青岛地铁8号线编辑

中国山东省青岛市境内城市轨道交通线路

青岛地铁8号线

青岛地铁8号线（Qingdao Metro Line 8）是中国山东省青岛市第六条建成运营的线路，于2020年12月24日开通运营北段（胶州北站至青岛北站），标志色为洋红色。青岛地铁8号线，线路起于胶州北站，途经胶州市、城阳区、李沧区、市北区、市南区，终至五四广场站，总体呈南北走向。截至2020年12月，青岛地铁8号线全长48.3千米，共设置车站11座，其中高架站1座，地下站10座。2023年5月1日，青岛地铁8号线北段客运量达10.27万人次。2023年11月9日，地铁8号线南段正加快推进土建施工，将力争2026年开通运营。

2016年4月26日，《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，批复包括自胶州北站至五四广场站的青岛地铁8号线工程；9月27日，青岛市环境保护局对《青岛市地铁8号线工程环境影响报告书》进行第一次公示；10月28日，青岛市环境保护局批复《青岛市地铁8号线工程环境影响报告书》。

2017年3月29日，青岛地铁8号线进入机械化掘进阶段；8月22日，青岛地铁8号线胶东国际机场结建段首台盾构机始发；10月27日，青岛地铁8号线首个车站（胶东机场站）站房完成封顶；12月28日，青岛地铁8号线胶州北站至胶东机场站区间盾构始发。

2018年1月9日，青岛地铁8号线高架车站胶东站主体结构封顶；7月22日，青岛地铁8号线胶东站至大涧站区间竖井隧道顺利贯通，为全线首个贯通的正线区间竖井隧道；8月19日，青岛地铁8号线健康中心站车站主体结构封顶；9月17日，青岛地铁8号线过海段开始施工；10月7日，青岛地铁8号线高架段主体结构贯通；11月，青岛地铁8号线胶州北站到胶东机场站区间盾构双线贯通，胶州北站到胶东站双线隧道实现洞通；12月28日，青岛地铁8号线大洋站主体结构封顶。

2019年1月22日，青岛地铁8号线胶州北站至大涧站23千米区段贯通；4月，青岛地铁8号线青岛北站改造工程全部完成，红岛科技馆站主体结构封顶；5月17日，青岛地铁8号线红岛火车站主体结构封顶。

2020年1月20日，青岛地铁8号线北段过海隧道贯通；5月7日，青岛地铁8号线北段（胶州北站至青岛北站）洞通；6月6日，青岛地铁8号线北段轨道贯通；7月5日，青岛地铁8号线北段电通；8月30日，青岛地铁8号线北段开始为期三个月的空载试运行；12月9日，青岛地铁8号线北段以最高等级通过初期运营前安全评估；12月15日，青岛地铁8号线北段开启为期9天的试乘；12月24日，青岛地铁8号线北段通车运营。

2021年7月20日，青岛地铁8号线胶东机场站投入运营。

青岛地铁8号线北段通车运营

一期南段工程

2019年9月20日，青岛地铁8号线青岛北站至沧口站区间隧道下穿青岛地铁3号线工程完成。

2021年5月31日，青岛地铁8号线南段山东路南站至五四广场站隧道双线贯通；10月11日，青岛地铁8号线南段嘉定山站至西吴家村站区间TBM区间实现双线贯通。

2022年7月9日，青岛地铁8号线南段澳柯玛桥站至西吴家村路站区间双线贯通。

2023年1月5日，青岛地铁8号线闫家山站主体土石方开挖完成，车站进入主体结构施工阶段；6月12日，青岛地铁8号线五四广场站主体结构施工完成；7月22日，青岛地铁8号线闫家山站主体结构完成封顶；9月，青岛地铁8号线南段6座车站已封顶；9月20日，青岛地铁8号线澳柯玛桥站至五四广场站区间双线贯通，标志着青岛地铁8号线南段闫家山站至五四广场站五个区间实现贯通。

二期支线工程

2022年5月，国家发展改革委、青岛市发改委正式批复青岛市地铁8号线支线工程相关手续；5月16日，青岛地铁8号线支线胶州市地铁工程建设指挥部成立；12月，青岛地铁8号线支线少海北站主体围护结构地连墙施工完成。

