徐州观音国际机场 编辑

中国江苏省徐州市境内4D级国际机场

徐州观音国际机场徐州观音国际机场

徐州观音国际机场(Xuzhou Guanyin International Airport,IATA:XUZ,ICAO:ZSXZ),位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇,距离徐州市区45千米,为4D级民用国际机场。是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。

徐州观音国际机场于1997年11月8日正式建成通航 ;定名为徐州观音机场 ;2016年1月6日更名为徐州观音国际机场 ;2018年6月8日完成二期扩建工程。

截至2019年1月,徐州观音国际机场拥有两座航站楼,为T1(国际及港澳台)、T2(中国国内)共5.8万平方米;共有一条跑道,跑道长度为3400米;停机坪6.3万平方米、机位9个 ;截至2019年10月共开通中国国内外航线约39条 ,通航城市39个。

2019年,徐州观音国际机场旅客吞吐量300.5875万人次,同比增长19.3%;货邮吞吐量1.2068万吨,同比增长19.9%;起降架次4.9648万架次,同比下降4.1%;分别位居中国第55、第52、第60位。

基本信息

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中文名:徐州观音国际机场

外文名:Xuzhou Guanyin International Airport

ICAO代码:ZSXZ

IATA代码:XUZ

通航日期:1997年11月8日

所属地区:中国江苏省徐州市

飞行区等级:4D

机场类型:民用运输机场

地区管理:中国民用航空华东地区管理局

航站楼面积:58000 m²(截至2019年3月)

机位数量:21 个(截至2019年4月)

跑道长度:3400 m(截至2019年4月)

航线数量:39 条(截至2019年12月)

通航城市:39个(截至2019年10月)

旅客吞吐量:300.59 万人次(2019年)

货邮吞吐量:1.21 万吨(2019年)

起降架次:4.96万架次(2019年)

运营机构:徐州市观音机场有限公司东部机场集团有限公司

历史沿革

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建设背景

1930年代初,国民政府航空委员会修建了徐州市历史上的第一座机场——大郭庄机场,并由“中航”开辟南京—徐州—济南—天津—北平航线。1945年后,国民政府对大郭庄机场进行扩建、改造,“中航”、“央航”、民航空运队飞机由此起降,至1948年,大郭庄机场成为全国最繁忙的机场之一。

1938年,日军于九里山修建机场。

1950年,华东军区空军重建九里山机场。

1955年,民航徐州站在九里山机场成立,民航局投资3.1万元,用于机场零星工程的改造。同时,民航重庆管理处开辟至徐州的航线。

1962年3月5日,民航徐州站扩编为徐州基地管理处,九里山机场为民航运-5型飞机维修、训练和江苏、安徽、山东三省执行通用航空任务基地。

1972年10月10日,徐州基地管理处撤销,恢复民航徐州站,划归民航山东省局领导。

1980年11月18日,民航徐州站划归民航上海管理局建制,由民航江苏省局代管。

1981年8月15日,民航徐州站撤销,九里山机场由空军统一管理。

1986年,江苏省联合航空公司重新使用空军大郭庄机场开辟南京—徐州航线。

1992年,鉴于空军大郭庄机场已不适宜军民合用的实际情况,难以满足承担徐州民用航空运输任务的需要,徐州市委、市政府决定筹建大型民用机场。

建设历程

1992年9月21日,徐州市政府向江苏省政府上报《关于筹建徐州民航一级机场的请示》;12月,徐州市政府委托民航华东机场建筑设计院编制《徐州观音机场建设工程预可行性研究报告》。

1993年3月17日,江苏省政府向国务院、中央军委上报《关于上报徐州民用机场预可行性研究报告的请示》;8月17日,国务院、中央军委批准同意新建徐州观音民用机场。

1994年5月27日,国家计委下发《关于徐州观音民用机场工程可行性研究报告的批复》;8月2日,民航总局下发《关于徐州观音民用机场总平面规划的批复》。

1996年1月12日,徐州观音机场一期工程建设正式开工。

1997年9月,徐州观音机场工程主体工程竣工;11月8日,徐州观音机场工程正式通航。

2007年12月18日,徐州观音机场开放了临时口岸,并开通了徐州至香港客运包机航线。

徐州机场航图资料(飞行区指标佐证资料)徐州机场航图资料(飞行区指标佐证资料)

