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厦门地铁2号线 编辑
厦门地铁2号线(Xiamen Metro Line 2)是厦门地铁第二条开通运营的线路,于2019年12月25日正式开通初期运营,识别色是鹭岛绿(绿色)。厦门地铁2号线起于天竺山站,经过海沧区、思明区、湖里区,贯穿马銮湾新城、海沧新城、厦门国际邮轮中心、筼筜湖、江头、观音山,止于五缘湾站,大致呈东西走向。截至2023年11月,厦门地铁2号线全长41.64千米,采用全地下敷设方式,全线共设地下车站32座(其中2座暂缓开通);采用6节B型编组列车。
中文名:厦门地铁2号线
外文名:Xiamen Metro Line 2
开通日期:2019年12月25日
轨道类型:地铁系统
运营时间:06:00-22:30
起止站点:天竺山站-五缘湾站
线路长度:41.64 km
车站数量:32座(其中2座暂未开通)
运营机构:厦门轨道交通集团有限公司
标志色:鹭岛绿(绿色)
2014年12月30日,厦门地铁2号线一期过海隧道段开工建设 。
2015年1月31日,厦门地铁2号线一期海沧段正式开工建设 。7月1日,厦门地铁2号线全线开工建设。
2016年1月29日,厦门地铁2号线过海隧道施工的首台盾构机在海沧湾公园站始发;4月26日,厦门地铁2号线首个车站主体封顶 ;10月8日,《厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016~2022年)》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准。其中显示,厦门地铁2号线新增二期工程(天竺山站—海沧行政中心站) ;10月14日,厦门地铁2号线岛内首台盾构机在钟宅站始发。
厦门地铁2号线沿线车站
2017年5月8日,厦门地铁2号线海沧湾公园站至海沧商务中心站区间双线贯通,这是全线第一个双线贯通的区间;5月18日,厦门地铁2号线五缘湾站至钟宅站区间双线贯通,标志着岛内首个区间贯通。
2018年5月4日,厦门地铁2号线启动轨道铺设施工 ;6月22日,厦门地铁2号线接触网正式立下第一杆接触杆 ;11月13日,厦门地铁2号线全线车站主体封顶 ;12月19日,厦门地铁2号线二期区段全线贯通 ;12月27日,厦门地铁2号线首列列车抵达厦门 。
2019年3月11日,厦门地铁2号线过海隧道段贯通,标志着厦门地铁2号线全线贯通 ;5月13日,厦门地铁2号线全线铺轨完成 ;6月13日,厦门地铁2号线实现全线“电通” ;6月14日,厦门地铁2号线实现全线热滑 ;7月12日,厦门地铁2号线开始为期三个月的空载试运行 ;9月9日,厦门地铁2号线全线调度指挥权、属地管理权、设备使用权移交运营分公司 ;9月19日至10月8日,厦门地铁2号线根据列车运行图进行全线模拟试运行 ;11月6日,厦门地铁2号线工程竣工验收通过 ;11月28日,厦门地铁2号线通过运营前安全评估 ;12月21日,厦门地铁举办厦门地铁2号线市民体验日活动,市民可免费乘坐厦门地铁2号线;12月25日,厦门地铁2号线开通初期运营 。
2020年1月26日,厦门地铁2号线实行乘客全程佩戴口罩的措施 ;4月30日,厦门地铁2号线蔡塘站换乘通道顺利建成,与BRT车站无缝衔接 ;6月2日,厦门地铁将2号线工作日高峰期的运营组织进行调整,在行车间隔方面,工作日的早晚高峰期间(07:00-09:00、17:00-19:00),行车间隔由6分30秒调整为5分30秒 。
2021年4月26日,厦门地铁2号线东瑶站正式投入运营 。
2023年6月30日,厦门地铁2号线育秀东路站4号、6号、8号出入口正式开放通行 ;7月6日,厦门地铁2号线邮轮中心站1号、3号、4号口正式开放通行 。
2024年7月18日,厦门地铁发布公告,厦门地铁地铁2号线双休日(周六、周日),6:00—22:30行车交路由“大小交路”交替运行,优化为五缘湾站至天竺山站“单一交路”运营,最大的候车时间12分钟—15分钟缩短至6分钟—7分30秒。新阳大道站至天竺山站的乘客们在车站候车时间将最多缩短至原来的一半。双休日22:30后行车交路仍为“五缘湾至新垵”单一交路运营,新阳大道至天竺山片区各站末班车时间维持不变。
