运城盐湖国际机场（Yuncheng Yanhu International Airport，ICAO：ZBYC，IATA：YCU），位于中国山西省运城市盐湖区陶村镇张孝村关公西街，南距运城市中心11.5千米，为4D级国际支线机场 。

2005年2月7日，运城张孝机场建成通航；2012年5月27日，运城张孝机场T2（今T1）航站楼启用 ；2020年1月14日，运城张孝机场航空口岸获批正式对外开放 ；2024年1月25日，运城张孝机场新跑道启用 ；2024年4月17日，运城张孝机场更名运城盐湖国际机场 。

截至2024年1月，运城盐湖国际机场T1航站楼面积2.7万平方米，T2航站楼面积2.8万平方米，中间连廊面积700平方米；民航站坪设20个机位，其中C类18个、D类2个；跑道长3200米、宽45米；可满足年旅客吞吐量450万人次的使用需求 。

2021年，运城盐湖国际机场共完成旅客吞吐量191.9323万人次，同比增长17.2%，全国排名第62位；货邮吞吐量7306.5吨，同比增长36.0%，全国排名第68位；飞机起降2.4229万架次，同比下降7.1%，全国排名第82位 。

中文名：运城盐湖国际机场

外文名：Yuncheng Yanhu International Airport

ICAO代码：ZBYC

IATA代码：YCU

通航日期：2005年2月7日

所属地区：中国山西省运城市

飞行区等级：4D

机场类型：民用运输机场

地区管理：中国民用航空华北地区管理局

航站楼面积：55700 m²（截至2022年12月）

机位数量：20 个（截至2022年12月）

跑道长度：3200 m（截至2021年12月）

航线数量：31 条（2022/2023年冬春航季）

通航城市：31座（2022/2023年冬春航季）

旅客吞吐量：1919323 人次（2021年）

货邮吞吐量：7306.5 吨（2021年）

起降架次：24229架次（2021年）

运营机构：山西航空产业集团有限公司运城民航机场有限公司运城市民航机场建设中心

运城张孝机场

2002年5月，运城张孝机场动工兴建 。

2004年10月，运城张孝机场竣工验收；12月6日，运城张孝机场校飞成功。

2005年2月7日，运城张孝机场正式通航，首条航线为中国国际航空执飞的北京首都国际机场航线 。

2007年5月，运城张孝机场一期改扩建工程动工，扩建后跑道向西延长600米达到3000米，民航站坪机位增加3个至7个，飞行区指标等级由3C变更为4D 。

2008年7月23日，运城张孝机场飞行区扩建工程通过行业验收，中国国际航空使用波音B767-300大型客机试飞成功；8月28日，运城张孝机场一期改扩建工程启用 。

2009年3月25日，运城张孝机场二期改扩建工程动工，新建2.7万平方米的T2航站楼和1.93万平方米的民航站坪（3个机位） 。

2012年5月27日，运城张孝机场T2（今T1）航站楼启用 。

运城张孝机场

2014年7月21日，运城张孝机场T1航站楼开始国际厅改造 ；12月31日，运城张孝机场T1航站楼改造工程完工 。

2015年1月28日，运城张孝机场T1航站楼改造工程竣工验收 ；10月26日，运城张孝机场T1航站楼改造工程通过行业验收，航站楼面积3059平方米 。

2017年4月12日，运城张孝机场航空口岸获批临时对外开放 ；6月22日，运城张孝机场开通首条境外航线，即香港国际机场航线 。

2018年1月9日，运城张孝机场进入驻场运力时代，首架驻场飞机为深圳航空的空客A320-200 ；10月26日，运城张孝机场三期改扩建工程奠基开工 ；12月25日，运城市提出将运城张孝机场建设成区域性中心国际机场 。

2020年1月14日，运城张孝机场航空口岸获批正式对外开放 ；9月23日，运城张孝机场飞行区改扩建工程初步设计及概算评审会召开 ；12月23日，运城张孝机场改扩建工程航站区工程通过民航专业工程竣工验收 。

2022年1月26日，运城张孝机场航空口岸对外开放通过省级预验收 。

2023年10月20日，运城张孝机场新跑道试飞成功，任务由中国国际航空使用空客A330-200执行 ；11月24日，运城张孝机场航空口岸对外开放通过国家级验收 。

2024年1月25日，运城张孝机场新跑道切换启用 。3月14日，运城机场市场部消息，新航季运城机场将开通运城至丽江、呼和浩特的新航线。运城至丽江航线由西藏航空执飞，每周2、4、6执行一班，航班号为TV6065、TV6066，执飞机型为空中客车A319型客机。 4月2日，运城民航机场有限公司发布消息称，依照《运输机场使用许可规定》与《民用机场名称管理办法》有关规定，结合运城机场实际，经综合评估和专家论证，拟将“运城张孝机场”更名为“运城盐湖国际机场”。