2008年,徐州观音机场一类航空口岸被国务院批准对外开放。

2010年,徐州观音机场通过了国家一类口岸验收。

2012年4月27日,徐州观音机场开通国际货运业务。

2016年1月6日,徐州观音机场更名为徐州观音国际机场。

徐州观音国际机航站楼夜景徐州观音国际机航站楼夜景

2022年11月18日,徐州观音国际机场T1航站楼改扩建工程正式开工,改扩建后的T1航站楼将成为国际航站楼。

2024年4月,徐州观音国际机场国际货运站工程已完成框架结构施工,正在进行安检设备及弱电设备采购。该项目计划于2024年年内完成全部建设并投入使用。 6月19日,江苏徐州观音国际机场T1航站楼正式投入使用。

建设规模

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建设分期

一期建设

徐州观音国际机场航站楼大厅

徐州观音国际机场一期建设工程于1995年动工,1997年9月竣工完成,1997年11月正式通航。占地面积3800亩,航站楼面积2.4万平方米,登机桥3座,可满足年旅客吞吐量100万人次;跑道长3400米,停机坪6.3万平方米,停机位9个,配备先进的双向I类盲降系统、助航灯光设施和通信导航设备,能够起降波音737及以下各类型飞机,具备全天候开放的条件。

二期扩建

徐州观音国际机场T2航站楼

徐州观音国际机场二期扩建工程于2015年7月31日正式动工,2018年6月8日竣工并投入使用,耗资15.43亿。按年旅客吞吐量460万人次,货邮吞吐量5万吨的能力设计。新建一座3.4万平方米新航站楼(T2航站楼),建设一条3400米平行滑行道,扩建站坪80000平方米,扩建停机位8个,配套建设联络道、助航灯光、飞行区消防、围界等设施,改扩建工程还将建设机场大巴停靠维修站和机务、场务业务用房及特种车库等配套设施。

设计参数

客运航站楼部分设计参数

航站楼

总建筑面积

(平方米)

设计容量

(万人次)

机位数量

(个)

投用日期

T1

(国际及港澳台)

24000

100

9

1997年9月

T2

(中国国内)

34000

460

----

2018年6月

参考资料

运营情况

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航线航点

截至2019年3月,徐州观音国际机场拥有基地航空2家,分别为祥鹏航空 、桂林航空 ;截至2019年10月,徐州观音国际机场通航城市39个,其中,中国国内通航城市34个、国际及地区通航城市5个。

2024年3月31日,徐州观音国际机场开始执行夏航季航班时刻表 。

中国国内客运航点

航空公司

航点

中国南方航空

广州、成都、大连、厦门、银川、乌鲁木齐

北部湾航空

南宁、海口、长沙、烟台

春秋航空

香港、石家庄

中华航空

台北(桃园)

海南航空

深圳、三亚、泉州、海口、长沙

桂林航空

桂林、琼海(博鳌)、揭阳(潮汕)、福州、绵阳、贵阳、丽江、重庆、南昌、惠州、西双版纳

四川航空

成都、大连、贵阳、昆明、哈尔滨、沈阳、哈尔滨

祥鹏航空

贵阳、丽江、重庆、昆明

长安航空

西安、温州

长龙航空

深圳、大连、长春、哈尔滨、珠海

西部航空

泉州、三亚

参考资料

国际/地区客运航点

航空公司

航点

捷星亚洲航空

新加坡

春秋航空

曼谷(素万)

祥鹏航空

大阪

越捷航空

芽庄、暹粒、曼谷(素万那普)

参考资料

人工值机

徐州观音国际机场始发航班登机时间航班起飞前40分钟将停止办理乘机手续。

便民设施

服务项目

分布位置

免费wi-fi

覆盖整座候机楼区域

银行和ATM

候机楼国际出发入口东侧

轮椅服务

候机楼提供

医疗服务

候机楼应急医疗救护中心

参考资料

客货运量

年份

旅客吞吐量

(万人次)

年增长率

(百分比)

货邮吞吐量

(万吨)

年增长率

(百分比)

飞行架次

(万架次)

年增长率

(百分比)

