扬州站（Yangzhou Railway Station），位于中国江苏省扬州市邗江区，是由中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，为宁启铁路的中间站。

扬州站于2003年开工建设，2004年3月建成。2004年4月18日，扬州站正式投入使用。2016年5月，扬州站正式开行动车组列车。

截至2016年5月，扬州站建筑面积20240.8平方米，站场规模为3台7线。

中文名：扬州站

外文名：Yangzhou Railway Station

车站代码：17364

投用日期：2004年4月18日

所属地区：中国江苏省扬州市

车站等级：二等站

主要线路：宁启铁路

区域管理：中国铁路上海局集团有限公司

建筑面积：20240.8平方米（截至2016年5月）

站台规模：3台7线（截至2016年5月）

年客运量：258万人次（2017年）

车站地址：江苏省扬州市邗江区文昌西路

时任国家主席胡锦涛为扬州站剪彩（2004年5月1日）

2001年7月26日，国务院通过了《宁启铁路项目建议书》，明确设置扬州站。

2002年1月23日，宁启铁路在扬州破土动工；11月11日，扬州市政府决定由扬州市交通局牵头成立扬州新铁发展有限公司，负责站前广场的建设和火车站方案的设计。

2003年，扬州站开工建设。

2004年3月，扬州站建成；4月18日，扬州站投入运营；5月1日，扬州站举行剪彩仪式，时任国家主席胡锦涛出席。

第一列驶入扬州站的和谐号动车（2015年12月27日）

2016年5月15日，宁启复线电气化工程完成，扬州站正式开通运营动车组列车。

2019年11月26日，扬州站启用动车组电子客票。

2020年6月20日，扬州站实施普速铁路电子客票。

2020年，开通“铁路e卡通”。

建筑设计

扬州站外景

扬州站主站房主要结构为钢管混凝土柱—型钢劲性混凝土梁框架结构体系，钢筋砼灌注桩基础，屋盖由倒四角锥C形网壳结构承重，加气砼砌块砌体作填充墙。立面采用桁架式双层钢化中空LOW-E玻璃幕墙和隐框千思板幕墙饰面；屋面采用独特的铝板+压型钢板的双层开放式弧形屋面，配以虹吸屋面排水系统。

扬州站站房大厅主要为翠色铝塑复合板和超强吸声微孔铝板吊顶，柱面采用氟碳喷涂塑板包裹，墙面采用高级装饰砖饰面。地面采用高级耐磨玻化砖。

整体布局

扬州站站房外景

候车室分为2层，1层、2层均为候车室，各有500张座椅，合计1000张坐椅；1层的东侧设有软席候车室；2层的西北侧设有母婴候车室；1层至2层平台都增设了楼梯扶手。

售票大厅设在1层候车室西侧，共有4个售票窗口。

站前广场的景观布局，共分3个区域：东山坡景区，西旱喷广场景区，北匝道分隔带、停车场绿地和绿岛景区。

截至2016年5月，扬州站设3台7线，其中，2股正线，5股到发线，机务折返段增加1股线路；途经线路为宁启铁路。

自助购票

截至2016年5月，扬州站售票大厅的售票窗口两侧各放置了3台自助售取票机，共6台自助售取票设备。

便民设施

●公安制证

扬州站设有公安临时制证点，为购票后丢失有效身份证件的旅客办理临时身份证明。

客运流量

2016年，扬州站全年共发送旅客209万人次，日均发送5726人次。

2017年，扬州站全年共发送旅客258万人次，日均客发7068人次。

公交线路

截至2015年6月，扬州站公交车站位于站前广场西侧，全名为“扬州火车站”站，共有20条公交线路（其中晚班线路4条）途经扬州站。

长途汽车

扬州汽车客运站

扬州站内景

扬州站为宁启铁路和宁启复线的重要节点工程之一，是扬州市对外的窗口和形象，改变了扬州市民的出行习惯。（扬州市人民政府 评）

扬州站为扬州与苏南、上海、长三角的融合伸展了巨大的铁路空间，更缩短了扬州与苏南和上海、长三角之间的时空距离。即将建成的连淮扬镇铁路是未来扬州铁路枢纽的纵向主骨架，与宁启复线将构成“十”字形铁路枢纽，发挥扬州站承南启北、横贯东西的枢纽作用。（中国江苏网 评）

扬州站

扬州市邗江区文昌西路