2023年2月13日，大沽河博物馆站完成首段底板浇筑；3月26日，青岛地铁8号线支线完成首台盾构机吊装下井并完成组装调试；4月，青岛地铁8号线支线工程所有站点均全面展开施工，完成绿化迁移与管线迁改任务；4月24日，“胶州湾1号”盾构机从8号线支线始发，标志着青岛地铁8号线支线正式进入机械掘进阶段；5月，“胶州湾2号”盾构机完成吊装下井任务；6月2日，“胶州湾2号”盾构机完成组装调试始发，标志着青岛地铁8号线支线迈入双线掘进施工阶段；10月26日，青岛地铁8号线支线盾构机“胶州湾6号”从大沽河博物馆站始发；10月，青岛地铁8号线支线温州路站首段封顶。11月10日，青岛地铁8号线支线兰州西路站主体结构顺利封顶。 11月，青岛地铁8号线支线广州路站主体盾构始发段底板完成全部封底。 12月，青岛地铁8号线支线工程首个车站附属结构——兰州西路站1号风亭及D出入口顺利封顶，成为青岛地铁三期首个封顶的附属结构。

截止2024年1月，连接城阳、胶州的8号线支线第8台盾构机“胶州湾8号”顺利始发，全线15台盾构机始发数量过半，目前盾构累计掘进约5200米，盾构掘进施工开启提速新阶段。 1月，青岛地铁8号线支线泸州路站—兰州西路站区间盾构设备顺利下井。 1月17日，青岛地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间精准下穿济青高铁。 1月27日，青岛地铁8号线支线太湖路站、温州路站相继实现主体结构双封顶，广州路站基坑土石方开挖完成，累计完成5座车站封顶，9座车站土石方开挖完成。 2月21日，青岛地铁8号线支线海温区间（海尔大道站—温州路站区间）右线 “胶州湾10号” 盾构机顺利始发。 4月，青岛地铁8号线支线泸州路站—兰州西路站区间左线“胶州湾13号”盾构机顺利始发。 4月20日，青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通。 4月21日，青岛地铁8号线支线项目站前大道站首段基底验槽顺利通过验收。 4月，青岛地铁8支线福州南路站主体基坑土石方开挖正式完成。 5月16日，青岛地铁8号线支线首个明挖区间起点至大涧站区间明挖段（含风井）主体结构顺利封顶。 5月16日，青岛地铁8号线支线泸州路站—兰州西路站区间右线隧道贯通。 5月18日，广州路站主体结构封顶。 5月19日，青岛地铁8号线支线广州路至泸州路站区间左线盾构机顺利始发。 6月6日，青岛市地铁8号线支线项目起点至大涧站盾构区间右线盾构机“胶州湾7号”在隧道内顺利完成弃壳拆机。 6月23日，青岛市地铁8号线支线大涧站~大沽河博物馆站区间大风段右线顺利贯通。 6月24日，青岛市地铁8号线支线兰州西路站~胶州火车站区间右线盾构始发。 7月1日，地铁8号线支线泸州路站装配段主体结构封顶。 7月11日，青岛地铁8号线支线首个长距离硬岩盾构区间顺利实现双线贯通。

