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成都有轨电车蓉2号线 编辑
成都有轨电车蓉2号线
成都有轨电车蓉2号线（Chengdu Tram Line 2），是中国四川省成都市第一条建成运营的有轨电车线路，于2018年12月26日开通运营首开段（晨光站—合信路站），2019年12月27日开通运营非首开段（郫县西站—晨光站、合信路站—成都西站、新业路站—仁和站），标志色为苹果绿色。成都有轨电车蓉2号线主线起于郫县西站，途经郫都区、金牛区、青羊区，止于成都西站；支线起于新业路，途经郫都区，止于仁和站；大致呈Y型走向。截至2021年9月，成都有轨电车蓉2号线线路全长39.3千米，共设置车站47座，其中地面站45座，高架站2座。2023年9月28日，成都有轨电车蓉2号线单日最高客运量达6.31万乘次。
中文名：成都有轨电车蓉2号线
外文名：Chengdu Tram Line 2
标志色：苹果绿
开通日期：2018年12月26日
运行时间：06:30-21:40（主线），06:30-22:00（支线）
轨道类型：有轨电车
起止站点：郫县西站—成都西站（主线），新业路站—仁和站（支线）
线路长度：39.3 km（截至2021年9月）
车站数量：47座（截至2021年9月）
车辆编组：5节编组
最高时速：70 km/h
运营机构：成都轨道交通集团有限公司
日最高客运量：6.31 万人次
成都有轨电车蓉2号线车辆
2016年3月，成都市IT大道现代有轨电车工程环境影响报告书编制完成 ；4月7日，成都市IT大道现代有轨电车工程初步设计报告分别获得成都市城乡建设委员会批复 ；同月，成都市IT大道现代有轨电车工程环境影响报告书获得原成都市环境保护局批复 ；同月，成都市IT大道现代有轨电车开工建设 ；7月，成都市IT大道现代有轨电车更名为“成都有轨电车蓉2号线” 。
2017年6月，成都有轨电车蓉2号线工程修改初步设计获得成都市城乡建设委员会批复 ；9月25日，成都有轨电车蓉2号线首开段实现“轨通” 。
成都有轨电车蓉2号线车辆
2019年8月18日，成都有轨电车蓉2号线非首开段环网实现“电通” ；8月20日，成都有轨电车蓉2号线非首开段路基建设完成 ；8月24日，成都有轨电车蓉2号线非首开段实现“轨通” ；8月29日，成都有轨电车蓉2号线非首开段正线接触网热滑工作开始 ；9月1日，成都有轨电车蓉2号线非首开段开始空载试运行 ；12月13日，成都有轨电车蓉2号线非首开段通过初期运营前安全评估 ；12月27日，成都有轨电车蓉2号线非首开段开通运营 。
2023年10月13日，有轨电车蓉2号线2023成都世界科幻大会“蓉遇未来”主题列车正式上线运行。
车站列表
车站编号 | 中文站名 | 英语站名 | 所属行政区 | 换乘线路 |
|---|---|---|---|---|
主线 | ||||
92|01 | 郫县西站 | Pixian West Railway Station | 郫都区 | — |
92|02 | 菠萝滩站（预留） | Boluotan | — | |
92|03 | 梨园路站 | Liyuan Road | — | |
92|04 | 和兴街站（预留） | Hexing Street | — | |
92|05 | 望丛祠站 | Wangcong Temple | 成都地铁6号线 | |
92|06 | 望丛中路站（预留） | Wangcong Middle Road | — | |
92|07 | 何公路站 | Hegong Road | — | |
92|08 | 晨光站 | Chenguang | — | |
92|09 | 花石站 | Huashi | — | |
92|10 | 大禹东路站 | Dayu East Road | — | |
92|11 | 红展东路站 | Hongzhan East Road | — | |
92|12 | 红旗大道站 | Hongqi Avenue | — | |
92|13 | 德富大道站 | Defu Avenue | — | |
92|14 | 安泰五路站（预留） | 5th Antai Road | — | |
92|15 | 安泰二路站（预留） | 2nd Antai Road | — | |
92|16 | 康强四路站（预留） | 4th Kangqiang Road | — | |
