线采用柔性悬挂接触网 。

信号系统

福州地铁5号线工程正线信号系统采用基于LTE-M车地无线通信技术的CBTC系统，降级及后备信号系统采用由计轴设备、点式应答器构成的点式ATP系统方案；车辆段、停车场采用国产计算机联锁系统 。

服务设施

截至2022年4月，福州地铁5号线地铁车站内均设有男、女卫生间和无障碍卫生间、无障碍垂直升降机、无障碍导向标识，并在上下站点的不锈钢扶手的端头处标有盲文，盲道贯通整个站台。客服中心、洗手间都设置了高低台面，所有楼梯扶手都设置高低杆，为使用轮椅人士以及儿童的出行带来了便利 。

截至2022年4月，福州地铁5号线金山站、凤岗里站、东岭站、帝封江站设置了母婴室，配备母婴设施，提供适龄儿童读物，为需求者提供更舒适的环境 。

洪塘路站至金林路站区间、洪塘路站

福州地铁5号线洪塘路站至金林路站区间

吴山站至当埔路站区间

福州地铁5号线吴山站至当埔路站区间右线隧道

金环路站至浦上大道站区间

福州地铁5号线金环路站至浦上大道站区间

车辆设计

福州地铁5号线列车车厢以典雅紫为主色调，车厢内轮椅固定器，上方扶手等都以典雅紫点缀 。

列车到站

车站文化

标准车站

福州地铁5号线车站公共区装修风格以简约为主，以典雅紫为装饰色，传达沉稳大方的视觉印象，通过出入口通道的门套、闸机、墙柱面立面的紫色装饰提升了线路辨识度 。

车站图片

特色车站

截至2023年8月，福州地铁5号线设有3座特色车站，具体信息如下所示：

艺术墙

截至2022年4月，福州地铁5号线各站点艺术作品信息如下所示：

延伸线

根据2022年3月福州市人民政府官网《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》数据，福州地铁5号线延伸线工程将由福州火车南站站延伸至马尾区。延伸线建成后，福州地铁5号线线路全长约32千米，设站22座，平均站间距1.52千米；延伸线线路自福州火车南站站引出，止于葆桢站，长度约为4.3千米，设置2座车站，其中樟岚站与福州地铁6号线、福州地铁8号线（规划中）换乘，葆桢站与福州地铁2号线换乘 。