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厦门地铁1号线 编辑
厦门地铁1号线(Xiamen Metro Line 1)是厦门地铁第一条开通运营的线路,于2017年12月31日开始试运营,其代表色是橙色。厦门地铁1号线起于镇海路站,经过思明区、湖里区、集美区,贯穿集美新城、厦门北站,止于岩内站,大致呈南北走向。厦门地铁1号线全长30.3千米,其中地下段25.6千米,地面段1.9千米,高架段2.8千米;共设24座车站,其中高架站1座,地下站23座;采用6节编组B型列车。截至2018年12月30日,厦门地铁1号线开通试运营满一周年累计运送乘客4166.09万人次。
中文名:厦门地铁1号线
外文名:Xiamen Metro Line 1
开通日期:2017年12月31日
轨道类型:地铁系统
运营时间:06:00-23:00
起止站点:镇海路站—岩内站
线路长度:30.3 km
车站数量:24座
运营机构:厦门轨道交通集团有限公司
标志色:橙色
车辆编组:6B
厦门地铁1号线1周年生日快乐
2013年11月13日,厦门地铁1号线部分开工。2014年4月1日,厦门地铁1号线全面开工; 6月8日,1号线全线首台盾构机“成功号”在集美区诚毅广场站首发; 12月29日,1号线岛内第一台盾构机在莲花路口站始发。
2015年4月10日,厦门地铁1号线第一条盾构区间贯通。
2016年4月26日,厦门地铁1号线试验段铺轨完成;10月31日,厦门地铁首列列车到达厦门。
2017年3月12日,厦门地铁1号线实现全线“洞通”; 4月30日,厦门地铁1号线实现热滑; 5月8日,厦门地铁1号线实现全线“轨通”;6月29日,厦门地铁1号线实现全线热滑;6月30日,厦门地铁1号线实现全线电通; 8月25日,厦门地铁1号线全线跑图成功; 9月30日,厦门地铁1号线“三权”移交; 10月6日至11日,厦门地铁1号线进行体验式试运行; 12月31日,厦门地铁1号线开通试运营。
2018年11月20日,厦门地铁1号线进行首次调图。
2024年7月18日,厦门地铁发布公告,厦门地铁1号线(工作日)20:00—22:00时段,增加列车投放20%,行车间隔由7分30秒缩短至6分钟。
厦门地铁1号线沿海运营
车站列表
厦门地铁1号线共设置车站24座,平均站间距离1.3km。其中,岛内设置车站14座,平均站间距离1.0km;跨海段设置车站1座,平均站间距离3.3km;岛外设置车站9座,平均站间距离1.4km。全部车站中共有7座换乘车站。
站名 | 换乘线路 | 站台形式 | 地理位置 | 所在行政区 |
---|---|---|---|---|
镇海路站 | --- | 地下二层侧式 | 镇海路与思明南路交叉口 | 思明区 |
中山公园站 | --- | 地下二层岛式 | 公园东路、同安路与公园南路、虎园路交叉口,中山公园南门前 | |
将军祠站 | --- | 万寿路与文园路交叉口 | ||
文灶站 | 厦门BRT | 湖滨中路禾祥路口与厦禾路口之间,文灶汇成商业中心旁 | ||
湖滨东路站 | 厦门地铁3号线 | 湖滨南路与湖滨东路交叉口 | ||
莲坂站 | 厦门BRT | 湖滨南路与湖明路交叉口,近莲坂转盘 | ||
莲花路口站 | --- | 嘉禾路与莲岳路、莲花南路交叉口 | ||
吕厝站 | 厦门地铁2号线 | 嘉禾路与湖滨北路、吕岭路交叉口 | 湖里区 | |
乌石浦站 | --- | 嘉禾路与仙岳路交叉口 | ||
塘边站 | --- | 嘉禾路与园山南路、南山路交叉口 | ||
火炬园站 | 厦门地铁3号线 | 嘉禾路与火炬路、湖里大道交叉口 | ||
殿前站 | --- | 石鼓山立交桥嘉禾路厦门大桥出岛方向侧 | ||
高崎站 | --- | 嘉禾路高崎村中埔社内 | ||
集美学村站 | --- | 路侧高架二层岛式 | 高集海堤与厦门大桥集美端桥下,集美火车站旧址 | 集美区 |
园博苑站 | --- | 地下二层岛式 | 集杏海堤厦门园博苑西门前 | |
杏林村站 | --- | 杏锦路杏林村口,园博苑A区东南门口 | ||
杏锦路站 | --- | 杏锦路与杏林湾路交叉口 | ||
官任站 | 厦门地铁6号线 (建设中) | 官任杏林地税分局旁,近集美市民中心 | ||
诚毅广场站 | --- | 海翔大道与诚毅东路交叉口 | ||
集美软件园站 | --- | 集美北大道软件园三期旁 | ||
集美大道站 | --- | 集美大道与珩山路交叉口 | ||
天水路站 | --- | 天水路与珩田路交叉口 | ||
厦门北站 | 厦门地铁4号线 (建设中) 厦门BRT | 地下一层中央分离侧式 | 厦门北站负一层到达厅中央及到达层北出口旁 | |
岩内站 | --- | 地下二层岛式 | 集美大道与岩通路交汇路口东侧(BRT圣果院场站旁) | |
参考资料: |
线路走向