92|17 | 蜀新大道站（预留） | Shuxin Avenue | — | |
92|18 | 天源路站 | Tianyuan Road | — | |
92|19 | 天映路站 | Tianying Road | — | |
92|20 | 安埠站 | Anbu | — | |
92|21 | 天欣路站 | Tianxin Road | — | |
92|22 | 合作路站 | Hezuo Road | — | |
92|23 | 合信路站 | Hexin Road | — | |
92|24 | 天润路站（预留） | Tianrun Road | — | |
92|25 | 电子科大站 | Electronic Sci-Tech University | — | |
92|26 | 新达路站（预留） | Xinda Road | — | |
92|27 | 锦城学院站 | Chengdu Jincheng College | — | |
92|28 | 新业路站 | Xinye Road | — | |
92|29 | 土龙路站 | Tulong Road | 金牛区 | — |
92|30 | 两河路站（预留） | Lianghe Road | — | |
92|31 | 清淳站（预留） | Qingchun | — | |
92|32 | 联工站 | Liangong | 青羊区 | — |
92|33 | 成都西站 | Chengdu West Railway Station | 成都地铁4号线 成都地铁9号线 | |
支线 | ||||
92|Y1 | 百叶路站 | Baiye Road | 郫都区 | — |
92|Y2 | 晨风站 | Chenfeng | — | |
92|Y3 | 天河路站 | Tianhe Road | 成都地铁2号线 | |
92|Y4 | 犀安路站（预留） | Xi'an Road | — | |
92|Y5 | 龙吟站 | Longyin | 成都地铁6号线 | |
92|Y6 | 交大犀浦校区站 | Xipu Campus, Southwest Jiaotong University | — | |
92|Y7 | 犀方路站 | Xifang Road | — | |
92|Y8 | 国宁站 | Guoning | — | |
92|Y9 | 大田站 | Datian | — | |
92|Y10 | 西华大学站 | Xihua University | — | |
92|Y11 | 双林村站 | Shuanglincun | — | |
92|Y12 | 金土站 | Jintu | — | |
92|Y13 | 技师学院站 | Chengdu Technician College | — | |
92|Y14 | 仁和站 | Renhe | — | |
参考资料： | ||||
车站命名
车站名称 | 命名原因 | 车站形式 | 站位 |
|---|---|---|---|
主线 | |||
郫县西站 | 铁路车站名 | 路侧对称侧式 | 菠萝上街与成犀路交叉口 |
菠萝滩站 | 片区地名 | — | 菠萝上街与梨园路交叉口 |
梨园路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 梨园路与望丛西路交叉口 |
和兴街站 | 道路名 | — | 和兴街与望西中路交叉口 |
望丛祠站 | 建筑名 | 路中错开侧式 | 新南街与望丛中路交叉口 |
望丛中路站 | 道路名 | — | 何公路与望丛中路交叉口 |
何公路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 何公路与文信路交叉口 |
晨光站 | 社区名 | 路中对称侧式 | 德源北路与中信大道交叉口 |
花石站 | 村庄名 | 路中错开侧式 | 德源北路与西源大道交叉口 |
大禹东路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 德源北路与大禹东路交叉口 |
红展东路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 红展东路与德源南路交叉口 |