线路站点

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车站列表

截至2020年12月，青岛地铁8号线设置车站11座，其中地下站10座，地上站1座。

青岛地铁8号线运营示意图

序号	车站名称	英文名称	车站形式	换乘线路	所在区域
1	胶州北站	Jiaozhou North Railway Station	地下二层侧式	——	胶州市
2	胶东机场站	Jiaodong International Airport	地下二层侧式	——
3	胶东站	Jiaodong	高架二层侧式	——
4	大涧站	Dajian	地下二层岛式	——	城阳区
5	红岛火车站	Hongdao Railway Station	地下二层双岛式	——
6	健康中心站	Health Center	地下二层岛式	——
7	健身中心（红岛会展）站	Fitness Center
胶州北站	胶州北站的天花造型由山东特有的“纸鸢”演变简化而来，将灯光交错置于镜面面板之后，通过非直射光源的漫反射照亮整个站厅空间。艺术品的创作从空间出发，将天花、柱子、墙面以三种不同的艺术形式进行表达。呼应空间设计“纸鸢”设计元素，在处于视觉中心的天花部分，嵌入形似“飞行器”和“翅膀”的灯光装置；对其周边的柱子、墙面辅助以抽象图形，强调天花与墙面的呼应关系，烘托站厅整体氛围。艺术品整体棱角分明，极富动感，这种灯具置于天花给人强烈的科技感，塑造了“未来清风”的车站主题。	胶州北站
红岛火车站	红岛火车站空间设计将崂山石峰跌宕、海浪拍打、海鸥飞翔的动人景致融入其中，使未来感十足的地铁空间彰显浓郁地域特色，让乘客感受到中国海岸线第一高峰的意境，打造地铁站里的“城市客厅”。站厅层中心区域天花设计以八组玻璃天窗为基础，另增加八个尺寸相同的装饰性玻璃天窗，形成由十六个尺寸大小一致模块变化组合的排列，在弧形天花的穿插下形成有一定视觉冲击力的中轴线。四周墙立面设计则汲取了蓝色海景、沙滩、日落晚霞等自然景观色彩，不仅呼应了海港的自然美景，而且为公众辨别方向及识别标识带来更多的功能性指引。艺术品《气傲霜雪》以耐冬花为表现对象，运用抽象表现的手法把具象的霜雪、花瓣、枝叶抽离出来，提炼并概括成点线面重构画面，描绘出霜雪中耐冬花随风摇曳的场景。艺术品《胶澳煮海》的灵感来自于明代彭大翼的《山堂肆考》羽集二卷《煮海》，“夙沙氏以海水煮乳煎成盐，其色有青、红、白、黑，紫五样”，以抽象的表现手法描绘了红岛连绵的山、浩瀚的海、美丽的盐田交相呼应的景象。	红岛火车站站厅与艺术墙
胶东站	胶东站以“绿色未来”为主题，象征青岛优美的自然生态环境。车站整体色调统一和谐，在个别墙面与天花的色彩交接处，利用墙面色彩的处理以及柱子的造型划分，使空间更具有标识性。简单纯粹的空间形态搭配梦幻多变的色彩与灯光，诠释“梦幻青岛”的设计主题。车站融合了海天元素，通过解构重组飞机的外形与海鸥展翅飞翔的形态，设计提炼出抽象的线条符号，并将其运用在天花造型的设计中。设计尽可能避免光源点对人产生的眼睛不适，采用标准化灯具和漫反射光源，同时避免使用大面积的高纯度色彩，充分体现了人性化的思考，为乘客创造轻松愉悦的乘车体验。	胶东站

建设规划

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一期南段工程

青岛地铁8号线一期南段（青岛北站至五四广场站）正在建设中，共设置车站7座，车站列表如下：

车站序号	车站名称	换乘线路	所在区域
12	曲戈庄站	青岛地铁7号线（建设中）	李沧区
13	闫家山站	——	市北区
14	南昌路北站	——
15	嘉定山站	——
16	西吴家村站	青岛地铁4号线
17	澳柯玛桥站	——	市南区
18	五四广场站	青岛地铁2号线青岛地铁3号线	市南区

二期支线工程

青岛地铁8号线支线起于大涧站，止于胶州火车站，将与运营中的青岛地铁8号线北段贯通。支线线路全长20.4千米，设站12座，其中换乘站4座，设云溪河车辆基地1座。车站列表如下：

车站序号	车站名称	换乘线路	所在区域
8-支1	大涧站	青岛地铁8号线	城阳区
8-支2	大沽河博物馆站	——	胶州市
8-支3	少海北站	——
8-支4	太湖路站	——
8-支5	站前大道站	——
8-支6	海尔大道站	——
8-支7	温州路站	——
8-支8	福州南路站	——
8-支9	广州路站	——
8-支10	泸州路站	——
8-支11	兰州西路站	——
8-支12	胶州火车站	——

所获荣誉

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2022年4月，青岛地铁8号线的“空间一体化设计”获缪斯设计铂金奖。

2023年1月，青岛市地铁8号工程北段荣获2022-2023年度第一批国家优质工程奖。

价值意义

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青岛地铁8号线是山东省新旧动能转换首批优选项目，串联青岛主城区、红岛经济区和胶州市，有力支撑立体化现代化城市交通系统构建，助力交通强国建设。线路连接胶东国际机场、济青高铁红岛站和胶州北站等重要交通枢纽，实现高铁、地铁、航空等全方位换乘，并将胶州市纳入地铁圈，打造了胶州市到青岛主城区的新通道。（青岛新闻网评）

青岛地铁8号线北段开通后，将进一步织密青岛市轨道交通线网，基本实现对全市主要交通枢纽的全覆盖，有效服务青岛流亭机场和胶东机场两个机场，实现青岛市中心城区与城阳区、胶州市、红岛高新区等北岸城区的快速连通，有力支撑“全域统筹、三城联动”的青岛城市空间发展战略，为青岛高质量发展注入强劲的地铁动力和发展活力。作为跨区域连接线路，线路开通后也将为外围城市组团与城市中心地区的联系提供经济、快速和大容量的交通服务，有力促进外围城市组团的建设。（半岛网评）

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