车站列表
截至2023年11月,厦门地铁2号线共设置车站32座(其中2座暂未开通),采用全地下敷设方式 。
站名 | 换乘 | 车站形式 | 地理位置 | 所属区域 |
---|---|---|---|---|
天竺山站 | --- | 地下二层岛式 | 天竺山西路与天竺山路交叉口 | 海沧区 |
东孚站 | --- | 东孚大道与孚莲路交叉口 | ||
东瑶站 | --- | 地下二层岛式 | 位于东瑶村与周瑶村附近 | |
鼎美站 (暂未开通) | 厦门地铁6号线 (在建) | 地下二层平行双岛式 | 位于鼎美村与芸美村附近 | |
马銮中心站 (暂未开通) | 厦门地铁4号线 (在建) 厦门地铁6号线 (在建) | 地下二层平行双岛式 | 位于马銮新城内 | |
新阳大道站 | --- | 地下二层岛式 | 新阳大道与新景路交叉口 | |
新垵站 | --- | 新阳北路长庚医院西南角的河对面 | ||
翁角路站 | --- | 霞飞路与翁角路交叉口 | ||
马青路站 | --- | 钟林路与马青路交叉口 | ||
海沧行政中心站 | --- | 海林路、滨湖北三路与滨湖北路交叉口,海沧区政府东北侧 | ||
海沧商务中心站 | --- | 地下三层岛式 | 东屿村内东屿北路 | |
海沧湾公园站 | --- | 地下二层岛式 | 海沧大道与滨湖东路交叉口 | |
邮轮中心站 | 厦门轮渡 | 地下四层岛式 | 东港北路厦门国际邮轮中心东北侧 | 湖里区 |
建业路站 | --- | 地下二层岛式 | 湖滨北路与建业路交叉口 | 思明区 |
湖滨中路站 | --- | 湖滨北路与湖滨中路交叉口 | ||
体育中心站 | 厦门地铁3号线 | 湖滨北路与湖滨东路交叉口,厦门体育中心西南侧 | ||
育秀东路站 | --- | 湖滨北路与育秀东路、湖明路交叉口 | ||
吕厝站 | 厦门地铁1号线 | 地下三层岛式 | 湖滨北路、吕岭路与嘉禾路交叉口 | 湖里区 |
江头站 | --- | 地下二层岛式 | 吕岭路与成功大道交叉口 | |
后埔站 | --- | 吕岭路与金尚路交叉口 | ||
蔡塘站 | 厦门快速公交 | 吕岭路与云顶中路交叉口 | ||
古地石站 | --- | 吕岭路与金边路交叉口 | 思明区 | |
岭兜站 | --- | 金山路与吕岭路交叉口 | ||
软件园二期站 | --- | 吕岭路与前村埔路交叉口,岭兜东村口 | ||
何厝站 | --- | 半屏山路与台南路交叉口 | ||
观音山站 | --- | 半屏山路近观音山公寓 | ||
东宅站 | --- | 五通路与下堡路附近 | ||
两岸金融中心站 | --- | 金钟路五通小区以南 | 湖里区 | |
五通站 | --- | 泥金社内,128路往高林的公交站附近 | ||
湿地公园站 | --- | 环岛干道与五缘湾道(东段)交叉口 | ||
钟宅站 | --- | 环岛干道与五缘湾道(西段)交叉口 | ||
五缘湾站 | 厦门地铁3号线 | 地下三层岛式 | 钟宅路和环岛干道交叉口 | |
注: 1、本表中“换乘”一列仅收录截至2021年9月已建成或已获得国家发展和改革委员会批复的厦门地铁线路及厦门市内轮渡、铁路、快速公交等公共交通形式 ; 2、“鼎美站、马銮中心站”暂缓开通,列车将过站不停车上下客 。 | ||||
参考资料 |
线路走向
厦门地铁2号线线路图
运营时刻
首末班车表
车站 | 往五缘湾站方向 | 往天竺山站方向 | 往新垵站方向 | ||
首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 末班车 | |
天竺山站 | 06:00 | 22:30 | - | - | - |
东孚站 | 06:02 | 22:32 | 06:11 | 23:35 | - |
东瑶站 | 06:05 | 22:36 | 06:07 | 23:32 | - |
鼎美站 | - | - | - | - | - |
马銮中心站 | - | - | - | - | - |
新阳大道站 | 06:11 | 22:41 | 06:02 | 23:27 | - |