厦门地铁1号线起于思明区镇海路站,沿镇海路、文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路敷设,在高集海堤、集杏海堤则以高架和地面方式跨海出岛;过海后又重新沿地下敷设,沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路,到达集美区后溪镇铁路厦门北站北侧的岩内站。
厦门地铁1号线线路图
运营时刻
首末班车表
车站 | 岩内站方向 | 镇海路站方向 | ||
首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
镇海路站 | 06:00 | 23:00 | —— | —— |
中山公园站 | 06:01 | 23:01 | 06:13 | 23:49 |
将军祠站 | 06:03 | 23:04 | 06:11 | 23:47 |
文灶站 | 06:05 | 23:06 | 06:09 | 23:45 |
湖滨东路站 | 06:00 | 23:08 | 06:07 | 23:43 |
莲坂站 | 06:01 | 23:10 | 06:05 | 23:41 |
莲花路口站 | 06:03 | 23:12 | 06:03 | 23:39 |
吕厝站 | 06:05 | 23:14 | 06:01 | 23:37 |
乌石浦站 | 06:00 | 23:16 | 06:00 | 23:35 |
塘边站 | 06:01 | 23:18 | 06:04 | 23:33 |
火炬园站 | 06:03 | 23:20 | 06:02 | 23:31 |
殿前站 | 06:06 | 23:22 | 06:00 | 23:28 |
高崎站 | 06:00 | 23:24 | 06:07 | 23:26 |
集美学村站 | 06:04 | 23:29 | 06:03 | 23:22 |
园博苑站 | 06:07 | 23:32 | 06:00 | 23:18 |
杏林村站 | 06:09 | 23:34 | 06:03 | 23:16 |
杏锦路站 | 06:00 | 23:36 | 06:02 | 23:15 |
官任站 | 06:02 | 23:38 | 06:00 | 23:13 |
诚毅广场站 | 06:04 | 23:40 | 06:04 | 23:10 |
集美软件园站 | 06:06 | 23:42 | 06:01 | 23:08 |
集美大道站 | 06:08 | 23:44 | 06:00 | 23:06 |
天水路站 | 06:11 | 23:47 | 06:04 | 23:04 |
厦门北站 | 06:13 | 23:49 | 06:01 | 23:01 |
岩内站 | —— | —— | 06:00 | 23:00 |
参考资料: |
发车间隔
周一~周五(工作日) | ||
时段 | 发车间隔 | |
早高峰 | 06:30—09:30 | 4分10秒 |
平时 | 09:30—12:00 | 8分35秒 |
午高峰 | 12:00—16:00 | 5分55秒 |
晚高峰 | 16:00—20:30 | 4分10秒 |
夜间 | 20:30—22:30 | 9分35秒 |
周六、周日(假日) | ||
时段 | 发车间隔 | |
早间 | 06:30—10:00 | 8分35秒 |
高峰 | 10:00—20:30 | 6分05秒 |
晚间 | 20:30—22:30 | 8分35秒 |
客运流量
截至2018年4月10日,厦门地铁1号线开通运营100天,共计开行列车28479列次,运营里程82.7万列公里,列车运行图兑现率100%,列车准点率达到了99.98%,共计运送乘客1036万人次。
截至2018年12月30日,厦门地铁1号线开通试运营满一周年累计运送乘客4166.09万人次。
车辆设施
厦门地铁1号线列车图
运行设施
厦门地铁1号线在本岛北部设置高崎停车场,在集美新城以北设置琦沟综合维修基地。全线设置主变电所两座,控制中心一座。
服务设施
厦门地铁首次日间跨海
厦门地铁1号线地质条件复杂,车站区间普遍存在上软下硬的地质情况,区间孤石及基岩凸起严重,施工场地很多位于旧市区,场地狭小紧凑,管线迁改错综复杂施工难度高、安全风险高、技术控制要求高。针对厦门地铁1号线建设实施过程中的重难点,先开展围护结构和桩基施工、后续为土方开挖和车站主体结构施工,部分车站采用半盖挖施工工法。区间隧道采用矿山法及盾构两种工法,根据地质情况交叉施工,确保了各项施工节点任务如期完成。
厦门地铁1号线标志
砖红色彩釉玻璃墙砖,铝型环保轻便的人字梁,镂空飞檐图案的天花板,花岗岩大理石地板,专为厦门地铁设计的3米长的LED主灯,这些都将成为厦门地铁1号线车站主体装修的标配。
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