2005

21.66

------

0.12

------

0.37

------

2006

30.00

38.5

0.18

45.4

0.47

27.4

2007

41.40

38.0

0.26

43.3

0.62

30.7

2008

40.10

-3.1

0.25

-4.9

0.84

34.6

2009

51.14

27.5

0.32

26.9

0.90

7.6

2010

65.83

28.7

0.37

16.0

0.89

-1.3

2011

84.62

28.5

0.49

30.7

1.15

28.7

2012

97.41

15.1

0.60

23.1

2.80

143.8

2013

111.28

14.2

0.62

3.8

3.78

34.6

2014

126.75

13.9

0.64

2.1

3.14

-17.0

2015

131.84

4.0

0.70

9.4

3.17

1.2

2016

148.70

12.8

0.91

29.1

2.94

-7.3

2017

191.65

28.9

0.92

1.6

3.65

24.0

2018

251.87

31.5

1.00

9.0

5.17

41.7

参考资料

特色服务

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自助值机

徐州观音国际机场开通自助值机服务,位于航站楼人工值机柜台的东侧设有自助值机柜台,没有行李托运的旅客可以进行自助值机。

落地签

2018年1月1日起,外国人如有紧急事务到徐州及周边地区,可在徐州观音国际机场享受“落地签”;机场可为未持有效出入境证件台胞签发一次性台胞证。

交通换乘

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机场大巴

线路

运行区间

运行时长

票价

运营时间

1号线

徐州汽车总站—维也纳酒店—潇湘一号酒店—观音机场

1小时30分

25元

08:00-20:00

2号线

中汇国际—观音机场

1小时10分

22元

04:15-21:50

3号线

如家精选酒店停车场—博顿温德姆酒店—高铁汽车站—观音机场

1小时40分

25元

08:50-20:00

4号线

贾汪—高铁汽车总站—观音机场

1小时50分

30元

08:00-19:00

5号线

淮西客运站—开元名都大酒店—矿大新校区北门—铜山中医院南门—观音机场

1小时50分

30元

08:30-19:00

6号线

迪家宴会酒店—锦江之星酒店—丽酒店—观音机场

1小时50分

30元

08:30-19:00

参考资料

出租汽车

徐州市出租汽车运价说明<br>

起步价

3千米内7元

运价

3公里以上至6公里以下,每千米1.4元;

6千米以上双程,每千米1.4元;

6千米以上,单程每千米2.1元;(加收运价50%的空驶费)

夜间

凌晨5时为夜间价

6千米内,每千米运价加收0.2元,即:每千米1.6元;

6千米以上,并且是双程,每千米运价加收0.2元,即:每千米1.6元;

6千米以上,单程,每千米运价加收0.2元,即1.6元再加收运价50%的空驶费为:每千米2.4元;

注:低速行驶加价及燃油附加费按规定支付;过路费、过桥费由乘客自行担负。

参考资料

高速铁路

2019年12月16日,观音机场站正式投入运行。徐州观音国际机场正式开通机场至观音机场高铁站免费穿梭巴士,观音机场站距离徐州观音国际机场约1.5千米。

<b>穿梭巴士时刻表</b>

运行区间

运营时间

行驶时间

徐州观音国际机场-观音机场站

06:45-19:21

约5分钟

观音机场站-徐州观音国际机场

07:30-20:06

注:截至2019年12月16日,每趟列车到达后15分钟从高铁站发往机场,巴士单程行驶时间约为5分钟。高铁开通初期,每天12趟列车停靠,对应开通12个往返巴士。

参考资料

停车场

停车场收费标准<br>

车型

收费标准

备注

小型车

5元/8小时

小型车:小轿车、吉普车、19座以下面包车、4.5吨(含)以下货车。

大型车

10元/8小时

大型车:20座以上客车、4.5吨以上货车。

注:所有车辆进入停车场起免费30分钟。

参考资料

所获荣誉

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序号

年份

奖项/荣誉内容

授予单位/机构

1

2004

2004年度安全生产“先进单位”

徐州市人民政府

2

2005

2005年度安全生产“先进单位”

徐州市人民政府

3

2005

2005年度安全生产“先进单位”

徐州市观音机场总公司

4

2005

“三八”红旗集体

徐州市妇女联合会

5

2006

安全生产月活动“先进集体”

徐州市安全生产委员会

6

2006-2008

2006-2008年度“徐州市精神文明单位”

徐州市精神文明建设指导委员会

7

2007-2009

2007-2009年度“江苏省文明单位”

江苏省精神文明建设指导委员会

8

2010

振兴徐州老工业基地创新实践奖一等奖

徐州市人民政府、 中共徐州市委

9

2010

2010年度安全生产“优秀单位”

徐州市人民政府

10

2011

2011年度全省民航工作“先进单位”

江苏省交通运输厅

11

2018

首届安检职业技能竞赛团体第二名

东部机场集团有限公司

12

2018

2018年航空公司保障服务优秀奖

中国民用航空局

参考资料

价值意义

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《徐州观音国际机场二期扩建工程》项目建设对于提高机场综合保障能力,满足机场多元化发展需要,提升淮海经济区大型国际航空港的服务功能,完善地区综合交通运输体系具有重要意义。(人民网 评)

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