新垵站 | 06:00 | 23:00 | 06:00 | 23:24 | - |
翁角路站 | 06:02 | 23:02 | 06:11 | 23:22 | 23:52 |
马青路站 | 06:06 | 23:06 | 06:06 | 23:18 | 23:48 |
海沧行政中心站 | 06:08 | 23:08 | 06:04 | 23:16 | 23:46 |
海沧商务中心站 | 06:10 | 23:10 | 06:02 | 23:14 | 23:44 |
海沧湾公园站 | 06:00 | 23:12 | 06:00 | 23:11 | 23:41 |
邮轮中心站 | 06:03 | 23:16 | 06:11 | 23:08 | 23:38 |
建业路站 | 06:06 | 23:18 | 06:08 | 23:05 | 23:35 |
湖滨中路站 | 06:08 | 23:20 | 06:06 | 23:03 | 23:33 |
体育中心站 | 06:10 | 23:23 | 06:04 | 23:01 | 23:31 |
育秀东路站 | 06:12 | 23:24 | 06:02 | 22:59 | 23:29 |
吕厝站 | 06:00 | 23:27 | 06:00 | 22:57 | 23:27 |
江头站 | 06:02 | 23:29 | 06:12 | 22:55 | 23:25 |
后埔站 | 06:04 | 23:31 | 06:10 | 22:53 | 23:23 |
蔡塘站 | 06:06 | 23:33 | 06:08 | 22:51 | 23:21 |
古地石站 | 06:07 | 23:35 | 06:06 | 22:49 | 23:19 |
岭兜站 | 06:10 | 23:37 | 06:04 | 22:47 | 23:17 |
软件园二期站 | 06:12 | 23:39 | 06:02 | 22:45 | 23:15 |
何厝站 | 06:00 | 23:41 | 06:00 | 22:42 | 23:12 |
观音山站 | 06:01 | 23:43 | 06:11 | 22:41 | 23:11 |
东宅站 | 06:03 | 23:45 | 06:09 | 22:39 | 23:09 |
两岸金融中心站 | 06:05 | 23:46 | 06:08 | 22:37 | 23:07 |
五通站 | 06:07 | 23:48 | 06:06 | 22:35 | 23:05 |
湿地公园站 | 06:09 | 23:50 | 06:04 | 22:34 | 23:04 |
钟宅站 | 06:11 | 23:52 | 06:02 | 22:31 | 23:01 |
五缘湾站 | - | - | 06:00 | 22:30 | 23:00 |
参考资料 |
发车间隔
周一~周五(工作日) | ||
时段 | 发车间隔 | |
早高峰 | 07:00—09:00 | 5分30秒 |
平峰 | 10:30—15:30 | 新垵站-五缘湾站:7分10秒 天竺山站-五缘湾站:21分30秒 |
晚高峰 | 17:00—19:00 | 5分30秒 |
夜间 | 20:00—22:30 | 新垵站-五缘湾站:8分20秒 天竺山站-五缘湾站:25分 |
周六、周日(假日) | ||
时段 | 发车间隔 | |
高峰 | 08:00—20:00 | 新垵站-五缘湾站:6分30秒 天竺山站-五缘湾站:13分 |
晚间 | 20:30—22:30 | 新垵站-五缘湾站:8分20秒 天竺山站-五缘湾站:25分30秒 |
参考资料 |
客运流量
截至2019年12月25日21点,厦门地铁2号线运送乘客27.29万人次,其中进站10.00万人次 。
车辆设施
厦门地铁2号线共配车51列,分别由中车唐山机车车辆有限公司制造26列,中车长春轨道客车有限公司制造25列。这些车辆基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计,不少先进设计制造标准和新技术也应用其中。例如,部分车辆采用的永磁牵引系统,和传统牵引系统相比,理论上可节能约25% 。
运行设施