红旗大道站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 红展东路与红旗大道交叉口 |
德富大道站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 静园东路与德富大道交叉口 |
安泰五路站 | 道路名 | — | 静园东路西段 |
安泰二路站 | 道路名 | — | 静园东路东段 |
康强四路站 | 道路名 | — | 静园东路与南北大道交叉口 |
蜀新大道站 | 道路名 | — | 西源大道与南北大道交叉口 |
天源路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 西源大道与天源路交叉口 |
天映路站 | 道路名 | 路中对称侧式 | 天映路与西源大道交叉口 |
安埠站 | 村庄名 | 路中对称侧式 | 合作路与天映路交叉口 |
天欣路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 合作路与天欣路交叉口 |
合作路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 天润路与合作路交叉口 |
合信路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 天润路与合信路交叉口 |
天润路站 | 道路名 | — | 天润路与西源大道交叉口 |
电子科大站 | 学校名 | 路中错开侧式 | 西源大道与顺清路交叉口 |
新达路站 | 道路名 | — | 西源大道与新达路交叉口 |
锦城学院站 | 学校名 | 路中错开侧式 | 西源大道与迪康大道交叉口 |
新业路站 | 道路名 | 路中错开侧式+路中岛式 | 西源大道与新业路交叉口 |
土龙路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 金辉路与土龙路交叉口 |
两河路站 | 道路名 | — | 金辉路与两河路交叉口 |
清淳站 | 片区地名 | 路侧错开侧式 | 金辉路与经四路交叉口 |
联工站 | 社区名 | 高架对称侧式 | 成黄路及规划路交叉口 |
成都西站 | 铁路车站名 | 高架对称侧式 | 成都西站综合交通枢纽 |
支线 | |||
百叶路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 新业路与百叶路交叉口 |
晨风站 | 社区名 | 路中错开侧式 | 天河路与百草路交叉口 |
天河路站 | 道路名 | 路中对称侧式 | 天河路与百叶路交叉口 |
犀安路站 | 道路名 | — | 犀安路与国宁东路交叉口 |
龙吟站 | 社区名 | 路中对称侧式 | 犀安路与校园路交叉口 |
交大犀浦校区站 | 学校名 | 路中错开侧式 | 校园路与天府路交叉口 |
犀方路站 | 道路名 | 路中错开侧式 | 校园路与犀方路交叉口 |
国宁站 | 村庄名 | 路中对称侧式 | 校园路与犀团路交叉口 |
大田站 | 村庄名 | 路中对称侧式 | 犀团路 |
西华大学站 | 学校名 | 路中错开侧式 | 西华大学东门 |
双林村站 | 村庄名 | 路中错开侧式 | 港通北三路与犀团路交叉口 |
金土站 | 社区名 | 路中错开侧式 | 港通北三路与广场路 |
技师学院站 | 学校名 | 路中错开侧式 | 规划路与广场路交叉口 |
仁和站 | 村庄名 | 路中岛式 | 港泰大道与规划路交叉口 |
参考资料： | |||
线路走向
成都有轨电车蓉2号线总体呈现Y型布局，分主线段和支线段两部分。其中，主线段大致为西北-东南走向，起于郫县西站，向南沿菠萝上街东侧绿化布设，后沿梨园路、望丛西路、望丛中路、何公路、德源北路、红展东路、德富大道、静园东路、南北大道、西源大道、天映路、合作路、天润路、西源大道、金辉路等各条道路路中布置，至清水河北岸起桥，连续跨越金辉路、清水河、成飞铁路后落地，并沿规划成黄路南侧布置，下穿武青北路后，沿西站一路与铁路之间布置，最终止于成都西站，全长27.4千米，设站33座，其中地面站31座，高架站2座。支线段大致为南北走向，起于新业路站，向北沿新业路、天河路、犀安路敷设，至龙吟站转向西沿校园路敷设，至国宁站后转向北沿犀团路敷设，至双林村站后继续沿港通北三路、广场路、港泰大道敷设，终点设置在仁和站，全长11.9千米，设站14座，均为地面站。主线与支线合计全长39.3千米，其中高架及桥梁段约2.3千米，地面线37.0千米，全线共设站47座，地面站45座，高架站2座 。