2024年4月12日，据深圳航空官方网站消息，运城直飞曼谷航线将于4月28日正式开通运营。据悉，此条运城至曼谷直达航线由实力雄厚的深圳航空担纲运营，规划为每周三、五、日定期飞行，航班编号分别为ZH281（去程）与ZH282（返程）。

运城盐湖国际机场

2024年4月17日，运城张孝机场更名运城盐湖国际机场 。

运城盐湖国际机场示意图

航站区

T1航站楼

运城盐湖国际机场T1航站楼为国内航站楼，原名T2航站楼，于2012年5月27日启用，面积2.7万平方米，设6座登机廊桥，为两层前列式设计，一层（到达层）为水泥钢筋结构，二层（出发层）为钢架玻璃幕墙结构；可满足2020年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量8000吨的使用需求。各楼层功能如下：

二层：出发大厅设有12个人工值机柜台和10个自助值机柜台，8条安检通道；侯机区设有6个近机位登机口，候机区设有餐厅、商业区、母婴室、头等舱和贵宾休息室、以及处于环保设计的吸烟室等。

一层：远机位候机厅有2个登机口，另有旅客到达大厅和迎客大厅，其中到达大厅设置有四个行李提取转盘 。

T1航站楼

T2航站楼

运城盐湖国际机场T2航站楼为国际航站楼，在老T1航站楼旧址新建，面积2.8万平方米，设5座登机廊桥，与T1航站楼有700平方米连廊相连，可满足年旅客吞吐量250万人次的使用需求 。

运城张孝机场航站区（左T2右T1）

飞行区

截至2024年1月，运城盐湖国际机场飞行区指标等级为4D，消防救援等级和应急救护等级均为7.0级，可使用最大机型为波音B767-300；跑道编号为08/26，长3200米、宽45米，26号跑道有仪表着陆系统和NDB信标机，为双向I类精密进近跑道；有两条180米长的垂直联络道；民航站坪设18个C类机位和2个D类机位 。

机坪

航线航点

截至2022年，运城盐湖国际机场有8架过夜运力驻场，其中深圳航空5架、中国东方航空2架、中国南方航空1架 ；2022/2023年冬春航季，运城盐湖国际机场共有7家航司在此开通航线31条，通航31座城市 。运城盐湖国际机场2024年夏季航季加密昆明、宁波航线，新开通银川航线。

人工值机

值机柜台分布

运城盐湖国际机场T1航站楼设有12个人工值机柜台 。

值机时间

运城盐湖国际机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟 。

便民设施

生产数据

2013年，运城盐湖国际机场共完成旅客吞吐量1010070人次，首次突破100万人大关 。

2018年11月29日，运城盐湖国际机场年旅客吞吐量首次突破200万人次大关，正式迈入中型机场行列 。

自助值机

运城盐湖国际机场T2航站楼设有10台自助值机设备，无托运行李的旅客可在自助值机设备上换取电子登机牌，也可登录航空公司官网或在航旅纵横上进行网上值机 。

公共汽车

截至2024年5月，运城盐湖国际机场设有运城盐湖国际机场一个公交站点，通行公交线路如下：

出租车

运城盐湖国际机场出租车上客处位于T2航站楼到达层3号门外。出租车白天行车（6时至22时）起步价为5元/2千米，超过2千米，每千米运价1.5元；夜间行车（当日22时至次日6时）起步价为5.5元/2千米，超过2千米，每千米运价1.8元；新标准基本里程为6千米，超过6千米后加收50%空驶费；乘车过程中出现停车等候时，每2.5分钟按0.5千米计费 。

停车场

运城盐湖国际机场停车场拥有300个停车位，小型车每小时4元，日封顶价格40元 。

近期建设

2018年10月26日，运城盐湖国际机场改扩建工程奠基开工，预计2023年12月竣工验收 。 运城盐湖国际机场改扩建工程总投资32.8亿元，航站区工程已建成启用；飞行区扩建工程投资25.9亿元，新建一条长3200米、宽45米的跑道；对原跑道及站坪进行盖被处理，将原跑道改造为平行滑行道使用；新建站坪70000平方米，使机场机位达到30个 ；在原跑道南侧占地40亩新建航食生产区；在新跑道东北侧占地87亩建设新航油站及油库等附属工程。项目建成后，运城航空口岸将正式开放，机场将升级为4E级的国际机场 ，可满足2030年旅客吞吐量450万人次、飞机起降40746架次的使用需求 。

运城张孝机场改扩建工程效果图

总体规划

根据《山西运城机场总体规划》，运城盐湖国际机场远期（2050年）按照满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量4万吨、飞机起降80426架次的使用需求进行规划建设，航站楼扩建至11.2万平方米，民航站坪扩建至37个机位（1B33C3E） 。

以运城盐湖国际机场为支撑，加快建设民航事业发展，建设区域性中心国际机场，打造新的经济增长极和对外开放新优势，是运城市委、市政府加大高水平开放力度、构建内陆地区对外开放新高地的战略举措，必将对运城乃至黄河金三角地区产生深远影响 。（运城市人民政府 评）