厦门地铁2号线在湖里区设高林停车场,位于金钟路以北、环岛干道以东的区域内 ;在海沧区设东孚车辆段,位于海翔大道以北、龙厦与厦深铁路走廊以南、孚莲路以东和过云溪以西的区域。
厦门地铁2号线过海隧道
厦门地铁2号线过海隧道全长2784米,从海沧湾公园站始发,沿海沧大道向北敷设,以500米曲线半径下穿入海,经大兔屿、厦门西港,于国际邮轮码头上岸,以350米曲线半径下穿邮轮中心,抵达终点邮轮中心站,由于工程位于海岸观光区,是中华白海豚国家级自然保护区的核心区,同时下穿厦门西港主航道、国际邮轮码头,施工过程中必须严格控制各种污染源,满足环保要求,做到“零排放”,同时区间穿越两条断裂带,岩石风化剧烈,集软土、硬岩、上软下硬、上硬下软、拱部砂层侵入、基岩凸起、孤石群于一体,堪称“地质博物馆”;为了这条海底隧道,施工团队把所有工法和维护结构形式都用上了,有矿山法、冷冻法、车站明挖爆破、倒挂井壁等,维护结构形式包括搅拌桩、旋喷桩、钻孔桩等,在施工中还遇到了许多全新课题,国内没有施工案例可以借鉴,盾构连续穿越复杂地层、孤石及基岩凸起区域,须进行海上孤石处理、海底接收、小半径空推段、海底联络通道冷冻法施工等,这些在中国国内尚属首次;在海底隧道段施工中,累计带压进仓3475仓,人工清理孤石1000多立方米,海上爆破处理孤石2519立方米,海底破碎地层土体加固64916立方米,海底带压换刀712把;其采用的新技术、新工艺20多项,9项技术成果已申报中国国家技术专利 。
东孚车辆段分布式光伏发电项目
2023年4月,厦门地铁2号线东孚车辆段分布式光伏发电项目完成工程验收,顺利实现并网送电,这个项目也是全省首个“轨道+光伏”的发电项目,设计装机总容量5.88兆瓦,每年可向轨道交通提供清洁能源650万度 。
车站设计装修
厦门地铁2号线车站装修设计风格介绍
厦门地铁2号线全线普通车站采用“一线一景”模式,以“海上花园,生态绿岛”为设计主题。采用白色和绿色作为主色调,将闽南古厝“水形山墙”的造型特征及凤凰木的文化符号等元素综合起来,通过吊顶提高车站净空,凸显地域特色及空间舒适度,表达出鳞次栉比的古厝印象以及健康活力、生态休闲的空间感受。车站的吊顶孔板、屏蔽门腰线等处均采用凤凰木图案设计,以强化线路识别性 。厦门地铁2号线全线共有7座车站被确定为重点车站,分别为鼎美站、马銮中心站、海沧商务中心站、邮轮中心站、湖滨中路站、两岸金融中心站及五缘湾站。这些重点车站采用“一站一景”模式,分别按照不同的主题风格进行设计装修 。
车站配套建设
厦门地铁2号线
厦门地铁2号线配套建设采用“一线一景”模式、以“海上花园、生态绿岛”的设计主题来装饰,并挑选交通枢纽站、换乘站、周边文化资源丰富等少数车站作为重点站,采用“一站一品”模式,通过丰富的表现方式和元素,以系统性的规划、个性化的手法呈现本土艺术和文化,凸显地域特色,提升地铁文化品质;其中,湖滨中路站、体育中心站、后埔站这三个站点就有不同的设计主题,分别是“筼筜湖水碧波泛舟”“筼筜湖影鹭岛绿洲”和“温馨的邻里花园”,马青路站以“活力马青”为设计理念,选用棕榈科植物,营造椰林景观效果;东孚站古朴,选用凤凰木作为主景树,增加闽南红瓦和古厝屋脊形态等设计元素。翁角路站以“科技翁角”为设计概念,采用线性元素结合LED灯带等,打造时尚科技感 。2023年11月27日,中国建筑业协会公布2022至2023年度第二批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选名单,厦门轨道交通2号线二期工程顺利入选,这是本次获得“鲁班奖”的全国3个轨道交通项目之一。
厦门地铁2号线途经五缘湾、观音山、金融中心、软件园、建业路站、海沧CBD站均是厦门传统或新兴商务板块,几乎串联起厦门70%的大型商务区,厦门地铁2号线的开通,对于商务区内上班的白领,极大缩短通勤时间,有利于留住与吸引更多的人才汇集;厦门地铁2号线主干道从五缘湾至海沧新城,构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道,经过五缘湾、观音山片区、江头片区、筼筜湖北片区和海沧新城,将海沧新城与厦门岛内中心连接起来 。(厦门网 评)
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