成都有轨电车蓉2号线实际走向图
线路参数
线路参数 | |
|---|---|
设计速度 | 70千米/小时 |
正线数目 | 双线 |
轨距 | 1435毫米 |
轨道类型 | 跨区间无缝线路 |
钢轨 | 主线及辅助线、出入线及试车线均采用60R2槽型钢轨，车场线采用50千克/米钢轨，轨头采用1：40坡 |
曲线最大超高 | 120毫米 |
轨枕铺设数量 | 主线为1600对/千米，曲线半径小于或等于400米地段为1680对/千米；车场线铺设1440对/千米，柱式检查坑地段一般为800对/千米 |
扣件 | 主线及辅助线采用YG-3型扣件 |
道床 | 主线、库内车场线采用整体道床，库外车场线采用碎石道床 |
道岔 | 采用60R2槽型钢轨6号系列道岔、菱形交叉、三开不对称道岔及3号对称道岔 |
参考资料： | |
运营时刻
车站 | 首班车 | 末班车 | ||
往成都西站方向 | 往郫县西站方向 | 往成都西站方向 | 往郫县西站方向 | |
郫县西站 | 06:30 | —— | 21:20 | —— |
梨园路站 | 06:33 | 06:36 | 21:23 | 22:49 |
望丛祠站 | 06:37 | 06:33 | 21:27 | 22:45 |
何公路站 | 06:39 | 06:30 | 21:29 | 22:42 |
晨光站 | 06:42 | 06:38 | 21:32 | 22:40 |
花石站 | 06:34 | 06:35 | 21:35 | 22:37 |
大禹东路站 | 06:36 | 06:33 | 21:37 | 22:34 |
红展东路站 | 06:39 | 06:30 | 21:40 | 22:31 |
红旗大道站 | 06:30 | 06:44 | 21:43 | 22:30 |
德富大道站 | 06:33 | 06:41 | 21:46 | 22:27 |
天源路站 | 06:32 | 06:30 | 21:57 | 22:16 |
天映路站 | 06:35 | 06:41 | 21:59 | 22:12 |
安埠站 | 06:39 | 06:37 | 22:03 | 22:09 |
天欣路站 | 06:41 | 06:34 | 22:06 | 22:06 |
合作路站 | 06:30 | 06:32 | 22:08 | 22:04 |
合信路站 | 06:32 | 06:31 | 22:10 | 22:03 |
电子科大站 | 06:36 | 06:36 | 22:14 | 21:58 |
锦城学院站 | 06:42 | 06:32 | 22:20 | 21:53 |
新业路站 | 06:30 | 06:30 | 22:22 | 21:50 |
土龙路站 | 06:33 | 06:37 | 22:25 | 21:47 |
联工站 | 06:37 | 06:33 | 22:29 | 21:43 |
成都西站 | —— | 06:30 | —— | 21:40 |
车站 | 首班车 | 末班车 | ||
往仁和方向 | 往新业路方向 | 往仁和方向 | 往新业路方向 | |
新业路站 | 06:30 | —— | 22:00 | —— |
百叶路站 | 06:33 | 06:36 | 22:03 | 21:52 |
晨风站 | 06:36 | 06:32 | 22:06 | 21:48 |
天河路站 | 06:38 | 06:30 | 22:08 | 21:46 |
龙吟站 | 06:41 | 06:38 | 22:11 | 21:42 |
交大犀浦校区站 | 06:30 | 06:35 | 22:14 | 21:39 |
犀方路站 | 06:32 | 06:33 | 22:16 | 21:37 |
国宁站 | 06:35 | 06:30 | 22:19 | 21:34 |
大田站 | 06:38 | 06:41 | 22:22 | 21:31 |
西华大学站 | 06:40 | 06:39 | 22:24 | 21:28 |
双林村站 | 06:42 | 06:36 | 22:27 | 21:26 |
金土站 | 06:44 | 06:34 | 22:29 | 21:24 |
技师学院站 | 06:47 | 06:32 | 22:31 | 21:22 |
仁和站 | —— | 06:30 | —— | 21:20 |
参考资料： | ||||
车辆设施
成都有轨电车蓉2号线车辆采用中车长春轨道客车股份有限公司引进的阿尔斯通CITADIS302有轨电车，为100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车，车身颜色主要为蓝色、黄色和绿色。车辆装有大片落地窗，方便乘客欣赏沿途风景；车窗玻璃进行镀膜处理，能有效隔热、防紫外线；车门设有乘客自助开门按钮，可根据乘客上下车需求个别开启；车内配备爱心坐席，设有残疾座椅区及残疾人呼叫按钮，方便有需要的特殊人士 。
成都有轨电车蓉2号线车辆
车辆参数 | |
|---|---|
供电方式 | 接触网、车载超级电容 |
车辆编组 | 5节编组 |
车辆长度 | 32.6m |
车辆宽度 | 2.65米 |
轴距 | 1600毫米 |
车辆定距 | 11142.5毫米 |
车辆定员 | 300人（6人/平方米） |
车辆最大轴重 | ≤12.5吨 |
最高持续运行速度 | 70千米/时 |
最小转弯半径 | 约20米 |
支持最大坡度 | 60‰ |
参考资料： | |
运行系统
运行交路
成都有轨电车蓉2号线车辆
场站设施
成都有轨电车蓉2号线全线共设定修段1座，为郫温定修段；设停车场2座，为红光停车场和西客站停车场。郫温定修段主要承担部分配属车辆的停放、外部洗刷、内部清扫及消毒工作，全线配属车辆的周检及月检工作，全线车辆的定、临修工作，全线设备和机具的日常维修工作；红光停车场主要承担部分配属车辆的停放、外部洗刷、内部清扫及消毒，以及少量配属车辆检修；西客站停车场主要承担部分配属车辆的停放、外部洗刷、内部清扫及消毒工作 。
供电系统
成都有轨电车蓉2号线全线共设8座10千伏开闭所，正线设置26座箱式牵引变电所（容量1×160千伏安变压器），停车场及车辆段各设置1座土建牵引降压混合变电所（西客站停车场选用2×1000千伏安变压器，郫温定修段选用2×1600千伏安变压器，红光停车场选用2×800千伏安变压器），共计29座变电所 。
服务设施
成都有轨电车蓉2号线全线各站均设有站台悬挂式及坐立式乘客信息系统，提供列车开行等相关服务信息；车站均张贴票务须知、安全须知、乘客守则、禁止携带物品、首末班时间及其它提示类标识内容，车厢内张贴警示标识、票卡机使用提示、爱心专座、残障人士呼叫按钮等提示标识。同时，车站设置无障碍坡道，满足特殊人群的乘降需求 。
成都有轨电车蓉2号线车站
成都西站站前桥及金辉路跨线桥
成都西站前桥自成都西站三楼停车场呈S型引出，与金辉路跨线桥相连，两桥总长1.75千米。该桥梁主跨梁体采用支架现浇，桥梁下方有较大进出站客流通行，施工方最终采用了型钢门式架保障客流通行的方案，使桥梁安全完工 ；同时该段线路最大坡度40‰，并有半径25—200米不等的7处转弯，如此大坡度、小半径，在中国国内槽型轨施工中尚属首次，施工方选择较为灵活的铝热焊施工工艺进行曲线焊接，并自制适合槽型轨施工的砂型模具和专用的仿形打磨机，解决了施工难题 。
绕城高速跨线桥
绕城高速跨线桥上跨市区通勤高速主干网，采用挂篮悬灌施工，存在较大落物风险，为此施工方“铁丝网+防裂网片”挂篮全封闭预防抛物的方案，确保了桥梁施工安全 。
列车文化
2019年12月27日，成都有轨电车蓉2号线“国‘保’档案”主题列车上线运行，该列车以插画的形式，将9种国家级保护动物活灵活现地融入在“春夏秋冬”四季场景中，宣传“人与城市、人与自然和谐共生”的公园城市理念。
“国‘保’档案”主题列车
2023年10月13日，成都世界科幻大会主题列车正式上线。
2023成都世界科幻大会主题列车
车站文化
2023年10月13日，“星遇成都 蓉耀未来”2023成都世界科幻大会主题车站在有轨电车蓉2号线大禹东路站、花石站正式亮相。两大主题车站以天空灰、金属银为主色调，将熊猫机甲、机械脸谱、机械臂与星云设计有机结合，用极具未来感的表达，完成一次现代科幻与古蜀文明的对话，营造了浓浓的“共生纪元”科幻氛围。
“星遇成都 蓉耀未来”2023成都世界科幻大会主题车站
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